東風日產NX8增程260Pro上市,15.99萬向合資燃油SUV“宣戰”
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老鐵們,合資品牌這次真急了。7月10日,東風日產NX8增程260Pro正式上市,限時權益價直接干到15.99萬。
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發布會現場,東風日產高管向所有15-20萬級合資燃油SUV正面宣戰,“縱貫廣州”實測直播同步開跑,全程100公里、七成是高峰期擁堵路段,用真實路況驗證續航。
260km純電+1400km綜合續航,精準填補市場空白
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NX8自4月上市以來交付破萬臺,月銷穩定5000臺左右,6月拿下汽車之家中大型SUV口碑第一,六成用戶來自燃油車主置換。
東風日產在用戶反饋中發現:150km續航版充電頻次稍多,310km長續航版夠長但部分用戶預算卡住,市場上正好缺一個均衡選項。
增程260Pro的加入,讓NX8家族形成150km、260km、310km三級純電續航梯隊,用戶可按預算和習慣靈活選擇。
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續航不虛標,油耗砍一半
260Pro搭載37.4kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續航260km,綜合續航1400km。更關鍵的是,它拿下了中汽中心一級能效認證,實測純電續航達成率110%、綜合續航達成率102.16%——也就是說,實際續航比官方標得還長,屬于典型的“反向虛標”。
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油耗差距更直觀。260Pro虧電油耗僅4.51L/100km,而同級燃油SUV普遍8-9L,直接砍了一半。按5年10萬公里計算,NX8的用車成本比同級燃油SUV最高省4.7萬元,相當于6部旗艦手機的錢。
AI零壓云毯座椅+8295P芯片,舒適和智能都給了
260Pro延續了日產“大沙發”基因,升級為AI零壓云毯座椅2.0,全車40個按摩點,四座同享通風、加熱、按摩,后排還有133°電動大躺椅。
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座艙配備雙15.6英寸2.5K大聯屏和高通8295P芯片,AI語音助手深度融合訊飛星火大模型和DeepSeek-R1,400ms喚醒,支持四音區識別和粵語、四川話免切識別。
增程器搭載無感介入技術,駐車啟動噪音僅38.3分貝,震動增量微乎其微,接近圖書館環境的靜謐水平,全程電驅體驗解決了燃油車主最擔心的NVH痛點。
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“百萬燃油換新能源”行動,六重權益誠意拉滿
這次最值得關注的是置換政策——不限品牌、不限車主本人,享10000元超級置換金,疊加3000元燃油升級補貼,還可再疊至高15000元國家置換補貼。限時免費升艙贈送后排133°電動大躺椅、全遮光電動遮陽簾和墨海藍車漆,三項配置總價值近2萬元。
售后方面推出行業少見的“三無憂”服務:三電終身兜底、日常小修廠家兜底、輪胎損耗長途無憂。從置換到售后,全鏈條打消燃油車主的換車顧慮。
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NX8增程260Pro不到100天完成了產品矩陣擴容,用260km純電續航、1400km綜合續航、4.51L虧電油耗和越級舒適配置,在15萬級市場切出了一條新路。
對于手握15萬預算、想從燃油SUV換到新能源的家庭用戶來說,這臺車確實給出了一個“不用妥協”的答案。
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