零跑月銷(xiāo)9萬(wàn)輛破紀(jì)錄！比亞迪奇瑞吉利海外殺瘋了，14大車(chē)企半年賣(mài)出660萬(wàn)輛

車(chē)東西（公眾號(hào)：chedongxi）
作者｜郭月
編輯｜志豪

9大新勢(shì)力月銷(xiāo)超3萬(wàn)臺(tái)。

車(chē)東西7月1日消息，就在今天，14家車(chē)企交出6月銷(xiāo)量成績(jī)單。劃分陣營(yíng)來(lái)看，新勢(shì)力陣營(yíng)（含生態(tài)聯(lián)盟）整體增長(zhǎng)強(qiáng)勁，共有9家新勢(shì)力月交付量突破3萬(wàn)臺(tái)，其中零跑、鴻蒙智行、蔚來(lái)集團(tuán)位列前三，分別交付新車(chē)9.34萬(wàn)臺(tái)、5.06萬(wàn)臺(tái)和4.06萬(wàn)臺(tái)。

具體來(lái)看，零跑6月銷(xiāo)量同比暴漲95%，突破9萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，刷新單月交付紀(jì)錄；鴻蒙智行月交付超5萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)10%，創(chuàng)年內(nèi)新高；蔚來(lái)集團(tuán)月交付量同比增長(zhǎng)超六成，交付4.06萬(wàn)臺(tái)，同樣創(chuàng)下年內(nèi)新高。

同比銷(xiāo)量增長(zhǎng)較大的還有極氪，6月交付3.52萬(wàn)臺(tái)同比翻番，小鵬則成為當(dāng)月新勢(shì)力中環(huán)比增速最快的車(chē)企之一，交付4.01萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)25%，同比增長(zhǎng)16%。

值得注意的是，這些高增長(zhǎng)品牌的共性并非僅有爆款車(chē)型——海外市場(chǎng)拓展已成為它們銷(xiāo)量攀升的重要引擎。

與此同時(shí)，理想、昊鉑埃安、深藍(lán)、小米這4家新勢(shì)力月交付量也超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)，整體格局穩(wěn)中有變。

傳統(tǒng)車(chē)企方面，比亞迪6月銷(xiāo)量直接飆至40萬(wàn)輛，同、環(huán)比增長(zhǎng)5%，這里面出口銷(xiāo)量達(dá)到17.49萬(wàn)輛創(chuàng)新高。

奇瑞集團(tuán)6月銷(xiāo)量為25.66萬(wàn)輛，其中奇瑞出口銷(xiāo)量為19.11萬(wàn)輛，再創(chuàng)中國(guó)汽車(chē)紀(jì)錄，比亞迪奇瑞在出口銷(xiāo)量方面追得很緊。吉利6月銷(xiāo)量達(dá)到24.08萬(wàn)輛，同、環(huán)比變化不大，海外出口銷(xiāo)量超10.2萬(wàn)輛再創(chuàng)新高。

▲國(guó)內(nèi)主要車(chē)企及生態(tài)聯(lián)盟2026年6月及上半年銷(xiāo)量梳理

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)主要車(chē)企2026年6月整體銷(xiāo)量向好。而從上半年維度上看，這14家車(chē)企及生態(tài)聯(lián)盟上半年累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)超660萬(wàn)臺(tái)，其中零跑、蔚來(lái)集團(tuán)、極氪上半年累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超6成。

而隨著下半年多款重磅車(chē)型開(kāi)啟交付，車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步升級(jí)，走向更加激烈的全新階段。

一、2家翻番、4家漲超4成 出海成為關(guān)鍵引擎

11家新勢(shì)力車(chē)企及生態(tài)聯(lián)盟6月月銷(xiāo)戰(zhàn)報(bào)出爐。

較去年同期對(duì)比來(lái)看，4家新造車(chē)6月銷(xiāo)量增速顯著，同比增長(zhǎng)超過(guò)4成，他們分別是零跑（95%）、蔚來(lái)集團(tuán)（63%）、極氪（111%）、嵐圖（41%）。

