你敢信嗎?吳釗燮蹲在社交平臺敲字跳腳的時候,臺島以東的海面上,咱們兩艘海警艦的旗子正迎著風飄得穩(wěn)得一批。之前日菲湊在東京偷偷合計,要分咱們中國的后院海域,本來還想著暗度陳倉占便宜,結果算盤剛撥兩下,直接被砸得稀碎。誰也沒料到,咱們等來的不是撤兵,是直接換防搞常態(tài)化。
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5月底,菲律賓總統小馬科斯和日本首相高市早苗在東京一碰頭,直接對著鏡頭宣布,要啟動涉及中國臺灣島以東海域的專屬經濟區(qū)和大陸架劃界談判。兩個域外國家,連一聲招呼都沒跟咱們打,就要拿尺子量咱們的管轄海域,這事兒有多荒誕,明眼人一眼就能看出來。
第二天外交部發(fā)言人毛寧直接亮明立場,說日菲所謂的劃界談判完全非法無效,中方已經提出嚴正交涉。僅僅隔了三天,6月1日岱山艦編隊就出現在了臺島以東海域,這就是咱們針對這次無理挑釁的硬回應。
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頭十幾天巡航過去,不少輿論開始瞎猜,說再過段時間咱們的艦艇就會像以前那樣撤回近岸。臺當局還趁機喊話臺東的商船,想制造緊張氛圍攪亂正常海上秩序。可誰也沒料到,7月4日等來的不是撤編,是無縫換防。
秀山艦編隊接替岱山艦編隊繼續(xù)開展執(zhí)法巡查,官方通報里第一次出現了“常態(tài)化”這三個字。同一天吳釗燮急著在社交平臺曬出所謂110艘艦艇的數字,跳腳跳得動靜不小,可當初挑事的日菲兩國,到現在都沒敢站出來說一句正式話。
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日本首相高市早苗對著一堆麥克風發(fā)言的畫面流出來,全程半個字都沒提這次臺東海域的事兒。當初拍板要啟動談判的兩個主事人,現在集體沉默,連一句像樣的回應都拿不出來,尷尬都快溢出屏幕了。
很多人盯著110艘這個數字看,覺得這就是靠數量撐起來的威懾,其實根本不是這么回事。這次咱們的行動,完完全全站在法理正確的一邊,日菲從一開始就站不住腳。
說白了,日菲忙活大半個月搞出來的聲明、框架,從根上就沒有任何法律效力,本質就是兩個外人湊一塊兒,對著別人家的院墻瞎畫尺寸。他們選這個時間點,本身就藏著壞心思。
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2026年是南海行為準則磋商的關鍵年份,菲律賓作為東盟輪值主席國,表面上在推動各方達成共識,背地里拉著日本趕在準則落地前,想在臺東海域造出既成事實。他們還同步啟動了軍事情報保護協定談判,把雙邊關系往準同盟方向推,就是想給域外大國的印太戰(zhàn)略在西太平洋多搭一個支點。
可這點小算盤從一開始就打錯了地方,法理上站不住腳,現實中又直接碰了咱們的底線,最后只能落得個自己站在原地尷尬的下場,連個響都蹦不出來。不少人覺得7月4日的編隊輪換,就是一次普通的海上換班,沒什么特別的。
關鍵點從來不是換了哪艘船,而是通報里第一次出現的“常態(tài)化”三個字。海軍出遠海大多是亮威懾,展示完力量就返航,海警的活兒完全不一樣。
查船、護漁、海上救援、維持日常通航秩序,這些事必須有人天天待在現場,才能真正把管轄落到實處。這次秀山艦編隊完成無縫銜接換防,意味著整套海上值守的閉環(huán)已經完全跑通了。
人員輪休、燃油補給、艦艇維護、通信鏈路保障,所有支撐長期存在的環(huán)節(jié)都已經磨合順暢,這套運行邏輯,和我們在釣魚島海域用了多年的執(zhí)法模板完全一致。
日本海保2025年底的公開總結里寫過,中國海警在釣魚島海域最近六年,每年的巡邏天數都穩(wěn)定在350天左右,除了極端臺風天和極少數休整時段,幾乎天天都有執(zhí)法力量在現場。
1300噸級的常規(guī)海警巡邏船,自持力能達到15天,標準巡航里程3500海里,從福建沿海的港口出發(fā),完全可以覆蓋臺島以東海域的往返需求。秀山艦的公開資料顯示,它的遠海執(zhí)法能力更強,9級海況下仍能保持正常航行,滿載補給后連續(xù)執(zhí)行任務的時間可達30天。
這意味著參照釣魚島的運行節(jié)奏,臺島以東海域未來完全可以實現全年350天以上的常態(tài)化值守,過去外界認知里臺海“西邊緊、東邊松”的固有印象,已經被徹底打破。
過去美日菲臺默認臺島東側是不受約束的外海,是他們可以隨意進出、未來有事能繞到后方活動的通道。現在岱山艦開進去、秀山艦接棒值守,等于直接把這層默認的窗戶紙戳得稀碎。
臺島以東從來不是什么誰都能闖的后門,它是中國家門口的管轄海域,以后我們的執(zhí)法力量會天天在這兒值守巡邏。日菲原本想趕在南海行為準則落地前搶個先手,給自己多劃一塊戰(zhàn)略緩沖區(qū),結果反倒倒逼出臺東海域的常態(tài)化執(zhí)法機制,把第一島鏈的海上力量存在密度直接推到了新的高度。
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現在回頭看,他們5月底在東京拿著尺子比劃的那番操作,根本不是給自己占了便宜,反倒給自己挖了個實實在在的坑。接下來不管日菲要不要繼續(xù)推進那套非法無效的劃界談判,臺島以東海域的常態(tài)化執(zhí)法狀態(tài),都不會再退回到過去的樣子。
參考資料:環(huán)球時報 秀山艦編隊完成臺島以東海域值守輪換
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