中俄轟炸機(jī)聯(lián)合巡航，空警500A全程指揮，美日空中體系遭壓制

大家好我是小李。

近日，中俄兩國空軍在日本海、東海和西太平洋空域搞了第11次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。

轟-6K和圖-95MS飛越宮古海峽，編隊(duì)里不僅有轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)，還塞進(jìn)了空警-500A預(yù)警機(jī)、運(yùn)油-20A加油機(jī)以及電子偵察機(jī)。

一套完整的空中作戰(zhàn)體系直接延伸到第一島鏈外側(cè)。美日那邊也不含糊，緊急升空了F-35A和F-15J進(jìn)行伴隨監(jiān)視。這場巡航到底有什么不一樣的地方？空警-500A的出現(xiàn)又意味著什么？

2019年2月的印巴空戰(zhàn)就是最好的教材。印度空軍越境空襲巴基斯坦，巴方空軍以少勝多，擊落了印軍米格-21戰(zhàn)機(jī)。

外界分析了很多原因，有一條被很多人忽略了，巴基斯坦擁有預(yù)警機(jī)，而印度沒有形成有效的空中預(yù)警體系。空戰(zhàn)打的是體系對(duì)抗，不是單挑。

飛行員再厲害、飛機(jī)機(jī)動(dòng)性再好，你看不見對(duì)手、不知道威脅從哪個(gè)方向來，那跟蒙著眼打仗沒什么區(qū)別。

預(yù)警機(jī)就是那個(gè)讓整個(gè)編隊(duì)看得見、連得通、打得準(zhǔn)的核心節(jié)點(diǎn)。這次中俄聯(lián)合巡航，中方編隊(duì)從本土起飛，在日本海匯合，然后一路南下穿過宮古海峽進(jìn)入西太平洋。

來回上千公里，中間還要穿越多個(gè)國家的防空識(shí)別區(qū)，空情信息極其復(fù)雜。誰給你指路？誰告訴你哪里有威脅？誰幫你協(xié)調(diào)幾十架不同型號(hào)飛機(jī)的編隊(duì)和航線？空警-500A就是干這個(gè)活的。

軍事專家傅前哨的評(píng)價(jià)很直接，空警-500A是目前世界上技術(shù)水平最高、性能最全最好的遠(yuǎn)程中型空中預(yù)警機(jī)。這話聽起來有點(diǎn)滿，但咱們把技術(shù)細(xì)節(jié)拆開看就明白了。

空警-500A的雷達(dá)圓盤直徑達(dá)到7.8米，采用氮化鎵材料制成的有源相控陣數(shù)字陣列雷達(dá)。氮化鎵這種半導(dǎo)體材料功率大、效率高，能讓雷達(dá)在更遠(yuǎn)的距離上捕捉隱身戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)回波。

它的反隱身探測能力據(jù)分析達(dá)到200到300公里，雷達(dá)掃描周期縮短到兩秒。換句話說，F(xiàn)-35在空中稍微改變航線，空警-500A在兩秒鐘之內(nèi)就能刷新空情圖并捕捉到這一變化。

更關(guān)鍵的是數(shù)據(jù)分發(fā)能力。預(yù)警機(jī)不光自己看，還得把看到的東西實(shí)時(shí)傳給編隊(duì)里的每一架作戰(zhàn)飛機(jī)。空警-500A能做到毫秒級(jí)的數(shù)據(jù)分發(fā)。

殲-16通過數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)盏娇站?500A傳來的目標(biāo)坐標(biāo)，掛載霹靂-15甚至霹靂-17遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈就可以發(fā)起攻擊，這就是所謂的A射B導(dǎo)。

F-35再隱身，只要被空警-500A的數(shù)字陣列雷達(dá)鎖定，信息在一秒鐘之內(nèi)就傳到幾十公里外某架殲-16的座艙里，然后一枚射程200公里的導(dǎo)彈就過來了。你連誰打的你可能都不知道。

美日那邊拿什么來比。駐日美軍的主力預(yù)警機(jī)是E-3G，亞太地區(qū)常駐四架。E-3這個(gè)平臺(tái)是上世紀(jì)70年代波音707改的，服役快五十年了。

美國太平洋空軍司令威爾斯巴赫自己都承認(rèn)，E-3的技術(shù)過于陳舊，無法有效探測殲-20這類隱身目標(biāo)。美軍原本計(jì)劃用E-7楔尾來替換，但E-7的采購計(jì)劃因?yàn)榫C合效果未達(dá)預(yù)期已經(jīng)被取消。