這其中，極氪6月交付量同比增速處于這11家新勢(shì)力品牌及生態(tài)聯(lián)盟之首，交付3.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111%，環(huán)比增長(zhǎng)2%，連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)，今年上半年共交付17.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97%。

整體來(lái)看，極氪6月銷(xiāo)量躍升得益于其高端車(chē)型熱銷(xiāo)、新車(chē)型產(chǎn)能釋放、全球化渠道擴(kuò)張等多重因素。

具體來(lái)看，豪華旗艦方面，極氪9系表現(xiàn)尤為亮眼，累計(jì)交付近15萬(wàn)輛，其中煥新極氪009上市僅兩月便蟬聯(lián)40萬(wàn)以上純電MPV銷(xiāo)冠。

獵裝賽道，極氪新車(chē)也在持續(xù)貢獻(xiàn)增量，極氪科技集團(tuán)副總裁趙春林在6月初預(yù)告說(shuō)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)極氪獵裝車(chē)型集體大幅度增量，六月份日產(chǎn)出會(huì)翻倍增長(zhǎng)。

▲極氪趙春林曾透露6月獵裝車(chē)日產(chǎn)出會(huì)翻倍增長(zhǎng)

從結(jié)果來(lái)看，極氪獵裝6月交付破萬(wàn)，007GT的產(chǎn)能翻倍，疊加全球化布局縱深推進(jìn)，成功助推極氪6月份交付量增長(zhǎng)。

作為新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)量冠軍的零跑，則在今年6月實(shí)現(xiàn)了95%的同比增長(zhǎng)，6月交付9.34萬(wàn)臺(tái)，上半年累計(jì)交付35.65萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)61%。

▲零跑汽車(chē)2026年6月銷(xiāo)量

從去年同期的4.8萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量到今年6月份的9萬(wàn)臺(tái)，零跑汽車(chē)的銷(xiāo)量變化之所以如此劇烈，主要是因?yàn)槊芗斗判萝?chē)、提升產(chǎn)能，同時(shí)出海也為其帶來(lái)了強(qiáng)勁增量。

零跑在今年3月底正式發(fā)布了零跑A10，并取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)，首月大定破4萬(wàn)。

而在2026年5月25日，零跑高級(jí)副總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官徐軍通過(guò)其官方渠道正式宣布，零跑A10的日產(chǎn)能已穩(wěn)定達(dá)到1000臺(tái)，而且還在逐月攀升中，6月會(huì)全力向3萬(wàn)臺(tái)沖刺，這為6月零跑實(shí)現(xiàn)交付量突破打下了基礎(chǔ)。

▲零跑徐軍透露6月會(huì)全力向生產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)A10沖刺

此外，零跑出海也在持續(xù)發(fā)力，零跑高級(jí)副總裁曹力在2026香港車(chē)博會(huì)上透露，截至2026年6月18日，零跑累計(jì)全球交付超150萬(wàn)輛，其中，海外銷(xiāo)量累計(jì)超15萬(wàn)輛，零跑Lafa5右舵版也正式登陸中國(guó)香港及歐洲26個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

總的來(lái)看，零跑在6月取得的銷(xiāo)量飛躍，是爆款車(chē)釋放交付勢(shì)能與海外市場(chǎng)擴(kuò)張雙輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)果。

當(dāng)月，蔚來(lái)集團(tuán)月銷(xiāo)同比增長(zhǎng)6成，增速僅次于零跑和極氪，共計(jì)交付4.06萬(wàn)臺(tái)新車(chē)，同比增長(zhǎng)63%，環(huán)比增長(zhǎng)8%，創(chuàng)下2026年單月交付量新高，其上半年累計(jì)交付19.11萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)67.4%，創(chuàng)歷史新高。

▲蔚來(lái)集團(tuán)2026年6月銷(xiāo)量

蔚來(lái)能取得這樣的成績(jī)，主要是因?yàn)槠涠嗥放茟?zhàn)略成效顯著，蔚來(lái)旗下三大品牌在6月均實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

其中，蔚來(lái)品牌銷(xiāo)量增量顯著，6月交付2.19萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)50.1%，較去年同期多賣(mài)車(chē)約7300臺(tái)。

