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記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司(以下簡稱國鐵呼和浩特局)了解到,2026年鐵路暑期運輸工作于7月1日開始,持續至8月31日,共計62天。
根據市場調研和客流大數據分析,今年暑運客流以旅游流、學生流、探親流、商務流為主,旅游流大多集中在北京、西安、大同、哈爾濱等城市,客流最高峰預計出現在7月中上旬和8月下旬。
暑運期間,鐵路部門增開呼和浩特與北京間夜間進京高鐵8趟,內蒙古中西部與北京間動車和高鐵最多可達單日68趟。暑運期間草原鐵路還安排加開了呼和浩特-吉林、包頭-烏魯木齊、呼和浩特-阿爾山、呼和浩特東-赤峰南、包頭-溫州、呼和浩特-長春、呼和浩特東-烏蘭浩特(白城)以及2對包頭-西安跨區域普速旅客列車,重點增加內蒙古中西部前往旅游熱點地區的運能。
同時為了滿足內蒙古中西部城際間旅客出行需求,國鐵呼和浩特局暑運期間在出行需求旺盛的呼和浩特與鄂爾多斯兩地間新增開短途旅客列車6趟,其中城際動車組4趟、普速客車2趟,暑運期間呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏蘭察布、臨河、烏海、錫林浩特等地間開行的動車、城際列車和普速列車達到82趟。
暑運期間是內蒙古草原旅游旺季,演唱會經濟、蒙超聯賽方興未艾,草原鐵路暑運期間將圍繞市場需求,持續開好歌迷專列、球迷專列、研學專列等定制化客運服務產品,不斷提高人民群眾出行品質。
來源 / 草原云 北方新報
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