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??國內油價降了!很多車主還在回味7月初那一場六年最大幅度的國內油價暴跌,每噸柴油汽油價格大跌超900元。不少人以為國內油價下調周期即將止步、油價隨時反彈之際,國際金融市場永遠不按普通人直覺出牌。
根據有料財經油價分析,新一輪國內油價下調紅利悄悄到來,國內成品油正在開啟罕見的四連跌模式。
新一輪國內成品油調價周期最新油價波動率-4.29%,預計7月17日國內成品油下調幅度220元/噸。#油價調整最新消息#
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作者:小天【有料財經】
有料財經按照現行成品油定價機制折算,國內汽油柴油零售價下調幅度0.17元至0.20元/升,家用轎車加滿一箱50升95號汽油,一次實打實省下近10元。
今年油價調整讓車主像坐上了過山車,前五個月油價8漲1跌,還有一次油價漲幅不足50元擱淺,合計89號汽油價格暴漲2580元/噸。
6月以來國內油價三連降,而且都是超過每噸500元的油價暴跌,合計降幅為89號汽油價格大跌1990元/噸。
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有料財經縱觀近幾年國內油價走勢,連續三輪甚至四輪的國內油價大幅下調場面實屬鳳毛麟角。
以往油價調整大多是漲起來大刀闊斧,跌起來摳摳搜搜,一毛幾分的微調敷衍車主。
本輪油價下跌行情打破固有規律,在上周國內油價大跌超過每升0.7元的史詩級油價下調后,7月17日24時大概率迎來接近兩毛的可觀油價下調,對于盼望低油價的車主朋友來說,堪稱久旱逢甘霖,扭轉上半年國內油價高位堅挺,95號汽油價格9元時代的憋屈格局。
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?有料財經油價分析
國際原油市場整體弱勢震蕩、油價重心持續下移,沒有出現大幅反彈的油價利好信號。
美國原油和布倫特原油價格雙雙刷新近四個月油價低位,油價大幅回落至中東沖突爆發前。
地緣局勢炒作出來的高油價泡沫至此出清。
有料財經從全球能源供給端觀察,原油市場寬松預期坐實。
OPEC+新一輪原油增產計劃穩步落地,8月原油產量新增十余萬桶/日。
霍爾木茲海峽航運恢復,中東原油出口效率大幅提升,全球原油供應缺口閉合。
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多家期貨公司研報觀點一致,國際油市從此前的供求緊平衡狀態,正式轉入結構性寬松格局,國際油價失去大幅走高的基本面支撐。
有料財經在這里必須給各位車主打一劑清醒針,千萬別看到近期國內油價三連跌,就盲目幻想國內油價重回三元時代。
老話講得好,盛極必衰、否極泰來,國際原油市場沒有只跌不漲的行情。
北半球夏季用油旺季,全球燃油消費需求穩步攀升,美國回補原油庫存需求和中國加大進口,會托底油價,大幅壓縮油價下跌空間。
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有料財經分析布倫特原油期貨價格70美元是重要的支撐位,三季度油價圍繞這個油價震蕩波動。
浙江省油價:寧波0號柴油6.81元/升;紹興92號汽油7.15元/升;杭州95號汽油7.61元/升;臺州-10號柴油7.22元/升。
上海市油價:上海0號柴油6.80元/升;92號汽油7.14元/升;95號汽油7.60元/升;-10號柴油7.21元/升。
有料財經:7月17日24時國內油價下調概率很大,迎來為數不多的連續四輪成品油大降價。
漲知識和減少對國內油價調整誤解最好的辦法是關注有料財經,我們持續分析油價走勢和國內油價調整結果,幫大家提前把握最佳加油時間!
本文信息來源:新華社、人民日報、國家發改委,國內油價表來自中國石化、中國海油、中國石油加油站最高零售油價,國際油價來自國際原油市場最新行情數據。
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