這主要得益于蔚來(lái)ES9的熱銷(xiāo)，于5月27日上市交付的旗艦SUV ES9，在6月達(dá)成了1萬(wàn)臺(tái)的交付，刷新了中國(guó)50萬(wàn)級(jí)高端純電車(chē)型的交付破萬(wàn)最快紀(jì)錄。

此外，第三代蔚來(lái)ES8（參數(shù)丨圖片）歷時(shí)275天實(shí)現(xiàn)第十二萬(wàn)臺(tái)新車(chē)交付，持續(xù)刷新中國(guó)40萬(wàn)元以上高端車(chē)型的交付紀(jì)錄。

而樂(lè)道品牌增速最為顯著，6月交付1.17萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)83.5%，于5月15日上市的樂(lè)道新車(chē)L80和于5月9日開(kāi)啟交付2026款L90正持續(xù)貢獻(xiàn)銷(xiāo)量。

除了前兩大品牌，螢火蟲(chóng)品牌表現(xiàn)也較為穩(wěn)健，6月交付6946臺(tái)，同比增長(zhǎng)76.7%。

嵐圖汽車(chē)雖然總體基數(shù)不如前三家，但6月也實(shí)現(xiàn)了41%的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)。嵐圖汽車(chē)6月銷(xiāo)量增長(zhǎng)邏輯同前三家有相似之處，得益于完善的“SUV+MPV+轎車(chē)”高端新能源車(chē)型矩陣與國(guó)際化布局提速，6月嵐圖汽車(chē)交付1.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%；上半年累計(jì)交付7.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%。

二、鴻蒙智行迎來(lái)新興增長(zhǎng)極 小鵬出海帶動(dòng)銷(xiāo)量攀升

除了以上同比增速超4成的新勢(shì)力車(chē)企外，還有部分新勢(shì)力品牌及生態(tài)聯(lián)盟6月銷(xiāo)量表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

鴻蒙智行2026年6月創(chuàng)下了今年以來(lái)的月交付量新高，交付新車(chē)5.06萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比微跌4%，2026年上半年累計(jì)交付24萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)18.6%。

▲鴻蒙智行2026年6月銷(xiāo)量

6月鴻蒙智行銷(xiāo)量環(huán)比提升，主要得益于多款主力車(chē)型的集中放量。

從品牌貢獻(xiàn)度看，問(wèn)界品牌仍是鴻蒙智行絕對(duì)銷(xiāo)售主力——6月交付3.02萬(wàn)臺(tái)，在鴻蒙智行6月總交付量中占比接近6成。

▲問(wèn)界汽車(chē)2026年6月銷(xiāo)量

這其中，全新一代問(wèn)界M9則在高端市場(chǎng)持續(xù)熱銷(xiāo)，自6月16日開(kāi)啟規(guī)模交付后，兩周內(nèi)交付突破8000臺(tái)。

值得一提的是，尚界Z7系列也成為帶動(dòng)鴻蒙智行銷(xiāo)量的新興增長(zhǎng)極，6月單月交付突破1萬(wàn)臺(tái)，躋身“萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部”。

▲尚界Z7 2026年6月銷(xiāo)量

小鵬也創(chuàng)下今年月交付量新高，6月交付量沖到4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%、環(huán)比增長(zhǎng)25%，主要原因是新車(chē)型GX的交付放量、產(chǎn)能瓶頸突破及海外市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

▲小鵬汽車(chē)2026年6月銷(xiāo)量

小鵬官方指出，6月小鵬GX單月交付6739臺(tái)，且隨著核心零部件產(chǎn)線增加，GX交付節(jié)奏將逐步加快。

同時(shí)，海外市場(chǎng)也同步發(fā)力，2026年5月，小鵬G6、G9在多個(gè)歐洲國(guó)家純電細(xì)分市場(chǎng)斬獲中國(guó)品牌銷(xiāo)量冠軍，全球化布局穩(wěn)步推進(jìn)。

三、小米理想穩(wěn)定三萬(wàn)臺(tái) “創(chuàng)二代”新造車(chē)加快發(fā)力

除了以上銷(xiāo)量增長(zhǎng)較為明顯的新勢(shì)力及生態(tài)聯(lián)盟，還有些新勢(shì)力整體表現(xiàn)穩(wěn)健，可以期待后續(xù)發(fā)力。

