日本南極布局超百年，中國40年建5站破紀錄

想象一下，地球上有那么一塊地方，面積比整個中國還大，可上面既沒有城市，也沒有村莊，甚至連一個戶口本上的常住居民都找不著。

狂風一年到頭呼嘯，鋼鐵在極寒里脆得像玻璃碴子，人待久了都得被凍透。按理說這種鬼地方，誰愛去誰去。可偏偏就是這塊看似誰都不稀罕的冰疙瘩，成了世界各國心里默默惦記、私下暗暗較勁的寶貝。

更耐人尋味的是，搶得最積極、下手最早的，不是那些國土遼闊、家大業大的歐美強國，反倒是一個國土面積并不算大的島國。它一百多年前就悄悄把船開了過去，在冰原上留下自己的腳印，一步一步把棋子往里落。

這盤棋，它下得可真夠久，也夠深。這塊地方，就是南極。先說說南極這塊地到底有多大來頭。南極總面積約1400萬平方千米，覆蓋著平均厚度2450米的冰蓋，是世界上環境最惡劣、氣候最獨特、科學觀測數據最稀缺的地區之一。

這么大一塊地，比中國陸地面積還要大出一圈。可它的＂大＂和＂兇＂是綁在一塊兒的。就拿日本人鉆探最勤的富士圓頂來說，那里是地球上最冷的地方之一，年平均氣溫零下54.3度，一年降水量約25毫米，是名副其實的極地荒漠。

換句話說，這是一片白色的沙漠，壓根不適合人長期扎根。可就是這么個冷得邪乎的地方，肚子里卻揣著地球的老底。冰蓋鎖著全球絕大部分的淡水，冰層里那些封了幾十萬年的小氣泡，更是研究地球氣候的活檔案。海里的寶貝也不少，最出名的就是南極磷蝦。磷蝦是南極食物網的基礎，不光是企鵝的口糧，也是多種企鵝、海豹、鯨類、魚類的直接食物來源。

這么一想就明白了，誰能在南極站住腳，誰在未來定規矩的時候就更有底氣。也正因如此，早在上個世紀初，一堆國家就開始盯上這塊地，還各畫各的圈，鬧得劍拔弩張。為了不真打起來，1959年12月，十幾個國家坐下來簽了《南極條約》。這份條約最關鍵的一招，就是第四條凍結了各國的南極領土要求，讓各國關于南極領土的爭端逐漸緩和、擱置下來。

說白了，就是大家誰也別提歸屬的事兒，先把這塊地＂凍＂起來，安安靜靜搞科研。日本的算盤，就是打在這個大背景下的，而且打得特別早、特別細。1910年12月，日本探險家白瀨矗搭乘開南丸離開東京前往南極，1911年2月抵達滿布浮冰的羅斯海。頭一回沒成，船退回澳洲過冬，第二年又殺了個回馬槍，最終成功登陸。

這支隊伍，也成了亞洲第一個踏上南極方向的團隊。表面看是探險，骨子里是要在這片＂無主＂的冰原上，早早留下自己的痕跡。二戰把日本這點心思暫時按住了，可仗一打完，它又麻溜地接著干。

1956年＂宗谷號＂出發，第二年就在南極圈里建起了昭和基地。這基地可不是搭個帳篷湊數。昭和基地整個由六十座以上大小不一的建筑物組成，除了三層高的管理樓，還有居住樓、發電樓、衛星訊號接收樓、地球科學樓等等，跟內陸的富士圓頂基地相距一千公里。

更巧的是，就在昭和基地建成沒多久，各國正準備簽《南極條約》。日本靠著這份實打實的存在，順順當當擠進了創始締約國的行列，拿到了南極事務的入場券。這一步棋，走得實在精。拿到入場券之后，日本很清楚，光占個地方還不夠，得有真本事撐腰，而它選的突破口就是冰芯鉆探。冰蓋一層一層往下，記的是不同年代的氣候密碼，鉆得越深，掌握的老賬本就越全。

2006年，日本從大約3000米深的冰蓋里提取了72萬年前的冰，鉆探地點就在富士圓頂基地附近，光是確定鉆探點就花了六年。這份耐心和執著，確實不是一般國家能比的。不過話說回來，日本在南極的名聲里，也藏著些不太光彩的舊賬。當年昭和基地撤離時，一批拉雪橇的樺太犬被留在了冰天雪地里。

