江西
看領克20公告圖，第一眼是覺得外觀更順了，尾部也更有運動感。但多看幾眼后，我更關注的是它補能這塊。
純電車平時在城里開沒問題，真正影響心態的，往往是臨時跑遠、補電排隊、時間不夠這些場景。領克20這次帶到800V碳化硅高壓平臺，還有6C補能倍率，這個點會直接影響用車感受。
再看價格，現款Z20熱銷版型530km后驅Pro優惠后12.79萬元，已經給大家一個參照。領克20如果因為補能、智能和設計升級，價格有一定上探，我覺得會有人理解。
但理解歸理解，最后還得看權益怎么給。純電車用戶都很會算賬，價格、補能、權益放一起看，才知道這車是不是值得等。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