小米汽車(chē)這次又打了一個(gè)啞謎，僅公布6月交付量超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)三個(gè)月交付量超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)。

▲小米汽車(chē)2026年6月銷(xiāo)量

從背后原因來(lái)看，小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版已于?2026年5月26日?正式開(kāi)啟全國(guó)交付，而交付上量仍需要一些時(shí)間。

6月28日，小米汽車(chē)答網(wǎng)友問(wèn)（第162集）中，官方對(duì)小米YU7交付順序做出了回應(yīng)，所有的小米YU7訂單將按照鎖單先后順序進(jìn)行排產(chǎn)，同配置下先鎖定的訂單先排產(chǎn)。

當(dāng)天，小米汽車(chē)app也更新YU7預(yù)計(jì)交付時(shí)間：標(biāo)準(zhǔn)版：預(yù)計(jì)53-56周；Pro版：預(yù)計(jì)48-51周；Max版：預(yù)計(jì)33-36周。就此來(lái)看，小米汽車(chē)的產(chǎn)能瓶頸或許還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。

不過(guò)，小米今年的大招還在下半年，小米基于新平臺(tái)規(guī)劃的大型新車(chē)將在下半年上市，按照節(jié)奏推斷，新車(chē)距離正式亮相也不遠(yuǎn)了。

理想汽車(chē)2026年6月交付3.09萬(wàn)輛新車(chē)，同比下滑15%，環(huán)比下滑7%，銷(xiāo)量下滑主要受到新老產(chǎn)品切換空窗，增程市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素影響。

▲理想汽車(chē)2026年6月銷(xiāo)量

最近兩個(gè)月理想L9、L8已完成換代，但交付處于爬坡初期，而新一代L6計(jì)劃在7月上市，6月處于新舊產(chǎn)品銜接過(guò)渡期，存在銷(xiāo)量波動(dòng)也可以理解。

而就在同一時(shí)間，增程SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，大量細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)品車(chē)型的推出，一定程度上也影響到了理想6月銷(xiāo)售表現(xiàn)。

除了以上車(chē)企及生態(tài)聯(lián)盟，一些“創(chuàng)二代”新勢(shì)力品牌（傳統(tǒng)車(chē)企旗下的新能源品牌）也公布了銷(xiāo)量戰(zhàn)報(bào)，其中昊鉑埃安、深藍(lán)6月銷(xiāo)量表現(xiàn)較為穩(wěn)健，分別交付3.37萬(wàn)臺(tái)、3.36萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)21%、13%，環(huán)比均變化不大。

奕派6月交付2.32萬(wàn)輛，同比下滑11%、環(huán)比下滑6%，目前奕派旗下車(chē)型大多定位主流市場(chǎng)，包括納米01、納米06、奕派007等，隨著定位更加高的奕派M8等車(chē)型上市交付，或有助于強(qiáng)化品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

結(jié)語(yǔ)：下半年車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)將更激烈

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2026年前五個(gè)月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)零售709.9萬(wàn)輛，同比下降19.5%，市場(chǎng)呈現(xiàn)總量承壓、環(huán)比回升、結(jié)構(gòu)分化的特征，從增量競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入存量博弈的時(shí)代。

正是在這樣的行業(yè)大背景下，剛剛過(guò)去的6月份，多家車(chē)企交出了具備足夠分量的成績(jī)單，這些成績(jī)的取得，靠的是爆款車(chē)型投入市場(chǎng)、產(chǎn)能穩(wěn)步提升以及海外市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)張。

上半年戰(zhàn)事已然收官，但真正的淘汰賽遠(yuǎn)未結(jié)束。隨著多款重磅車(chē)型開(kāi)啟交付，新技術(shù)周期到來(lái)，下半年車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)必將進(jìn)一步升級(jí)。

在存量博弈的大盤(pán)中，每一家車(chē)企都將在更慘烈的競(jìng)爭(zhēng)中尋求突圍——全年戰(zhàn)局如何，我們將持續(xù)關(guān)注。