80多歲正是闖的年紀！鋰電池專家陳立泉、雷達專家賁德，獲國家最高科學技術獎，致敬！

2025年度國家最高科學技術獎7月8日在京揭曉，陳立泉院士、賁德院士獲國家最高科學技術獎。

陳立泉，男，1940年出生，中國科學院物理研究所研究員，我國鋰電池領域的奠基人、開拓者和引領者，中國工程院院士。

賁德，男，1938年出生，中國電子科技集團有限公司研究員，我國機載脈沖多普勒雷達技術的奠基者、相控陣雷達技術的主要開創(chuàng)者、天基監(jiān)視雷達技術的先行者，中國工程院院士。

2025年度國家科學技術獎共評選出258個項目和11名科技專家。其中，國家最高科學技術獎2人；國家自然科學獎51項，其中一等獎3項、二等獎48項；國家技術發(fā)明獎58項，其中一等獎3項、二等獎55項；國家科學技術進步獎149項，其中特等獎3項、一等獎13項、二等獎133項；授予9人中華人民共和國國際科學技術合作獎。

陳立泉：

“手搓”我國第一塊固態(tài)鋰電池

7月8日，著名鋰電池專家、中國工程院院士、中國科學院物理研究所研究員陳立泉，站上了2025年度國家最高科學技術獎的領獎臺。

他是我國鋰電池領域的奠基人、開拓者和引領者。1988年，他親手制作出我國第一塊固態(tài)鋰電池。由此開始，38年間，我國鋰電池工業(yè)的每一個重要發(fā)展節(jié)點，都能看到陳立泉的身影。

“這是研究團隊一起做出的貢獻。”陳立泉的獲獎感言真誠樸實，“國家需要我做什么，我就做什么！”

他不自禁地將話題轉到團隊未來研究計劃。在位于懷柔科學城的清潔能源材料測試診斷與研發(fā)平臺，他正帶領科研團隊，聚焦固態(tài)鋰電池、鈉電池、新體系電池等下一代電池關鍵技術的研發(fā)。他自信地說，電池的換代升級，將有力推動智能終端、交通運輸、清潔能源等領域的發(fā)展。

將時間倒回1976年，當時國內(nèi)對于鋰電池的認識還很有限。陳立泉回憶，當年他在德國馬克斯·普朗克固體化學物理研究所訪學時，與當?shù)乜蒲腥藛T交流時聽到，“氮化鋰這個材料可不得了，將來可以做電池、開汽車。”

他第一時間向中國科學院物理研究所寄信請示，申請將研究方向從晶體生長改為固態(tài)離子學研究。

這個敏銳的判斷，為我國鋰電池的發(fā)展爭取了寶貴的時間：1980年，我國首個固態(tài)離子學實驗室在中國科學院物理研究所成立，陳立泉擔任實驗室負責人。一系列的成果從這里誕生：我國第一塊固態(tài)鋰電池、我國第一條鋰離子電池中試生產(chǎn)線、打破專利壁壘的磷酸鐵鋰和鈷酸鋰正極材料、發(fā)明并突破產(chǎn)業(yè)化的納米硅碳負極材料……

陳立泉親手制作的固態(tài)鋰電池

更值得一提的是，他還培育了一批優(yōu)秀的鋰電池領域人才，成功推動科研成果從實驗室走向市場。中國科學院物理研究所研究員黃學杰、李泓、胡勇勝等一批頂尖科研人才，還有多位電池領域的著名企業(yè)家，都曾經(jīng)師從陳立泉。

19歲時，陳立泉鄭重寫下：“為共產(chǎn)主義事業(yè)貢獻出畢生的精力。”現(xiàn)在，年逾八旬的陳立泉依然懷揣壯志，奮戰(zhàn)在科研一線：“我堅信在不久的將來，‘電動中國’的愿景必將實現(xiàn)。”

賁德：

“超期服役”20多年，要一直搞雷達

7月8日，2025年度國家最高科學技術獎揭曉，中國工程院院士、中國電科14所雷達工程專家賁德榮獲國家最高科學技術獎。他60余年的科研生涯，始終沒有離開“雷達”二字：參與研制我國第一部相控陣雷達，主持研制第一部機載脈沖多普勒火控雷達……他說：“我從學校畢業(yè)到今天，一直在搞雷達，我想我這輩子也不可能干別的了，要一直搞雷達搞到底了。”

賁德1962年從哈爾濱工業(yè)大學畢業(yè)，加入當時新中國唯一的雷達研究所。他接到的第一個研制任務，是為一種特殊的儀表研制振蕩器。當年，我國的雷達工業(yè)基礎薄弱，很多技術領域處于研究空白。賁德就向有經(jīng)驗的人學、向書本學，最終保質保量交出“作業(yè)”。

很快，他加入了相控陣雷達的研究團隊，歷時8年，從原理探索起步，攻克了一個又一個技術難關，最終在群山峻嶺間完成了我國首部遠程預警相控陣雷達的鋪設。賁德回憶，他和同事用磚頭墊木板當床。每次進山，一住就是大半年。“困難是很多，但好在最后我們都解決了，圓滿完成任務。”

這座雷達被形象地比喻成“千里眼”。它的落成，讓我國成為全球第三個掌握大型相控陣雷達技術的國家。

新任務接踵而至。我國要研制世界最先進的機載脈沖多普勒火控雷達。賁德又一次帶領團隊迎難而上，前后啟動了上百個課題，終于突破了關鍵技術。他說：“國家的需要，就是我應盡的責任和義務。”

在試飛階段，為了更好地發(fā)現(xiàn)問題，賁德堅持自己上機。如今回看，險情不斷。即便遭遇了發(fā)動機熄火、起落架失靈等危機，他仍然堅持自己上，緊盯雷達數(shù)據(jù)，為戰(zhàn)鷹擦亮“火眼金睛”。

該項目推進了10年，賁德沒休息過一天。長期超負荷的工作讓他的身體亮起“紅燈”，但他憑著一股子韌性，堅守一線，默默付出，助力我國戰(zhàn)機提速用上了自己的“爭氣雷達”。

“現(xiàn)在我已經(jīng)‘超期服役’20多年啦！”如今，耄耋之年的賁德依然奮戰(zhàn)在工作崗位上，他說，“能為國防現(xiàn)代化貢獻一點力量，再苦再累也是值得的。”

來源：北京日報微信公眾號

推薦 · 閱讀