整個(gè)美國空軍現(xiàn)在就剩16架E-3，按照56%的任務(wù)能力率來算，隨時(shí)能飛的不到十架。日本空中自衛(wèi)隊(duì)的波音767預(yù)警機(jī)，平臺(tái)更老，雷達(dá)還是機(jī)械掃描的，跟空警-500A的數(shù)字陣列雷達(dá)根本不在一個(gè)技術(shù)代際上。

所以這次巡航最值得關(guān)注的地方就在這里。中俄編隊(duì)貼著日本列島飛了六個(gè)小時(shí)，美日的F-35和F-15升空伴飛。

但在空情信息和戰(zhàn)場態(tài)勢感知這個(gè)維度上，優(yōu)勢在我方這邊。你看得見我，我卻能在你看不見我的距離上把你鎖定，這種體系優(yōu)勢在實(shí)戰(zhàn)中意味著什么，不言自明。

第十一次聯(lián)合巡航，聽起來只是個(gè)數(shù)字，但仔細(xì)看陣容就知道分量完全不一樣了。

中方出動(dòng)的機(jī)型包括轟-6K戰(zhàn)略轟炸機(jī)、空警-500A預(yù)警機(jī)、殲-11B、殲-16遠(yuǎn)程多用途戰(zhàn)斗機(jī)、殲-10C多用途戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)-9電子戰(zhàn)飛機(jī)以及運(yùn)油-20A大型空中加油機(jī)。

俄方出動(dòng)了圖-95MS戰(zhàn)略轟炸機(jī)、伊爾-78空中加油機(jī)、蘇-35S和蘇-30SM多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

軍事評(píng)論員傅前哨的評(píng)價(jià)是，這次編隊(duì)構(gòu)建出了預(yù)警指揮、戰(zhàn)略打擊、制空護(hù)航、空中加油、電子偵察的完整空中作戰(zhàn)體系，是雙方歷次巡航中支援保障機(jī)型配置最完備的一次。

這套體系具體怎么運(yùn)轉(zhuǎn)。空警-500A當(dāng)空中大腦，統(tǒng)籌全局。轟-6K和圖-95MS當(dāng)拳頭，負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程戰(zhàn)略打擊。殲-16和殲-10C當(dāng)保鏢，全程伴隨護(hù)航。

運(yùn)油-20A當(dāng)奶媽，給戰(zhàn)斗機(jī)空中加油，讓它們能半程甚至全程跟著轟炸機(jī)飛到西太平洋深處。運(yùn)-9改型的電子戰(zhàn)飛機(jī)負(fù)責(zé)電磁壓制和信號(hào)偵察，覆蓋范圍能達(dá)到幾百平方公里。

這套組合拳打出去，你在對(duì)方雷達(dá)屏幕上看到的不是幾架飛機(jī)，而是一個(gè)完整的、有機(jī)的、能互相支援的空中作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)。

以前中俄聯(lián)合巡航更多是戰(zhàn)略宣示性質(zhì)，向外界展示兩國在維護(hù)地區(qū)安全方面的協(xié)作意愿。但這次不一樣，這次是帶著全套裝備來的。

預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)全部配齊，護(hù)航戰(zhàn)機(jī)掛載實(shí)彈。這不是擺拍，這是實(shí)戰(zhàn)化的體系演練。

還有一層戰(zhàn)略層面的意義。巡航路線穿過宮古海峽進(jìn)入西太平洋。宮古海峽是連接中國近海與西太平洋的重要通道，也是第一島鏈中最寬的水道。

中俄編隊(duì)完整穿越了日本海、東海和西太平洋西部廣闊國際空域。這等于告訴所有人，第一島鏈攔不住我們的空中力量。

我們不僅能出來，還能帶著完整的作戰(zhàn)體系出來，還能在遠(yuǎn)海保持六個(gè)小時(shí)的持續(xù)存在。這種遠(yuǎn)海持續(xù)作戰(zhàn)能力的展示，比任何外交辭令都有說服力。

先說最直接的收獲，實(shí)戰(zhàn)化練兵。這種遠(yuǎn)距離、長航時(shí)、多機(jī)種的聯(lián)合行動(dòng)，對(duì)人員、裝備、指揮控制、后勤保障都是實(shí)打?qū)嵉目简?yàn)。

從本土起飛，在日本海匯合，南下穿宮古海峽進(jìn)西太平洋，再原路返回。來回上千公里，中間還要保持編隊(duì)隊(duì)形、應(yīng)對(duì)伴飛監(jiān)視、維持通信暢通、協(xié)調(diào)中俄雙方的指揮鏈路。

