最終通牒！2艘航母停到伊朗門口，特朗普下死命令：不答應就開炸

美國這回是真把刀架到伊朗脖子上了，兩艘航空母艦，“亞伯拉罕·林肯”號和“喬治·H·W·布什”號，已經殺到阿曼灣，堵在伊朗家門口。

“布什”號由兩艘“阿利·伯克”級驅逐艦護航，距離伊朗海岸線僅170公里，是迄今為止衛星觀測到的最近距離。

“林肯”號也回到了阿曼灣，兩艘航母的部署位置釋放的信號再清楚不過，美軍正在為重新對伊朗實施海上封鎖做準備。

美國官員7月10日通過電話吹風會放話，特朗普政府要求伊朗必須在周六之前發表公開聲明，承諾保持霍爾木茲海峽暢通、不征收通行費、停止攻擊商船。

美方還通過直接渠道和地區調解方把話遞到了伊朗那邊，除了口頭威脅，美軍中央司令部同時透露，目前有超過20艘美軍艦艇正在中東水域巡邏。

美國還撤銷了日前對伊朗石油生產、交付和銷售為期60天的授權，恢復了對伊朗的石油制裁。

這邊最后通牒剛發出，那邊軍事打擊也沒停，目標從防空系統、指揮網絡一路擴大到后勤基礎設施，美軍8日甚至炸了伊朗兩座鐵路橋，這是自4月8日停火以來，美軍頭一回打伊朗的基礎設施。

襲擊不光集中在霍爾木茲海峽周邊和伊朗南部沿海，還涉及伊朗東部地區，呈向內陸延伸之勢。

伊朗這邊也沒慫，革命衛隊8日當天就展開了反擊，用導彈和無人機攻擊了美軍在中東地區的重要軍事設施。

目標包括位于巴林的美國第五艦隊指揮機構，以及科威特的薩利姆空軍基地，革命衛隊宣布在行動中摧毀了85處美軍重要設施。

革命衛隊還宣布擊落了一架美國MQ-9“死神”無人機，單價約3000萬美元，雖然不算最高端裝備，但擊落它象征意義不小。

革命衛隊隨后警告，如果美國侵略行徑重演，將擴大回擊范圍至中東地區其他美軍基地。

他還強調，霍爾木茲海峽只有在“伊朗的安排而非美國的威脅”下才能開放。

特朗普8日在北約峰會期間說，他認為美伊諒解備忘錄“已終結”，美軍“今晚很可能再次狠狠打擊伊朗”。

但他在返回美國途中接受采訪時又說，伊朗方面“不久前打來電話，他們非常渴望達成協議”。

伊朗方面直接駁斥了特朗普的說法，稱伊朗從未提出重啟談判的訴求，所有相關報道都是“虛假且毫無根據的”。

一位接近伊朗談判團隊的消息人士說，是美國而非伊朗要求中間人重啟談判，雙方各說各話，誰在撒謊誰也說不清楚。

美伊這次撕破臉，表面上是商船遇襲、停火破裂，根子上就一個問題，霍爾木茲海峽到底誰說了算。

這事兒得從6月份那份《伊斯蘭堡諒解備忘錄》說起，當時美伊簽了個臨時停火協議，伊朗承諾“盡最大努力作出安排”確保商船安全通行。

但協議措辭含糊，具體怎么安排沒寫清楚，結果雙方各說各話，伊朗覺得美國已經承認伊方對海峽的管理權，只需要保證在60天談判窗口期內不收取通行費就行。

美國則認為海峽應該完全恢復戰前通行模式，不該存在提前報備、規定航線這回事。

目前霍爾木茲海峽上已經出現了三條不同航線。

第一條位于海峽北部，由伊朗控制，第二條穿過海峽中部，是受阻前的常規國際航道，第三條位于海峽南部，途經阿曼附近海域，由阿曼、美國和國際海事組織協調運行。

伊朗革命衛隊海軍放話說，過去兩周已經逐步開放海峽，通行能力恢復到戰前水平的五成左右，但條件很簡單，所有船只必須走伊朗指定的北部航道，還得向革命衛隊海軍申請許可。

伊朗代表在多哈會談中明確堅持，霍爾木茲海峽應受伊朗和阿曼管轄，拒絕任何船只選取未經其許可的航運路線。

伊朗一再聲稱霍爾木茲海峽在其主權管轄之下，所有船只必須通過伊朗指定的北部航線，并且伊朗將對所有過境船只收取費用。

美國這邊也不讓步，美國將霍爾木茲海峽視為掌控海灣格局的核心樞紐，堅持所有商船享有無條件過境通行權。

美軍在波斯灣長期部署有航母打擊群、宙斯盾驅逐艦、掃雷艦艇和配套反潛航空力量，重點針對伊朗的水雷、無人機和小型快艇威脅。

國際事務專家分析得很清楚，美方之前多次宣稱海峽將完全開放，如果商船被打了不作回應，美國在海峽博弈中就徹底陷入被動，地區安全事務的威信也會被削弱。

海峽航運基本停擺了，國際市場服務機構克普勒公司數據顯示，7月9日通過霍爾木茲海峽區域的船舶數量從前一天的30艘降至22艘，連續兩日下降。

更早的數據更夸張，7日記錄51次通行，8日降到35次，8日夜間到9日凌晨僅記錄5次通行，船舶追蹤平臺報告也顯示，7月8日通過海峽的船只數量降至25艘，低于前一天的49艘。

