日本沒想到，先等來的不是中方取消制裁，而是赴日航班量大幅減半

日本東京商界蹲了大半年，就盼著中方能松一松出口管制的口子，結果左等右等沒等到想要的消息，反倒看見成批赴日航班從機場起降屏上消失了。這可不是短期的航班波動，大半年來赴日航線冷得像冰，中國游客更是直接用腳投票，把日本從出境游首選名單里劃掉了。

最新數據擺在這里，今年6月中國大陸赴日航班一共取消1488班，取消率高達37.5%，25條中日航線直接全航次取消。這種下滑趨勢已經拖了大半年，至今都沒看到反彈的苗頭。

拿同樣熱門的出境目的地比一比就懂了，今年上半年赴韓航班量已經超過了2019年疫情前的水平，赴泰航班恢復率有64.7%，赴日航班恢復率才只有53.5%。這個差距擺在這兒，真不能全甩鍋給市場。

游客用腳投票的結果更直觀，日本國家旅游局的數據顯示，5月內地訪日游客只有31.3萬人次，同比暴跌60.4%，已經連跌六個月。曾經穩坐日本第一大客源地的中國內地，現在位次都被韓國、美國超過了。

這事追根溯源，根子還是在日本自己身上。去年日本首相高市早苗在國會就臺海問題公開發表強硬挑釁言論，直接踩了中方底線。之后日本非但沒有收斂表態，反倒加碼防務擴張，深化和美國的勾連，直接把中日政治氛圍推到了冰點。

緊接著中方多部門接連發出提醒，建議中國公民近期避免赴日旅行或者留學，三大航司也同步開通了免費退改通道，那一波集中退票，就是這輪航線遇冷的起點。

進入2026年，事情從民間層面延伸到了政府層面，中國商務部6月29日發布公告，把20家日本實體列入出口管制管控名單。名單里就有防衛研究所這類參與提升日本軍事實力的實體，可不是走個過場的表態，是精準點名。

日本這邊反應很快，可姿態特別糾結，一邊自己猛加軍費擴軍力，一邊又跳出來喊委屈，通過外交渠道抗議要求中方撤銷措施，這種雙標操作，反而讓所有人都看清了問題本質。

中方的立場一直非常明確，這次的管制完全正當合理合法，目的就是遏制日本新型軍國主義的妄動。管制只針對少數踩紅線的實體，也只針對兩用物項，完全不影響中日正常經貿往來，合法合規的日本企業根本不用發愁。說白了就是，該做的生意照樣做，踩紅線的必須停下來。

正趕上兩國關系吃緊的時候，日本又給自己扔了個回旋鏢。2026年7月1日起，日本單次赴日簽證費從3000日元漲到15000日元，差不多合700元人民幣，直接漲了五倍，多次往返簽證費更是漲到三萬日元，約合1400元人民幣。

這一波操作直接把原本還在觀望的中國游客徹底勸退。漲錢的可不只簽證費，從同一天開始，日本的國際觀光旅客稅也就是離境稅，從每人1000日元漲到3000日元，差不多138元人民幣，這個稅買機票的時候航空公司就直接代收，根本沒得選。

算一筆普通人都能懂的賬，一家三口去日本玩一趟，光簽證和離境稅就要多掏兩三千塊，擱誰不得好好掂量掂量。日本政府算的是自己的財政小賬，游客算的是自己的錢包大賬，兩筆賬根本對不上，自然沒人愿意買單。

日本國內其實也有清醒的人，早稻田大學經營管理學教授池上重輔就分析過，漲離境稅短期確實能多收不少錢，但長期來看會和日本國家利益沖突。大幅漲稅不光會抑制日本人自己出境的意愿，時間長了，還會讓日本國民的國際化視野變窄，更會從軟實力層面削弱日本企業在全球市場的競爭力。話講得客氣，意思其實相當尖銳。

現在消費端的下滑已經明明白白寫在賬上了，2025年全年，日本全國百貨商店的免稅銷售額約為36億美元，比前一年下降了12.7%。受入境消費疲軟影響，2025年12月日本全國百貨免稅銷售額同比下降17.1%，已經連續兩個月下滑。

東京銀座、大阪心齋橋那些以前擠滿中國游客的奢侈品柜臺，現在中國面孔肉眼可見少了一大截。游客流向的變化，已經悄悄改寫了東亞出境游的地圖。

從2025年12月中旬開始，赴韓國的航班量就超過日本，躍居中國出境游第一，今年暑假，出境游前三是韓國、泰國、馬來西亞，日本早就從“出境游首選”的位置掉下來了。

政策層面也一直在給赴日游降溫，今年以來，針對日本頻發的熊襲、地震，還有不斷在臺海挑釁、軍工松綁這些負面消息，中方也通過安全預警、實體清單等方式不斷釋放信號，這么多事堆在一起，不是哪一件事導致的問題，是整條鏈條都出了問題。

日本旅游業界其實也急，想了不少辦法救場，景區打折，餐飲發補貼，便利店送優惠券，看著熱鬧得很，可根本碰不到問題的根子。游客買不到便宜機票，簽證又貴得離譜，大環境又不對，印再多好看的櫻花海報也沒用。

旅游這門生意說到底，做的就是個心情。游客愿不愿意去一個地方，不光看風景好不好看，料理好不好吃，最基本的是得有被尊重的感覺。日本在核心議題上頻頻冒進，普通游客的第一反應就是把行程改去別的地方，這不是什么消費降級，就是心涼了。

日本天天盼著中方撤銷管制名單，其實能不能撤，主動權一直握在日本自己手里。不往臺海問題上湊，別借北約、G7這些場合搞小動作，別借著軍工擴張給和平憲法打擦邊球，這才是真正能破局的辦法。

不然就算簽證費再漲一次，離境稅再翻一倍，也補不上信任崩塌留下的大窟窿。赴日航班量能不能再回來，不看日本首相府說什么漂亮的公關辭令，只看日本愿不愿意在核心議題上收一收不該伸的手。

參考資料：環球網 日本沒想到，先等來的不是中方取消制裁，而是赴日航班量大幅減半