空警-500A的機(jī)組要在天上待好幾個(gè)小時(shí)，持續(xù)監(jiān)控空情、分發(fā)數(shù)據(jù)、指揮調(diào)度。運(yùn)油-20A的機(jī)組要精確對(duì)接、安全輸油。這些技能在訓(xùn)練場上練一百遍，不如在實(shí)際任務(wù)中干一次。這次巡航就是一次高強(qiáng)度的實(shí)戰(zhàn)化檢驗(yàn)。

再說更深層的價(jià)值，電磁情報(bào)的收集。美日出動(dòng)了F-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)和F-15J戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行伴飛監(jiān)視。空警-500A在幾百公里外就能捕捉到F-35的雷達(dá)反射特征。

運(yùn)-9電子戰(zhàn)飛機(jī)可以截獲F-35的通信信號(hào)和雷達(dá)輻射參數(shù)。這些數(shù)據(jù)拿回去一分析，F(xiàn)-35的隱身性能到底處于什么水平、雷達(dá)工作模式有哪些特點(diǎn)、通信頻段和加密方式是什么，全都能摸個(gè)七七八八。

實(shí)戰(zhàn)環(huán)境下獲取的電磁信息，比任何實(shí)驗(yàn)室模擬都值錢。有了這些數(shù)據(jù)支撐，我們可以針對(duì)F-35的弱點(diǎn)優(yōu)化戰(zhàn)術(shù)，改進(jìn)己方雷達(dá)的反隱身算法。這種情報(bào)價(jià)值是無法用金錢來衡量的。

還有一層戰(zhàn)略層面的考量。這次巡航之前，中國海軍遼寧號(hào)航母編隊(duì)和安徽艦兩棲打擊群在西太平洋進(jìn)行了長達(dá)39天的前沿部署。

海上有航母編隊(duì)，天上有戰(zhàn)略轟炸機(jī)編隊(duì)，海空聯(lián)動(dòng)，在西太平洋保持長期持續(xù)的作戰(zhàn)存在。

中俄聯(lián)合巡航從2019年啟動(dòng)到現(xiàn)在，已經(jīng)搞了11次。從最初的政治宣示，發(fā)展到現(xiàn)在的體系化、實(shí)戰(zhàn)化聯(lián)合行動(dòng)。這種演變不是偶然的，而是制度化、常態(tài)化的戰(zhàn)略協(xié)同。

有人問這針對(duì)誰。嚴(yán)格來說不針對(duì)任何第三方，但誰心里有鬼誰就對(duì)號(hào)入座。日本防衛(wèi)省的反應(yīng)很大，說通過外交渠道向中俄表達(dá)了嚴(yán)正關(guān)切。

航空自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)機(jī)緊急升空應(yīng)對(duì)。我們只是在國際空域正常飛行，對(duì)方這么緊張，那只能說明他們自己覺得受到了威懾。

說白了，這場巡航傳遞的信號(hào)很清晰。西太平洋不是誰家的后院，第一島鏈也不是不可逾越的墻。中俄兩國有能力、有決心在這里保持軍事存在，維護(hù)地區(qū)的和平與穩(wěn)定。

那些想靠軍事優(yōu)勢撬動(dòng)地緣格局的人，最好先掂量掂量自己的預(yù)警機(jī)連對(duì)手的隱身戰(zhàn)機(jī)都看不見，拿什么來確保戰(zhàn)場優(yōu)勢。

中俄第11次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航，表面上看是六個(gè)小時(shí)的飛行，背后卻是整個(gè)空中作戰(zhàn)體系的全面檢驗(yàn)與展示。

空警-500A的存在讓中方編隊(duì)在空情感知和戰(zhàn)場信息掌控上占據(jù)了明顯優(yōu)勢，運(yùn)油-20A的加入大幅延伸了編隊(duì)的作戰(zhàn)半徑和持續(xù)留空時(shí)間，運(yùn)-9電子戰(zhàn)飛機(jī)的參與則為整個(gè)編隊(duì)撐起了可靠的電磁安全屏障。

美日雖然出動(dòng)了F-35A這樣的五代機(jī)進(jìn)行伴飛監(jiān)視，但在體系對(duì)抗的維度上，單一裝備的技術(shù)優(yōu)勢被空警-500A提供的體系支撐徹底消解。

這次巡航也標(biāo)志著中俄聯(lián)合行動(dòng)從政治宣示向?qū)崙?zhàn)化體系對(duì)抗的實(shí)質(zhì)性跨越。

西太平洋地區(qū)的力量對(duì)比正在發(fā)生深刻變化，這種變化的核心驅(qū)動(dòng)力來自于技術(shù)進(jìn)步、體系建設(shè)以及持續(xù)不斷的實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練積累。對(duì)于這一點(diǎn)，看得懂的人自然看得懂。