海軍新巨炮上艦，口徑達巔峰！有導彈和無人機為何還要大口徑艦炮

本文為深度觀點解析，純屬學術探討與經驗交流

前言

反艦導彈動輒射程跨越數百公里，蜂群式無人機可實現毫米級精度點穴打擊，在相當一部分公眾印象中，當代海上對抗早已全面邁入精確制導時代，傳統艦炮似乎僅剩象征意義，淪為可有可無的輔助角色。

然而，國產新型155毫米超大口徑艦載火炮近期正式登上試驗艦開展實裝測試，一舉打破人民海軍現役艦炮口徑上限紀錄。

我國導彈工業已穩居全球第一方陣，為何仍要系統性重啟被外界視為“回歸傳統”的大口徑艦炮研制工程？

導彈并非萬能解法

提及現代海戰形態，不少觀點下意識將導彈等同于終極答案——射程遠、命中準、毀傷強，仿佛在所有維度上都對傳統火炮形成壓倒性優勢。

但真實戰場從不依賴單一武器唱獨角戲，而是整建制火力系統的動態博弈與功能互補。即便導彈性能再尖端，其固有局限依然清晰可見。

俄烏沖突一線戰況早已反復驗證這一邏輯：縱使巡飛彈與智能制導炸彈密集覆蓋前線，大口徑身管火炮所釋放的面狀壓制火力，仍是地面攻堅階段最可靠、最持續的火力支柱。

原因在于，導彈單發造價高昂，單艦攜行數量極為有限，后方補給鏈條長、周轉慢，難以支撐高強度、長時間的飽和火力投送。

兩棲登陸作戰最關鍵的搶灘窗口期，往往僅有數十分鐘，期間需對敵方灘頭永備工事、隱蔽岸防陣地、裝甲集群集結區實施連續性火力封鎖。若全靠導彈執行此類任務，不僅單次行動成本將飆升至難以承受之境，更無法滿足瞬時火力密度與響應頻次的剛性需求。

而大口徑艦炮，恰恰填補了這一關鍵火力斷層。

單枚炮彈成本僅為同級別導彈的二十分之一甚至更低，艦上攜彈基數充足，可持續輸出穩定彈幕；從目標識別到首發命中，全程耗時僅數秒，無需冗長的諸元解算、發射準備與安全校驗流程。

除對岸支援外，該型火炮在應對海上低價值威脅方面亦具獨特優勢——用單價數十萬美元的防空導彈攔截一艘百萬元級自殺快艇或一架數千元級微型無人機，顯然極不經濟；而155毫米空爆榴彈配合先進引信系統，可在數公里外高效摧毀此類目標，綜合效費比極高。

當前，海軍已構建起層次分明、功能互補的艦載火炮裝備譜系：054B型護衛艦配備76毫米隱身速射炮，專注近程防空與小型水面目標攔截；

052D及早期055型驅逐艦搭載130毫米艦炮，兼顧中遠程反艦與中近距離對陸壓制；

新一代055改進型則集成全新研制的155毫米超大口徑主炮，重點強化遠程持續對陸打擊能力。不同排水量平臺匹配差異化口徑配置，精準覆蓋多樣化交戰距離與戰術場景，系統性彌合中近程持續火力投送能力缺口。

既然大口徑艦炮實戰價值如此突出，為何歐美主要海軍強國卻早早終止同類研發？

規避西方既有彎路

美國曾為朱姆沃爾特級驅逐艦配套開發AGS先進艦炮系統，同樣采用155毫米口徑，理論指標極為亮眼。

但該項目自立項起便陷入結構性誤區：整套火炮本體與專用彈藥全部獨立研制，與陸軍現役155毫米火炮體系完全脫鉤，所有零部件、火控軟件、彈藥生產線均需另起爐灶。

隨著朱姆沃爾特級采購規模由原計劃三十余艘驟減至僅3艘，規?；獜氐讱w零，配套遠程制導炮彈單價暴漲至逼近80萬美元，幾乎與“戰斧”巡航導彈持平。

以導彈級成本發射炮彈，徹底瓦解了艦炮賴以立足的經濟性根基，最終項目全面終止，已安裝艦體的AGS系統也被拆除，替換為高超音速導彈發射模塊。

德國則選擇另一條路徑——嘗試將陸軍PzH2000自行榴彈炮炮塔直接移植至布倫瑞克級護衛艦開展技術驗證。

初期測試雖基本達成預期，但陸基火炮未經海洋環境適應性改造，耐鹽霧腐蝕能力嚴重不足；火控算法亦未針對艦體六自由度搖擺進行優化，射擊精度大幅衰減；

加之德海軍核心使命聚焦遠洋護航與反恐維穩，并無大規模兩棲支援的迫切需求，該項目最終止步于實驗室階段，未能轉入工程化列裝。

國產155毫米艦炮的研發路徑，則從源頭規避了上述兩大典型陷阱。

其一，堅定推行彈藥通用化戰略，深度融入國內成熟穩定的155毫米陸軍彈藥生態，涵蓋常規殺傷榴彈、底排增程彈、GPS/INS復合制導炮彈等全系列型號，依托陸軍龐大產能攤薄研發與制造邊際成本，從根本上扼制美國式成本失控風險。

