浙江
一葉游船滿載歡聲笑語，劃過翠意盎然的湖面。這一美好畫面，為何讓中央安全生產考核巡查組第十四組工作人員心中一緊？
6月16日，考核巡查組在對福建泉州西湖公園碼頭開展明查暗訪過程中，發現一艘“奇怪”游船。該船名為“峰晟16號”，船身標有“限載36人”字樣，屬于純天然氣動力船，是該公園最大的一艘游船。雖然外觀看不出什么異常，但其尾部甲板的站立式動力氣罐，與“峰晟”系列其他游船有很大區別。
“峰晟16號”游船
為此，考核巡查組調取“峰晟16號”設計圖紙對比發現，該船氣罐原有設計為橫臥式，后期改造中變成了站立式。奇怪的是，對于私自改造帶來的嚴重后果和安全影響，游船管理人員似乎心知肚明。
原來，兩個多月前，該船因安全問題已經被地方海事部門發函提醒，海事部門指出，在內河客船質量突出問題專項整治行動中，發現“峰晟16號”存在氣罐不符合檢驗要求的情況，一直未能通過船舶檢驗，要求泉州西湖公園服務中心督促涉事企業禁止使用不適航船舶進行運營。
4月30日，泉州西湖公園服務中心發出通知，責令福建省泉州峰晟游樂園有限公司立即停止“峰晟16號”的一切運營活動，并限期完成該船的隱患整改。通知進一步要求，對所有運營船舶開展一次全面安全隱患排查整治，重點檢查船舶動力、消防、救生、壓力容器等關鍵設備。
游船管理人員告訴考核巡查組：“接到通知，我們就把船停了。”事實真的如此嗎？考核巡查組隨即翻閱了4月30日以來，西湖公園碼頭游船的航行日志和收費票根，發現兩者存在“對不上號”的情況。
于是，考核巡查組沿著線索從碼頭視頻監控記錄中尋找突破口，重點關注節假日游客乘船情況。當打開5月1日的視頻監控記錄時，“峰晟16號”赫然出現在畫面中，船上座無虛席，碼頭上還有等待登船的游客不停張望，現場顯得格外忙碌。另據游船管理人員手寫的售票記錄，5月1日當天碼頭總載客量高達791人次，顯然“峰晟16號”作出了不小“貢獻”。
考核巡查組專家現場檢查
視頻監控顯示“峰晟16號”5月1日仍在運營
更令人擔憂的是，“峰晟16號”并非首次“帶病”運營。泉州市交通運輸局1月發布的船舶檢驗質量信息公示（2025年下半年“多檢合一”）顯示，該船存在救生圈龜裂、船艉隔艙堆放雜物、 探照燈不亮等問題，可見該船安全方面早已“劣跡斑斑”。
此次考核巡查組除了發現“峰晟16號”擅自改裝動力設備、客艙座椅與建造圖紙不符等重大事故隱患外，還發現了信號燈故障、滅火器缺失、錨設備配備不到位等問題。
船上歡聲笑語，船下危機四伏。對于檢查暴露的問題，當地有關部門當即采取了封存船只、撤離氣罐等整改措施。
來源：中國應急管理報
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