甘肅景區設卡攔車，部門說法打架，景區的“圈路賺錢”套路該停了

許多網友稱，上個月，剛自駕走完甘南環線，還特意把甘加秘境列進了備選清單，想著找個周末繞過去看看藏在草原里的千年古城，結果，刷到這則攔車的新聞，瞬間就沒了興致。好好的4A級景區，現在搞出“攔路收120塊才能進”的操作，連當地三個主管部門的說法都對不上，這不擺明了把游客當冤大頭宰嗎？

據7月1日的報道，事情的來龍去脈，其實很清楚：6月30日，有旅游博主自駕到甘加秘境，剛開到景區附近就被穿反光背心的工作人員攔下來，路障直接擺在車道中間，說啥都不讓私家車進，必須買80塊門票加40塊觀光車的套票，統一坐景區車進去。博主當場就懵了，工作人員還理直氣壯說這條環線是景區自己掏錢修的，不歸公家管，想進就得按他們的規矩來。

博主轉頭就把視頻發去了社交平臺，還打12345投訴，結果，等了快兩天都沒人對接處理。記者特意裝成普通游客打電話核實，景區負責人一口咬死“所有規定都是按發改局文件來的，自駕絕對不能進”，記者又把電話打給三個主管部門，答復直接各說各話：文旅局甩鍋說“景區自己經營的，規則他們自己定”，發改局直接打臉“我們只定了兩個單獨票價，從來沒說不讓自駕進，也沒讓捆綁賣票”，市監局更直接“強制捆綁屬于侵權，游客遇到直接投訴我們就查”。

三個管景區的部門說法互相矛盾，景區還敢拿著“發改文件”當幌子攔路收錢，這離譜程度我還是頭一回見。翻評論區更氣人，好多去過的游客都在吐槽：上個月去就被同一個工作人員攔過，多說兩句還被威脅“是不是不想回家了”；有人算過景區觀光車的單價，每公里收費比機票還貴。還有老游客曬出十幾年前的照片，說當年八角城的路早就有了，根本不是景區自己掏錢修的。

我特意翻了下當地的歷史通報，這根本不是甘加秘境第一次搞這種事：2020年就被游客投訴過，甘南當時下了全境旅游免費的通知，他們還敢收40塊“導游費”才讓自駕進，最后被文旅局罰了款，勒令拆了卡點讓車輛自由通行。2021年又偷偷搞起120塊一人的強制套票，連路都沒公示就攔車收錢，最后，被多部門聯合要求停業整頓，所有收費項目必須公示備案。

結果整頓完沒兩年，老毛病又犯了，還學會拿著“自己修路”的名頭當遮羞布，連主管部門的說法都敢公然造假，這不就是典型的“好了傷疤忘了疼”？

說到這兒我有三個實打實的想法，不吐不快。

第一，別拿“自建道路”當圈錢的幌子，景區這種“攔路收錢”的套路，本質上就是變相的車匪路霸。我見過太多景區玩這套把戲：先把周邊的公共道路圈進自己的范圍，對外宣傳是自己掏錢修的，然后直接攔斷不讓社會車輛進，逼你買高價觀光車。甘加秘境這次更離譜，連當年早就存在的老公路都算成自己修的，還敢拿不存在的發改文件當擋箭牌，明擺著就是欺負游客人生地不熟，不敢跟他們較真。真要是你自己全額掏錢修的路，那土地審批、建設手續、收費許可，所有證件都拿出來亮在太陽底下，別藏著掖著玩文字游戲。

第二，三個主管部門說法“打架”，暴露的根本不是信息差，是典型的監管“踢皮球”。游客遇到問題找文旅，文旅說不歸我管；找發改，發改說我沒定這個規矩；找市監局，市監局說你遇到了再來投訴。三個部門各管一攤，結果誰都沒把景區的日常運營盯緊，讓他們鉆了空子反復違規。這次的投訴拖了兩天沒人對接，說白了就是大家都等著別人來處理，最后把游客的權益晾在一邊。真要解決問題，別等游客投訴了才去查，日常就該去景區門口蹲點看看，有沒有偷偷攔車、強制賣票的情況，別等輿情炸了才出來收拾爛攤子。

第三，甘南靠“全域旅游免費”攢下的好口碑，真的不能被個別景區的短視操作給敗光了。前幾年甘南火遍全國，靠的就是原生態的草原風光，還有不宰客、不坑人的好名聲，多少人專門開幾千公里的車過去，就為了看一眼沒有過度商業化的藏地風景?，F在甘加秘境搞這一出，相當于把自駕游客直接攔在草原門口，收完錢才讓進，游客回去一吐槽，壞的是整個甘南旅游的名聲。別為了賺那點觀光車的快錢，把攢了好幾年的旅游招牌給砸了，到時候游客都不敢來了，損失的可比這點門票錢多得多。

現在，就等當地給個明明白白的處理結果：景區所謂的“自建道路”到底是不是公共道路？所謂的發改文件到底存不存在？之前兩次整改完又反復違規，這次該怎么罰？別再讓想去甘南的自駕游客，剛開到景區門口就被攔下來，平白無故吃個啞巴虧。