其二，摒棄“簡單嫁接”的短視思路，堅持正向設計專用艦載型號，系統攻克艦用防腐蝕涂層、超大后坐力緩沖機構、海上動態姿態實時火控補償、隱身外形一體化炮塔結構等關鍵技術難題，并同步完成與艦載綜合作戰系統的深度交聯，確保全系統適配現代水面艦艇隱身化、信息化作戰要求。

萬噸巨艦的火力新支點

正因精準繞開歐美國家曾經踩過的多重技術深坑，國產155毫米艦炮研發進程得以穩健推進。

目前該型火炮已完成全部陸基性能考核，正式搭載于海軍855號“吳運鐸”綜合武器試驗艦，進入關鍵海上實裝驗證階段。

855號“吳運鐸”艦是我國唯一專用艦載武器綜合試驗平臺，常年承擔新型雷達、導彈、電子戰系統及各類主戰火炮的海上裝艦測試、極限環境驗證與作戰效能評估任務，是海軍新型主戰裝備定型列裝前不可或缺的“終審考場”。

該艦此前已多次執行重大裝備試驗任務，包括某型新型區域防空導彈系統與配套相控陣雷達的聯合海上打靶驗證，足見其在裝備發展鏈條中的權威地位。

此次155毫米艦炮登艦測試，標志著其技術成熟度已達到工程應用門檻，具備轉入批量生產與實艦部署的基本條件。

本輪海上試驗聚焦三大核心能力驗證：復雜海況下連續多輪齊射的機械可靠性、動態平臺條件下火控系統對移動目標的跟蹤與命中精度、以及整套系統與艦體結構、供電網絡、冷卻循環、數據鏈路的全要素兼容穩定性，為后續定型與量產積累不可替代的一手數據支撐。

據目前已披露信息顯示，該炮性能參數表現扎實有力。

炮管采用62倍徑至70倍徑超長身管設計，顯著優于陸軍主流52倍徑自行火炮；發射標準榴彈即可實現45公里以上有效射程，若使用火箭助推+慣性導航復合制導炮彈，最大射程輕松突破110公里。

早前曝光的21.8噸重量，僅為其彈道試驗樣炮的基礎身管結構質量；加裝全自動供彈機、液冷循環系統、數字化火控單元及隱身炮塔殼體后，整套作戰系統的戰斗全重達72至78噸區間；相較055驅逐艦現役50噸級H/PJ-45型130毫米主炮，系統總重提升幅度達44%～56%。

正因其體積與重量顯著增加，唯有055級別萬噸級驅逐艦才能提供足夠甲板空間、結構強度與電力冗余予以承載，預計將成為下一代055改進型驅逐艦的標準主炮配置。

在此之前，我海軍大型驅逐艦執行對陸打擊任務，高度依賴艦載巡航導彈，受限于垂發單元容量與彈藥攜行量，難以維持持久火力壓制。此型艦炮列裝后，實質上是對萬噸大驅對陸打擊能力架構的一次系統性重構。

未來，常規面狀覆蓋、灘頭障礙清除、前沿陣地壓制等任務可交由155毫米艦炮高效完成，巡航導彈則集中用于縱深高防護、高價值目標的“斬首式”打擊，既大幅提升任務彈性與編組靈活性，又可顯著降低整體作戰消耗。

隨著全自動智能裝填系統、無人值守遙控炮塔、AI輔助火控決策等前沿技術逐步融入，該型火炮還可進一步壓縮編制人數，增強在高威脅海域長期駐守與持續作戰的適應能力。

155毫米大口徑艦炮的強勢回歸，并非技術路線的倒退，而是裝備發展理念向實戰化、體系化、可持續化方向的一次深刻回歸。

真正具備韌性的現代作戰體系，絕不會迷信某種所謂“終極武器”，而是依據任務特性科學配置、梯次銜接、優勢互補。

高精尖巡航導彈承擔遠程穿透與要害摧毀，察打一體無人機負責前端偵察與精確點殺，大口徑艦炮則構筑中近程持續火力屏障，三者協同構成一張立體縱深、無縫覆蓋、彈性充足的多維火力網。

不盲從熱點概念，不追逐虛浮指標，始終錨定真實戰場需求，一步一個腳印夯實裝備體系每一處薄弱環節——這正是中國海軍裝備建設穩步躍升、厚積薄發的根本底氣所在。

若您已耐心讀完本文，誠邀您輕點關注按鈕，既便于您隨時回看、參與深度討論與內容分享，也能為您帶來更沉浸式的閱讀互動體驗。衷心感謝每一位讀者朋友的支持與陪伴！