安徽
電 動(dòng) 知 家消 息，7月8日凌晨，華為常務(wù)董事余承東在微博曬出享界G9的實(shí)車預(yù)告圖 ， 其中原廠自帶的一體式升降車頂帳篷迅速引發(fā)了汽車圈的熱議。而7月8日上午 ，小 米 汽車官方賬號(hào)也正式發(fā)布小米汽車全新系列“SkyNomad”，更是將這熱議 推向高 潮。
其實(shí)，這種可升頂?shù)能図攷づ窈吐镁榆嚧饲耙灿羞^，比如大眾面包的加利福尼亞和奔馳V的 馬可波羅。國內(nèi)大通汽車的旅居車，升頂之后可以在車?yán)镎局保瑸檐噧?nèi)拓展了空間。還有北京越野SUV露營版也有車頂帳篷。不過，與以往車頂帳和旅居車不同，享界 的這款可折疊升降的帳篷與車身融為一體，是國內(nèi)第一款原車自帶露營帳篷的SUV。而且華為已經(jīng)申請了相關(guān)專利。
享界G9一體式升降車頂帳篷之所以引發(fā)如此關(guān)注，可能還有個(gè)重要的原因是小米汽車將要發(fā)布的大型增程SUV也有這類車頂帳篷。于是華為的粉絲和小米的粉絲就開始爭論誰抄誰的了。更巧合的是，在出享界G9的實(shí)車預(yù)告圖后，當(dāng)天小米汽車全新系列“SkyNomad”也正是官宣，于是，大家爭論就更激烈了。
其實(shí)兩邊的粉絲沒有必要爭出你對我錯(cuò)，大家都是瞄準(zhǔn)戶外出行這塊需求，思路挺一致也很正常，況且也都是借鑒前人的思路。而且，相信兩家的設(shè)計(jì)會(huì)各有各的風(fēng)格，具體實(shí)際使用空間和體驗(yàn)如何還是得等實(shí)車上市，讓消費(fèi)者給出答案。
根據(jù)此前的一些公開信息，享界G9和小米的首款增程車可能也確實(shí)存在直接的競爭關(guān)系，而且發(fā)布時(shí)間可能也大致差不多。兩款車的定位差不多，車廠也都在五米二三左右， 享界G9 計(jì)劃2026 年第三季度正式上市， 小米 SkyNomad（澎程）具體發(fā)布日期還沒公布，市場預(yù)判7 月底技術(shù)發(fā)布會(huì)、8 月中下旬正式上市。一起期待兩款車的表現(xiàn)吧！
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