15.99萬(wàn)能買合資增程SUV 東風(fēng)日產(chǎn)NX8新車型一箱油跑1400公里

□河南日?qǐng)?bào)社視覺(jué)全媒體中心·大河報(bào)記者 祁驛

7月10日，東風(fēng)日產(chǎn)NX8增程260Pro正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)16.99萬(wàn)元，上市期間限時(shí)權(quán)益價(jià)為15.99萬(wàn)元。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)高管直接向15萬(wàn)至20萬(wàn)級(jí)所有合資燃油SUV發(fā)起挑戰(zhàn)，同日一場(chǎng)縱貫廣州的百公里實(shí)測(cè)直播同步開(kāi)啟，用真實(shí)的高峰路況檢驗(yàn)新車的實(shí)際能耗表現(xiàn)。

這場(chǎng)實(shí)測(cè)從廣州南沙出發(fā)，終點(diǎn)設(shè)在位于花都的東風(fēng)日產(chǎn)大本營(yíng)，全程約100公里，其中七成路段處于城市高峰通行時(shí)段，盡可能還原普通上班族的日常通勤場(chǎng)景。

NX8系列自今年4月上市以來(lái)，累計(jì)交付量已突破一萬(wàn)臺(tái)，月銷量穩(wěn)定在5000臺(tái)左右，今年6月還拿下了汽車之家中大型SUV品類的口碑評(píng)分第一名。

在已購(gòu)車的用戶群體中，約六成是燃油車置換用戶。東風(fēng)日產(chǎn)在收集市場(chǎng)反饋時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有150公里純電續(xù)航版本需要更頻繁充電，310公里版本續(xù)航充足但超出了部分用戶的預(yù)算，市場(chǎng)亟需一款兼顧續(xù)航能力與購(gòu)車成本的均衡車型。

正是瞄準(zhǔn)這一用戶痛點(diǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)推出了增程260Pro版本。至此NX8增程家族形成150公里、260公里、310公里三個(gè)純電續(xù)航級(jí)別，消費(fèi)者可以根據(jù)自身預(yù)算和日常用車?yán)锍天`活選擇。

續(xù)航是這款新車的核心亮點(diǎn)之一。其CLTC純電續(xù)航為260公里，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航可達(dá)1400公里。

按日常通勤每天四五十公里計(jì)算，260公里的純電續(xù)航基本能實(shí)現(xiàn)一周一充，工作日通勤完全可以用電驅(qū)動(dòng)；長(zhǎng)途出行則不用頻繁尋找充電樁，滿油滿電的續(xù)航足以支撐從上海直達(dá)廣州。

這款車也是首臺(tái)獲得中汽中心一級(jí)能效認(rèn)證的合資增程車型。根據(jù)中汽中心的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其純電續(xù)航達(dá)成率為110%，綜合續(xù)航達(dá)成率102.16%，續(xù)航標(biāo)注沒(méi)有水分。

能耗方面，新車CLTC綜合工況下的虧電油耗為每百公里4.51升，而同級(jí)別燃油SUV的普遍油耗在每百公里8到9升，幾乎只有燃油車的一半。

按照5年行駛10萬(wàn)公里的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，把購(gòu)車差價(jià)、能耗支出、保養(yǎng)費(fèi)用等都算進(jìn)去，NX8的用車成本比同級(jí)燃油SUV最多能省下約4.7萬(wàn)元，差不多相當(dāng)于六部旗艦手機(jī)的價(jià)格。

乘坐體驗(yàn)上，新車搭載了升級(jí)后的AI零壓云毯座椅2.0，全車布置了40個(gè)按摩點(diǎn)，支持3種強(qiáng)度、10種模式切換，能實(shí)現(xiàn)接近SPA級(jí)的按摩感受。

后排座椅靠背支持最大133度電動(dòng)調(diào)節(jié)，全車四個(gè)座位都配備通風(fēng)、加熱、按摩與電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，長(zhǎng)途乘坐也不容易累。