第二年越冬隊到達時，發現犬中的太郎與次郎還在基地等著隊員回來，這段逸事后來被拍成了電影《南極物語》并大獲成功。電影是感人，可把活生生的狗丟在南極這事本身，恰恰暴露出那種只盯著自己利益、把生態當擺設的老毛病。日本的心思，從來不只在科研上。南極磷蝦這塊＂海上金礦＂，它下手也早。

問題是，這盤棋并不是日本一家想怎么下就怎么下。真正讓南極博弈的天平出現變化的，是中國的到來。1984年11月20日，中國首次南極科學考察隊從上海起航，僅用27天就建成長城站，創造了各國在南極建站的最快速度，中國也由此被接納為南極條約協商國，正式獲得對南極國際事務的決策權和發言權。

起步比人家晚了幾十年，可追趕的速度讓誰都沒想到。四十年一路走來，中國的南極坐標一個接一個亮起。2024年2月，第五座考察站秦嶺站正式開站。秦嶺站是中國第五個南極考察站，也是第三個常年考察站，更是面向太平洋扇區的第一座南極考察站，它所處的羅斯海區域，被認為保存著地球罕見的完整海洋生態系統。這座站從設計之初就把綠色理念擺在了臺面上。

而就在剛剛結束的第42次考察里，秦嶺站又邁過了一道大坎。本次考察中，秦嶺站進一步完善基礎功能系統建設，氣象觀測場、高空物理觀測系統、海洋環境在線監測系統等科研設施投入使用，核心功能齊備，正式由建設轉入常規業務化調查監測運行階段。

從＂拎包入住＂到＂開機運行＂，這座站算是徹底立住了腳。裝備上，中國也拿出了硬家伙。而最近這次考察里，中國更是創下了讓全世界都得抬頭看的新紀錄。

2026年2月5日，中國第42次南極考察隊在東南極麒麟冰下湖區域，成功完成我國首次南極冰層熱水鉆探試驗，鉆深達3413米，突破了國際極地熱水鉆探2540米的最深紀錄，標志著我國具備了在90%以上的南極冰蓋和全部北極冰蓋開展鉆探研究的能力。

這塊被封存了幾百萬年的＂時間膠囊＂一旦打開，對研究冰下生命和古氣候的意義，怎么估量都不為過。更值得琢磨的是中國搞南極的姿態。在國際合作層面，＂雪龍＂號、＂雪龍2＂號、長城站、中山站和秦嶺站累計接待了11個國家400余人次來訪，組織130余人次赴友鄰站交流。不光如此，這次還鬧出不少暖心事。

中山站成功舉辦中俄、中印南極科學聯合學術會議；長城站保障葡萄牙科研人員開展研究，為俄羅斯、捷克、烏拉圭受傷隊員提供醫療救助；＂雪龍＂號應邀協助轉運23名韓國考察隊員，展現了中國作為極地大國的責任和擔當。這種拉著大伙兒一塊干、危難時刻搭把手的做法，跟那種攥著話語權不撒手、只盯著自家利益的玩法，完全不是一個格局。

眼下的南極，早就不是當年畫圈搶地盤那么簡單了，真正的較量在規則和話語權上。一些老牌聲索國的小動作越來越藏不住，有的甚至把已被凍結的南極主權要求，悄悄從大陸本身轉向了附屬海域，想鉆海洋法的空子。這些暗流，都在提醒著人們，南極這盤棋遠沒到收官的時候。說到底，南極這塊地，本就不該是誰家的后花園。

日本一百多年的精細布局也好，各國心照不宣的暗中角力也罷，都繞不開一個最樸素的道理：這片冰封大陸，裝著的是全人類共同的過去，也牽著全人類共同的未來。冰蓋里那些沉睡了幾十萬年的氣泡，從不認哪面旗幟。中國把＂人類命運共同體＂的理念帶進南極治理，靠的不是插旗占地，而是共享設施、共護生態、共擔責任。這條路走得也許不快，卻走得踏實。

未來的南極，是變成和平利用的樣板，還是淪為資源爭奪的戰場，答案不攥在某一個國家手里，而藏在全人類的每一個共同選擇當中。