2025年9月和11月,我們分別發表過三篇文章,專門介紹全球冷水蝦的捕撈配額和加拿大冷水蝦的捕撈配額,以及配額變化對全球的北極蝦等冷水蝦供求關系的影響:
2030年北極蝦市場展望:全球配額減少供應緊平衡,中國進口第一并持續增長!
DFO調整兩大評估區冷水蝦配額,EAZ區北極蝦蒙氏蝦配額分別增12.8%和11.4%!
2019-2025年平均冷水蝦配額8.2萬噸,更多加拿大北極蝦成定海神針!
今天我們再次請大家重讀上面這三篇文章。同時我們會根據加拿大政府近期公布的北極蝦和蒙氏蝦的最新捕撈配額及分配,結合最新的加拿大北極蝦實際捕撈數據,以及我們觀察到的加拿大產地最新動態和報道,再次幫大家梳理一下當前加拿大北極蝦配額和捕撈情況,對中國市場北極蝦和蒙氏蝦未來供應的影響。
畢竟過去幾個月中國市場冷水蝦進口價格的連續上漲,已經給一些北極蝦的進口商、加工商和零售商造成了一定壓力:
2026年4月中國冷水蝦進口價格飆升,北極蝦價格首次超越三文魚價格!
2026年5月中國冷水蝦價格繼續飆升,俄羅斯北極蝦成背后推手!
2026年加拿大冷水蝦配額依舊保持在8萬噸以上
首先我們來看一下我們匯總統計的最新的2026-2027年度加拿大冷水蝦捕撈配額:
下圖是年度總配額:2026-2027年度加拿大北極蝦和蒙氏蝦總捕撈配額約為83500噸,低于2023-2024年度的87880噸和2025-2026年度的85569噸,但高于2024-2025年度的81837噸;從2021-2022年度開始,加拿大大西洋海域的冷水蝦捕撈配額就一直高于80000噸,長期處于全球主要捕撈國家產量的第一梯隊位置。
隨著格陵蘭西部海域和巴倫支海域北極蝦捕撈配額的迅速下降,配額一直保持穩定的加拿大大西洋產區,就更加成為全球北極蝦供應側的定海神針。今后很長一段時期內都將如此,這主要得益于加拿大政府一直以來對其海域內的北極蝦和蒙氏蝦的資源評估和配額發放,都采取保守的態度。從可持續漁業的角度看,目前加拿大的北極蝦和蒙氏蝦種群資源都處于比較健康的區間。
![]()
近年加拿大北極蝦配額變化(海橋營銷整理)
下圖是重新規劃后的加拿大北極蝦捕撈分區圖,分為北部漁場和南部漁場兩大漁區。其中SFA5區南部1/4劃歸南部漁場,SPA5區北部3/4劃歸北部漁場。
![]()
最新的加拿大冷水蝦捕撈漁區圖
下圖是分捕撈區域和分捕撈品種的詳細的配額數據,表中紅色數據是我們估算的,因為加拿大政府還沒有正式公布:
從下表可以清楚地看出,傳統的南部漁場(SFA5-SFA7)靠近紐芬蘭島,依舊是主要的北極蝦(北方長額蝦)捕撈漁場,但各漁區內部的情況在發生變化:2026-2027年度SFA5、SFA6四個漁區的配額都有所減少;雖然SFA7漁場在2026-2027年度重新開放,但1367噸的配額還是太少,對整個南部漁場的總配額影響不大。南部漁場捕撈的主要是北方長額蝦(俗名北極蝦)。
![]()
加拿大冷水蝦分區的捕撈配額分配表(海橋營銷整理)
北部漁場又分為兩個區域:南區是SFA4和SFA5北部這兩個靠近拉布拉多海小區,這兩年的捕撈配額也在緩慢減少;北區的EAZ和WAZ兩個評估區的捕撈配額是在不斷增長的。北部漁場同時捕撈北極蝦和蒙氏蝦(蒙氏長額蝦)。
2026-2226年度,加拿大冷水蝦的捕撈配額中,78.9%是北極蝦、21.1%是蒙氏蝦,依然以北極蝦為主。
因為南區配額減少和北區配額增長是同時發生的,所以2026-2027年度加拿大全年的冷水蝦捕撈配額比2025-2026年度只是略微減少,仍然保持在8萬噸以上(83500噸左右)。
加拿大冷水蝦漁業目前主要問題是配額利用率下降
目前,加拿大冷水蝦漁業面臨的主要問題,并不是捕撈配額不足,而是配額的利用率下降問題。
從下表可以看出:疫情前的2019-2020年,加拿大冷水蝦的配額利用率(捕撈量/配額數)為98.2%,但是疫情期間的2020-2021、2021-2022連續下滑至86.9%、80.2%,2022-2023年進一步下滑至78.6%。2023-2024年的利用率更是直接斷崖式下滑至不足60%(59.2%)。
雖然我們預測2025-2026、2026-2027兩年的配額利用率,隨著北部兩艘新漁船下水會逐步回升到70%以上,但低于90%的配額利用率,肯定是需要盡快解決的。
![]()
加拿大冷水蝦配額/產量和配額利用率(海橋營銷整理)
![]()
加拿大冷水蝦配額/產量和配額利用率(海橋營銷整理)
北部兩艘北極蝦新漁船入列 更靠近北部漁場
下面是關于這兩艘新船的報道,Qikiqtaaluk號已經于2025年9月投入使用,Inuksuk II號也將很快于2026年9月前投入使用:
加拿大北極蝦生產商Qikiqtaaluk:捕撈加工一體化漁船Saputi II號下水!
