廣東
6月29日，S269清龍線九江段（K109+200～K114+960）主路改造工程工業大道跨線橋正式通車。與此同時，五丫口大橋主橋提升改造工程北幅橋、南一路及南二路（佛平路至海二路）道路工程等多個項目也將于近期陸續通車。南海區交通基礎設施建設進入集中收獲期，以交通先行夯實“新樞紐”底座。
工業大道跨線橋通車
環兩江先行區互聯互通再提速
S269清龍線九江段主路改造工程位于南海區與順德區交界處，路線全長約5.760公里，沿現狀道路自西往東延伸，與樵江路、青平路、康泰路、佛開高速、工業大道、明安路等道路相交。此次通車的工業大道跨線橋全長約669米，雙向四車道，設計時速80公里，采用一級公路兼城市道路功能標準建設。
通車后，工業大道跨線橋將有效緩解九江沙頭片區的交通擁堵壓力。更重要的是，它與該項目此前已通車的樵江路跨線橋、清平路跨線橋形成聯動，將大幅縮短西樵、九江、順德龍江三鎮之間的通行時間，優化區域內部交通微循環。
作為環兩江先行區互聯互通重點工程，該項目的通車使南海西部片區與順德之間的要素流通更加順暢，為產業鏈協同、資源互補和聯合招商創造了良好條件，有力推動百千萬工程城鄉產業融合走深走實。近期，三大醫衛產業項目集中落地九江鎮，總投資額達6.2億元。S269清龍線九江段工業大道跨線橋等道路投用后，將打通南海家具智造園、臨港國際產業社區內部交通脈絡，完善片區路網體系，大幅提升產業園區物流通行效率，為企業降本增效、產業集聚發展筑牢硬件保障。
多個項目近期通車
廣佛同城與區內路網同步升級
除工業大道跨線橋外，南海區多個道路工程也將于近期集中通車。
五丫口大橋北幅橋全長176.7米，東接廣州龍溪大道，西接南海海八路，是連接佛山南海與廣州荔灣的重要交通要道。該橋建成于1995年，已為廣佛兩地市民服務了30年。五丫口大橋主橋提升改造工程于2025年6月動工，北幅橋（廣州至南海方向）率先完成改造。北幅橋通車后，將顯著提升橋梁通行能力和安全性，極大改善廣佛交界區域的交通出行條件。
南一路、南二路（佛平路至海二路）道路工程全長約0.927公里，雙向四車道。通車后將有效分流南海大道交通壓力，完善禪桂交界路網銜接。
西站北路繞行工程作為佛山西站核心區東西向的重要通道，通車后將實現交通一體化無縫接駁，方便旅客快速進出佛山西站。位于粵港澳大灣區（南海）智能安全產業園南部片區的東升社區和平股份經濟合作社“大路南”地段道路工程，以及服務大瀝城西片區路網的大瀝鎮規劃三路道路工程也將通車，為產業園區開發、土地招商引資及居民出行提供基礎支撐，體現了交通建設與產業落地、民生改善的同頻共振。
同時，為保障佛山站具備開通運營基本條件，廣湛高鐵佛山站三個配套集疏運道路，東鄱路北延線工程（張槎路至工業路）、文昌路西延線工程（佛山大道至東鄱路）、佛羅路改建工程（規劃縱四路至汾江路段及佛山大道跨汾江匝道橋）也將于近期通車。
來源： 南海融媒
文/圖 南海融媒記者 周釗瀧 通訊員 梁翠珊
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