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MONA M03作為國產(chǎn)造車新勢(shì)力品牌“三巨頭”之一的小鵬旗下主打親民化市場(chǎng)的全新嘗試，在今年5月份拿下了超1.4萬臺(tái)的單月交付成績，使其不僅是國內(nèi)10萬-20萬純電轎車的銷量冠軍，還為小鵬在國內(nèi)貢獻(xiàn)了過半的銷量。那么，首款車型便取得不俗成績，自然也意味著小鵬汽車未來會(huì)進(jìn)一步深化該系列車型的矩陣豐富性。這不，作為MONA系列的第二款車型，同時(shí)也是首款SUV車型，小鵬MONA L03即將在本月2日，也就是明天首發(fā)并開啟預(yù)售。
得益于此，日前已相繼有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷處，拍到了它實(shí)車到店的畫面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行了解一下這款新車吧。
回顧外觀，小鵬MONA L03將延續(xù)該系列車型家族式設(shè)計(jì)理念。其前臉配備了頗為前衛(wèi)的跑車樣式車頭樣式，并依然會(huì)配備星艦大燈；搭配融入了可根據(jù)工況智能調(diào)節(jié)，兼顧散熱效率與行車能效的AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵的前包圍，不僅前衛(wèi)、科幻，還有著頗為濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。
車身側(cè)面位置，新車采用了轎跑SUV的身形布局，使其具備舒展且協(xié)調(diào)的大溜背以及后掀背設(shè)計(jì)，輔以相對(duì)獨(dú)特的懸浮式車頂樣式以及半隱藏式門把手、內(nèi)置了淺綠色剎車卡鉗的“風(fēng)火輪”樣式輪轂等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，可進(jìn)一步放大其外觀整體的科幻、運(yùn)動(dòng)設(shè)定。
至于新車的尾部，在順延溜背布局形成了明顯上翹的“小鴨尾”，并與之承接了包含投射光源與智駕“小藍(lán)燈”的貫穿式尾燈。而其尾燈兩側(cè)的導(dǎo)流孔槽，搭配層次鮮明的寬體式后包圍，又將呼應(yīng)前臉的前衛(wèi)、動(dòng)感姿態(tài)。
目光轉(zhuǎn)向車內(nèi)，新車的座艙布局將采用極簡風(fēng)格設(shè)計(jì)。這讓其車內(nèi)不僅取消了大部分物理按鍵，就連儀表盤也被26.8英寸超大尺寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)所替代；結(jié)合15.6英寸2.5K超高清中控大屏以及環(huán)形LED氛圍燈帶，科技韻味還是比較濃郁的。并且，其車內(nèi)還配備了天鵝絨頂棚，并進(jìn)行了大面積軟性材質(zhì)覆蓋，用以營造高端化質(zhì)感與設(shè)計(jì)格調(diào)。
空間表現(xiàn)方面，雖說其4650mm/1920mm/1600mm的車身三圍確實(shí)比較符合自身的緊湊型SUV定位，但2850mm的軸距，卻讓其具備相對(duì)越級(jí)的內(nèi)部空間。并且，其后掀背設(shè)計(jì)，還能讓其擁有更為多元化的后備箱儲(chǔ)物能力。
動(dòng)力部分，小鵬MONA L03提供增程和純電兩種動(dòng)力版本可選。其中，其增程版將搭載1.5L增程器，最大功率70kW，并匹配183kW的單電機(jī)，其WLTC工況純電續(xù)航會(huì)有257km、241km、249km三種表現(xiàn)形式；且CLTC綜合續(xù)航里程為1330km，WLTC百公里綜合油耗5.16L，并具備6.8S破百的能力。而純電版，則搭載了最大功率183kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并匹配56kWh和69kWh兩種規(guī)格的電池組可選，其CLTC續(xù)航里程會(huì)有505km、525km、530km、550km、605km、625km、630km、650km多種表現(xiàn)形式，并具備6.6S破百的能力。但正式的動(dòng)力與續(xù)航等信息，需以其發(fā)布后，官方公布的為準(zhǔn)。
那么，以目前已知的情況來看，各位覺得小鵬MONA L03的定價(jià)會(huì)是多少呢？
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