加拿大最大拖網漁船巴芬漁業Inuksuk II號完成舾裝,將在北大西洋捕撈北極蝦!
這兩艘新船不僅噸位更大、技術更先進,而且更加適應北極海域作業,更重要的是這兩艘漁船是北部因紐特人所屬,她們的母港也將不再是南部紐芬蘭島,而是更靠北部的巴芬島。從母港到北部漁區的距離更近,可以大大縮短海上航行距離,也更適合因紐特人的漁業公司和漁民就近捕撈北極蝦、蒙氏蝦和格陵蘭比目魚。
隨著兩艘新船的相繼入列,我們預計2026-2027年度北部漁場的北極蝦和蒙氏蝦捕撈產量和配額利用率將會得到較大提升,近幾年大量配額無人捕撈的情況將發生改變。
南部漁場的北極蝦種群分散增加了捕撈難度
同時,我們也注意到:南部漁場的北極蝦捕撈配額利用率下降,很大程度上是跟南部海域北極蝦種群越來越分散,捕撈難度增加有直接關系。用專業術語來說,就是加拿大冷水蝦的可捕度(Catchability)下降,導致了捕撈率(配額利用率)的下降。
根據加拿大漁業報DFO的資源調查和相關報道:
在北部的SFA4漁區,可捕度并沒有發生什么改變。因為全球變暖,本來更冷的SFA4區現在的海水溫度與前些年更靠南的SFA5和SFA6相當,反而適合北極蝦的生活。
在中部的SFA5漁區,可捕度發生了很大變化。傳統漁場的北極蝦種群不像原來那樣相對集中,分布的海域也向北和向深海移動;雖然總生物量沒有減少,但單位馬力投入產出率比以前低,對漁民來說搜尋蝦群的耗時更長、拖網時間更久、消耗更多柴油、捕撈效率降低。
在南部的SFA6漁區,北極蝦的生物資源量與可捕生物量之間出現了差距:海水底層溫度升高、底層魚類資源恢復(如大西洋鱈魚),北極蝦天敵數量增加,(也許是為了適應溫度變化和躲避天敵)蝦群的分布空間格局發生變化。DFO的生態模型顯示:北極蝦的生物種群,同時受到捕撈強度、海底溫度、天敵密度的影響,導致蝦群向更深水域移動,蝦群的集中度更加分散,從而導致商業拖網漁場的捕撈效率進一步降低。蝦群似乎還在哪里,但是更加分散了,捕撈難度也增加了。
新漁船入列有助于提升捕撈效率和增加產量
隨著兩艘北部新的大型北極蝦捕撈拖網漁船投入使用,加拿大北極蝦漁船的船隊數量和質量都將升級。新型漁船在蝦群探尋、捕撈效率上都將得到提升,新漁船離北部漁場的距離更近,捕撈和運輸成本也將下降。
在全球北極蝦供不應求的格局下,加拿大作為全球最主要的北極蝦和蒙氏蝦漁場之一,捕撈配額的穩定是非常重要的。如果可以進一步提升捕撈效率,提高配額利用率,將對緩解中國市場的北極蝦供求關系有重大意義。
如果2026年下半年中國向加拿大北極蝦和蒙氏蝦征收的25%額外關稅可以取消,加上配額利用率提高后的產量增長,將會很大程度上緩解目前中國市場冷水蝦供不應求的局面,讓中國消費者以更加合理的價格,吃上美味營養安全的野生加拿大北極蝦。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.