臺空射雄三試射成功！經國號掛載吃力，實戰生存性遭質疑？

臺灣防務媒體報道稱，代號“雄鷙專案”的武器研發項目已經取得了重大進展。這個項目下，臺灣研究的是空射版的雄風-3反艦導彈。7月1日，臺灣空軍的“經國”號戰斗機已經掛載了一枚實彈，于九鵬外海空域完成了一次帶彈頭的全狀態實彈射擊，標志著空射雄風-3已經成功通過了實戰測試。

近些年來解放軍海軍的裝備發展速度過快，讓臺灣感覺到壓力巨大。臺軍反艦手段比較有限，原本部署于軍艦和陸基發射車上的標準版雄風3導彈一直被吹噓為“反航母神器”。但它有一個致命缺陷就是體積和重量都太大，臺灣沒有任何一款戰斗機能夠將它掛載起飛。為了能夠適配“經國”號和F-16V這樣的戰斗機，臺灣“中山科學院”便對雄風-3進行了專項的瘦身：先是拆除了2個體積巨大的火箭助推器，然后完成了大幅度的尺寸縮放。

雄風三建設和陸射版本在發射時初始速度為0，所以需要兩具外掛的固體火箭助推器將導彈加速到沖壓發動機可以啟動的速度上。空射型由戰機在高空高速狀態下投放，所以戰機本身就替代了助推器的作用。但即使如此還是帶不動，因此臺灣為了適配戰斗機的掛載需求，被迫對雄風-3進行了等比縮放，盡管這意味著其射程和威力都會出現一定程度的縮水。

臺灣的目標，就是構建三位一體化的反艦火力。如今空基版本的雄風-3一旦成熟，意味著這套體系已經基本建成了。在過去的一年中“雄鷙專案”確實推進的很快，去年2月份去完成了地面與飛行掛載測試，就是為了驗證與戰機整合后是否會影響飛機的氣動與結構平衡。

到了去年年底，編號AX-006的空射雄3測試彈被掛上了“經國”號戰機，在九鵬外海進行了測試。不過當時并非為了測試它的實戰性能，而是要測試它是否具備空中脫離能力，且在脫離后沖壓發動機是否能夠成功點火，控制系統是否運作正常。距離上次測試7個月后，臺灣這次終于給測試版本的空射雄3安裝了實彈，成功命中了靶艦。可以說接下來只要不出問題，就可以進入批量生產階段了。

和其他很多臺灣推進的武器裝備研發與生產項目一樣，空射版本的雄風-3自出現之日起，就不可避免地存在著許多大的爭議。其中一些問題還是比較經典的，比如技術層面的最大爭議，就是空射雄風-3的載機發射平臺被確認為“經國”號。然而IDF“經國”號本身是一款輕型戰機，即使空射雄3經過了瘦身，其單枚重量也在1噸。

由于IDF戰機的最大掛載受到限制，兩側各掛一枚空射雄3后，就非常接近達到了該機的物理與結構極限了。在平常的訓練狀態下，天天掛著這兩個大家伙，無疑會大大縮減IDF戰斗機的壽命。同時，因為空射雄3而占據了翼下的重型掛點，導致其無法再攜帶容量巨大的副油箱，這樣一來IDF的作戰半徑就會嚴重縮水，更是使得其機動性、爬升率、飛行速度大打折扣。IDF從一款主打輕便靈活的戰斗機，最終被迫變成了“拉大車”的小馬，這在戰術上嚴重扭曲了IDF的作戰定位。所以對“經國”號來說，空射版本的雄風三多少成為了“不可承受之重”。

在實戰應用中，掛載著兩枚體積和重量巨大的反艦導彈的“經國”號戰斗機是否還有比較強的生存力，這一點連臺灣的軍事專家也不敢100%肯定。畢竟要想讓空射雄3發揮出最大的戰斗力，就需要“經國”號戰斗機把它們帶到比較高的高度上，并以超音速狀態進行發射。然而在現代戰場上，"經國號本身又不隱身，在沖突中全臺灣所有的軍用機場都在解放軍的火力壓制之下，即使IDF能夠勉強起飛，一旦半路上遇到殲-16、殲-35和殲-20的攔截，這些“經國”號幾乎全部都會淪為活靶子。

最有可能發生的事，就是它們還沒有到達指定高空空域，就會被在數百百公里外直接擊落。許多專家懷疑，臺灣就不應該把反艦重任寄托在“經國”號這樣的戰斗機上，反而是向美國購買空射"魚叉反艦導彈，來的更加合適。臺灣也確實這么做呢，空射版本的“魚叉”反艦導彈可以由F-16V掛載。既然買就好了，臺灣還非要去開發空射版本的雄風3，政治意義遠遠大于實戰價值。

不夸張的說，雄風3其實早就已經泄密了。之前臺灣媒體報道，甚至在“雄鷙專案”研發推進的過程中，還曝光過巨大的丑聞。當時臺灣空軍的退役飛行員曾出賣過一些重要資料，盡管臺灣軍方一再解釋，這只是一些“學術研究資料”，但時還是不是，也就只有臺灣人自己清楚了。說到底，在完全沒實力的情況下，臺灣天天搞“新式武器”。不斷的打出本土制造的標簽，就是為了提振士氣。反正不管有用沒用，我閉著眼睛研究就對了。不然沒事做，不是更尷尬嗎。