7座SUV怎么選？這四款車我幫大家試過了

考慮購買6座或7座的朋友，基本都是家人人口多、周末愛出游的朋友，多一個座位，往往就是多了一種出行的可能性。目前，市面上大六座或大七座的車型中，自主品牌、新能源車型居多。

當然，我也發現有不少朋友在關注合資品牌的車型。所以，這段時間集中去感受了一下相關車型，這大概是目前最多一次集中試駕試乘合資品牌車型了。

我選了4臺車，下面一一給大家介紹：

NO.4 日產探路

日產探陸這車，我試駕完就一個感覺，空間確實夠用，座椅也是真的舒服。車長5米出頭，軸距2米9，坐進第二排，三個成年人并排，中間那位膝蓋還能留出兩個拳頭的空間。而且，座椅還能往前滑23厘米、靠背角度也能調，這靈活度在同級里真不多見。第三排我175坐進去感覺還可以，雖然坐墊比較薄、偏硬了點，但應付兩小時長途完全沒問題。后備箱就算三排都立著，還能塞下28寸行李箱，二三排全放倒縱深接近兩米，即便用來搬家拉家具也是不在話下的。

日產探陸，我比較推薦六座版本的，一方面是二排兩個獨立座椅，舒適性更好，另外就是三排座椅的放倒組合更多，出游的時候，能有更便利的空間使用選擇。

當然了，日產探陸在動力上也有優勢，

動力方面，2.0T VC-Turbo可變壓縮比發動機配采埃孚9AT變速箱，252馬力、376牛·米，0-60km/h加速不到5秒，綠燈起步完全可以跟電車拼一拼。高速120碼巡航轉速才1800轉，油耗能跑到9L，比很多2.0L自吸還省。四驅版配了多片離合器，0.15秒就能介入，交叉軸測試單輪脫困成功率八成，周末去郊外撒個歡完全沒問題。

另外就是安全配置了，標配9氣囊，尤其是雙側從A柱到D柱的90L三排全覆蓋的側氣簾，側面保護也比較到位。

【不足】：

不知道從何說起，首先是內飾和配置，估計是自主品牌的冰箱彩電大沙發看習慣了，日產探陸在豪華性上、在細節上、在配置的豐富度還是差了點意思。第三排的座椅，有些薄，也有些偏硬了，缺少一些舒適性。四驅版也支持L2級智能輔助駕駛，但是整體的智駕體驗相比自主品牌還是有明顯的差距。最后就是日產探陸是純油款，加95號油，用車成本上還是需要一些投入的。

NO.3 豐田漢蘭達

在國產新能源大六座、七座SUV出現之前，漢蘭達這個名字在7座SUV中絕對是TOP3的。即便是現在熱度不及當年，但仍然保持著月銷6000+輛的成績，所以說，絕對是實力選手。

2026款漢蘭達搭載了2.5L智能電混雙擎系統，電動機總馬力237，WLTC油耗6L上下。你沒看錯，這么大一臺兩噸多的車，百公里6個多油，而且用92號油就行！這要歸功于第四代雙擎混動系統，2.5L阿特金森循環發動機和永磁同步電機組合，市區通勤，高速也就7個，加滿一箱油能跑小一千公里。

作為一款7座布局的車，漢拉達的空間也是沒問題的，一二排空間調整到相對舒適的空間后，第三排仍然可以讓175的我相對舒服的坐下。當然，乘坐小孩的話就更寬敞一些了。

【不足】：

漢蘭達的不足，最直觀的感覺就是內飾的塑料感太重了，中控臺，包括座椅、門把扶手等地方，摸上去檔次感確實差點意思。另外有車友說，漢拉達的車漆比較薄，輕微剮蹭就容易留痕跡。急加速時發動機介入聲音偏大，高速風噪、胎噪也比較明顯。

NO.2 福特探險者

探險者這臺車，大概是男人一眼就喜歡的那種車型，懂車的朋友一眼就能看出它的底子有多硬，縱置后驅平臺，同價位段車型，絕對的獨一份。2.3T+10AT這套沃德雙十佳動力組合，289馬力、445牛·米，7秒6破百，對于一臺兩噸多的大車來說完全夠用。關鍵是它不挑食，92號汽油就行。

當然，越野是它的底色，標配托森B型純機械后橋限滑差速器，單側車輪打滑，可以將動力轉移到有附著力的車輪。而且還提供TMS地形管理系統，可以自動調節動力輸出、變速箱換擋邏輯、四驅扭矩分配和ESP介入程度。另外，還有前后拖車裝備、全地形輪胎等疊加一起。絕對是男人之愛啊。

除了越野和性能外，福特探險者的空間方面我特別喜歡它的6座版，第二排兩個獨立座椅中間留了通道，老人小孩進第三排更簡單。第三排實測坐成年人中短途完全沒問題，長途的話還是會不舒服的。

【不足】：

當然探險者也有幾個槽點吧：首先是油耗，市區擁堵路況能干到13-15個油，綜合下來11升左右，對油耗敏感的朋友得掂量掂量。隔音一般，高速風噪、胎噪比較明顯，靜謐性不如部分競品。車機偶爾抽風，CarPlay老斷連。內飾用料扎實但豪華感一般，細節精致度有待提升。

NO.1 現代帕里斯帝

估計有不少朋友還不知道這款車吧，路上也比較少見到，但是這款車給我的印象非常深刻，個頭大，但是足夠精致，外觀設計辨識度高。

先說內部空間吧，5米的車長，2.97米的軸距，給內部的三排空間提供了比較好的基礎，第二排獨立座椅寬大、舒適，有加熱通風功能，三排座椅有加熱功能，坐墊靠背比較厚實，成年人乘坐的舒適性并沒歐講究。而且側窗也挺大，視線、采光比較好，久坐不會感覺到壓抑。三排座椅放平后，后備箱空間相當可觀，兩個孩子躺下睡覺也是沒有問題的。

帕里斯帝是油電混動，2.5T 262馬力發動機搭配6AT變速箱，帕里斯帝起步輕松、穩定，滿油滿電能跑900公里以上，長途自駕的話不用擔心加油續航問題。而且，底盤調校的偏舒適性，過減速帶比較平順，坐車里，確實有坐大沙發的感覺。

【不足】：

但話說回來，這車底盤軟也有副作用，快速過彎側傾比較明顯，匝道60碼過彎感覺人要歪出去，得提前減速。方向盤低速輕、高速重，但存在一定虛位，跑山路得多留神。

買車這事兒，沒有完美的車，只有最適合你的車。建議你帶著家人去4S店實際坐坐、開開，畢竟適合自己的，才是最好的！