智能化配置同樣沒(méi)有縮水。車機(jī)搭載高通驍龍8295P芯片，配合兩塊15.6英寸的2.5K聯(lián)屏，AI語(yǔ)音助手融合了科大訊飛星火大模型與DeepSeek-R1深度推理大模型，喚醒速度僅400毫秒，支持四音區(qū)獨(dú)立識(shí)別，粵語(yǔ)和四川話不用切換就能直接聽(tīng)懂。

動(dòng)力層面，NX8全系標(biāo)配1.5T四缸增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，增程260Pro版本配備37.4kWh磷酸鐵鋰電池。

得益于增程器無(wú)感介入技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)車內(nèi)噪音增幅低于0.5分貝，車身振動(dòng)增量低于0.01g，駐車工況下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的噪音僅38.3分貝，全程都能保持純電車的平順與安靜，完全沒(méi)有燃油車換擋頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的問(wèn)題。

伴隨新車上市，東風(fēng)日產(chǎn)同步啟動(dòng)“百萬(wàn)燃油換新能源”行動(dòng)，推出了六重限時(shí)上市權(quán)益。

第一重是超級(jí)置換禮，不限車輛品牌、不限是否車主本人置換，都能享受10000元的置換補(bǔ)貼。

第二重為燃油升級(jí)禮，置換NX8增程車型可額外享受3000元補(bǔ)貼，該權(quán)益與東風(fēng)日產(chǎn)車主復(fù)購(gòu)禮二選一。

第三重是試駕禮，到店完成有效試駕即可領(lǐng)取精選禮品。

第四重是東風(fēng)日產(chǎn)車主專屬福利，老車主增換購(gòu)可再享3000元購(gòu)車補(bǔ)貼，也可以選擇0息金融方案，包括2年10萬(wàn)0息或者3年7萬(wàn)0息兩種選項(xiàng)。

第五重為免費(fèi)升艙禮，后排133度電動(dòng)大躺椅、全遮光電動(dòng)遮陽(yáng)簾、墨海藍(lán)外觀配色全部免費(fèi)贈(zèng)送。

第六重是“三無(wú)憂”服務(wù)，三電系統(tǒng)由廠家終身兜底，日常小修和輪胎損耗也有相應(yīng)的廠家保障。

除了六重上市權(quán)益，消費(fèi)者購(gòu)車還能享受最高15000元的國(guó)家置換補(bǔ)貼，以及價(jià)值1500元的東風(fēng)日產(chǎn)合伙人推薦禮。

隨著增程260Pro的加入，NX8家族目前已經(jīng)布局增程與純電雙動(dòng)力共八款車型，限時(shí)權(quán)益價(jià)覆蓋14.99萬(wàn)元到19.99萬(wàn)元區(qū)間，在15萬(wàn)至20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)形成了完整的產(chǎn)品矩陣。

這款車主打大五座家用市場(chǎng)，車身長(zhǎng)寬高分別為4870毫米、1920毫米、1680毫米，軸距達(dá)到2917毫米。常規(guī)后備廂容積773升，加上73升的下沉儲(chǔ)物空間，不管是日常家用還是外出露營(yíng)都能滿足。

快充模式下，車輛電量從30%充至80%僅需15.6分鐘，零百加速成績(jī)?yōu)?.6秒，還配備了電控減震系統(tǒng)，能夠提前預(yù)判路面顛簸，提升行駛質(zhì)感。

從4月首次上市到7月推出新續(xù)航版本，東風(fēng)日產(chǎn)用不到100天的時(shí)間完成了NX8產(chǎn)品矩陣的快速擴(kuò)容。

從交付破萬(wàn)到拿下細(xì)分市場(chǎng)口碑第一，這款車型也用實(shí)打?qū)嵉氖袌?chǎng)表現(xiàn)，展現(xiàn)了合資新能源的產(chǎn)品實(shí)力與用戶認(rèn)可度。

隨著完整產(chǎn)品陣容落地，再加上配套的置換政策與服務(wù)保障，東風(fēng)日產(chǎn)新能源也正在從市場(chǎng)的備選選項(xiàng)，逐步走進(jìn)更多消費(fèi)者的首選清單。