大部分通航數據是“駛出波斯灣”，幾乎沒有船敢往里進，伊朗在美國支持下開辟的南部通道被完全封鎖，今天沒有任何船只通過，只有大約20艘船走了伊朗批準的北部通道。

美國智庫國際政策研究中心高級研究員妮加·莫爾塔扎維指出，當前軍事對抗是“美伊圍繞備忘錄執行方式的爭斗”，雙方正不斷試探彼此底線，試圖確立各自對海峽等核心問題的解釋權。

特朗普寫道，“伊朗要求美方繼續‘談判’，美方已同意這一提議，但向伊方明確表明，停火已結束。”

伊朗這邊也是兩副面孔，外長阿拉格齊11日要去阿曼談海峽安全問題，伊朗方面也同意調解方訪問伊朗。

但伊朗常駐聯合國代表已經把話撂下了，美方要是繼續違反備忘錄承諾，伊朗也不認賬了，伊朗高級談判代表馬蘭迪表示，除非特朗普政府履行其承諾，否則不會有任何談判。

一位接近伊朗外長加利巴夫的消息人士稱，在取消石油豁免、實施新制裁、宣布結束停火協議以及零星襲擊等情況下，伊朗將拒絕談判。

卡塔爾在中間使勁斡旋，卡塔爾談判代表在與美國協調后已前往伊朗與伊官員會晤，旨在緩和局勢并為美伊恢復談判創造條件。

一名美國官員透露，美軍采取了“打擊后暫停”策略，既避免局勢失控，也給外交留出空間，美國哥倫比亞廣播公司援引多名消息人士的話說，美伊仍在通過調解方卡塔爾進行“積極對話”。

這種“打談交替、以打促談”的套路，在美伊之間演了四十多年了。

分析人士認為，當前美伊軍事對抗本質上仍是圍繞霍爾木茲海峽的博弈，雙方均試圖為后續談判爭取更多籌碼，但也都有避免沖突顯著升級的現實需求。

伊朗這邊已經把霍爾木茲海峽當成了比核問題更有分量的外交杠桿，分析人士認為，伊朗希望通過控制海峽通行牽制美國，為后續談判爭取更多籌碼。

美國則希望通過有限軍事打擊來獲得海峽博弈的主動權，并建立軍事威懾，但全面開打？兩邊都不太想。

于美國而言，受制于國內通脹壓力和厭戰情緒，加上地區盟友與國際社會的普遍反對，特朗普政府已無意也無力對伊朗采取大規模軍事行動。

特朗普選擇在北約峰會宣示強硬，一方面是對伊朗極限施壓，另一方面也是在一眾北約盟友面前展現強硬姿態。

美國媒體指出，自特朗普政府與伊朗簽署諒解備忘錄以來，大量“鷹派”共和黨人批評他對伊妥協讓步，伴隨中期選舉臨近，特朗普有意在對伊朗政策上展現強硬姿態，穩固國內基本盤。

聯合國秘書長古特雷斯8日已經表示震驚，警告美伊之間已取得的外交成果正面臨“脫軌”風險，雙方重回全面敵對狀態將給地區人民、國際和平與安全以及全球經濟帶來災難性后果。

中國常駐聯合國副代表孫磊10日在安理會伊朗核問題公開會上發言，敦促維護中東地區停火止戰局面，國際社會普遍呼吁雙方保持克制，通過對話解決分歧。

日本能源經濟研究所中東研究中心主任研究員遠藤健太郎指出，伊朗認識到霍爾木茲海峽議題是有分量的外交籌碼。

為掌握談判主動權，伊朗在進入核問題談判前，不會在掌控海峽問題上退縮。

美國卡內基國際和平研究院高級研究員米勒則表示，美伊目前的針鋒相對反映了“非戰非和”的現實，雙方正處在重大沖突與外交努力之間。

這盤棋走到今天這一步，兩邊都把自己架在了一個不太好下的位置，美國航母堵在門口，最后通牒也下了，要是伊朗不低頭，打還是不打？打了怕陷進去，不打又丟面子。

伊朗這邊也是，海峽控制權被視作底線，退一步就是萬丈深淵，但硬扛到底代價也不小。

海峽現在還堵著，油輪還在趴窩，油價還在高位晃悠，全球大約五分之一的石油和液化天然氣靠這條水道運輸。

國際能源署數據顯示，6月全球石油供應雖因海峽重新開放而回升，但與戰前水平相比缺口仍高達940萬桶/日。

高盛警告，若海峽航運再次受到干擾，全球石油市場可能重新面臨供應緊張風險。

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