半年后的11月12日,珠海航展開幕當(dāng)天,中國航天科工集團(tuán)展臺(tái)前的一塊銘牌給出了答案:LW-60激光防御系統(tǒng),對(duì)無人機(jī)硬殺傷距離不小于6公里,對(duì)光電設(shè)備致盲距離不小于10公里。
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與之對(duì)應(yīng)的是,據(jù)美國防務(wù)新聞網(wǎng)2024年4月報(bào)道,美國陸軍向中東部署的四臺(tái)DE M-SHORAD車載激光武器,功率26千瓦,有效射程5000米。
這套系統(tǒng)搭載在斯特瑞克裝甲車上,從2018年立項(xiàng)到2024年首次海外部署,用了整整六年時(shí)間。
5000米和6000米,表面上只差1公里,但背后折射出的是兩條完全不同的技術(shù)路徑和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
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美國在激光武器領(lǐng)域的投入可以追溯到1983年3月23日里根總統(tǒng)宣布的戰(zhàn)略防御倡議。
據(jù)美國科學(xué)家聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì),從1983年到2011年,美國在高能化學(xué)激光和自由電子激光方向的累計(jì)投入超過200億美元。
但這兩條路線遭遇了共同的瓶頸:體積龐大、維護(hù)復(fù)雜、難以小型化。
2011年12月16日,五角大樓正式終止機(jī)載激光項(xiàng)目ABL,這架裝滿化學(xué)激光器的波音747累計(jì)耗資53億美元,最終未能轉(zhuǎn)化為可部署裝備。
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中國選擇了不同的技術(shù)路線。
據(jù)簡氏防務(wù)周刊2023年報(bào)道,中國在2000年代中期開始系統(tǒng)性投入光纖激光器研發(fā),這條路線的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于能夠充分利用民用產(chǎn)業(yè)鏈的溢出效應(yīng)。
中國是全球最大的激光切割和焊接設(shè)備市場,銳科激光、創(chuàng)鑫激光等企業(yè)在泵浦源和增益光纖等核心器件上實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化生產(chǎn)。
這使得軍用激光武器的采購成本和交付周期都顯著低于依賴軍工獨(dú)立供應(yīng)鏈的美國同行。
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時(shí)間軸的對(duì)比更能說明問題。
2014年11月,美國海軍在龐塞號(hào)船塢登陸艦上部署了30千瓦激光武器,成為全球首個(gè)艦載激光實(shí)戰(zhàn)部署。
但據(jù)防務(wù)一號(hào)網(wǎng)站2022年3月報(bào)道,美國海軍隨后決定將艦載激光武器從阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦上撤下,理由是技術(shù)成熟度未達(dá)預(yù)期。
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中國的節(jié)奏恰恰相反。
2020年珠海航展,中國電科首次公開展示天穹反無人機(jī)系統(tǒng);2022年3月,據(jù)阿拉伯新聞網(wǎng)報(bào)道,沙特阿拉伯軍方接收了中國制造的寂靜獵手激光武器,并投入實(shí)戰(zhàn)攔截胡塞武裝無人機(jī)。
這是中國激光武器首次進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)環(huán)境,直接跳過了西方裝備通常需要的多年演示驗(yàn)證階段。
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到2024年珠海航展,LW-60和更早期的LW-30并排展出,形成了完整的產(chǎn)品梯隊(duì):30千瓦級(jí)應(yīng)對(duì)民用無人機(jī),60千瓦級(jí)應(yīng)對(duì)軍用偵察機(jī)和巡飛彈。
這種梯次配置顯示中國已經(jīng)建立起成熟的量產(chǎn)體系。
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美國陸軍的26千瓦級(jí)斯特瑞克版本,據(jù)軍事時(shí)報(bào)2021年報(bào)道,最初設(shè)計(jì)功率為50千瓦。
但在白沙導(dǎo)彈靶場的實(shí)測(cè)中,五角大樓在國會(huì)聽證中承認(rèn),該系統(tǒng)在沙漠高溫環(huán)境下連續(xù)發(fā)射時(shí)故障率偏高,最終不得不將功率下調(diào)至26千瓦以換取穩(wěn)定性。
這個(gè)妥協(xié)直接導(dǎo)致了5000米這個(gè)射程指標(biāo)。
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相比之下,美國海軍的HELIOS系統(tǒng)表現(xiàn)要好得多。
據(jù)美國海軍學(xué)會(huì)新聞網(wǎng)2022年8月報(bào)道,這套60千瓦級(jí)系統(tǒng)已經(jīng)安裝在普雷貝爾號(hào)驅(qū)逐艦上,有效射程達(dá)到8000米。
軍艦平臺(tái)的充足電力和散熱能力,為激光武器提供了更好的運(yùn)行環(huán)境,但海面的高濕高鹽特性會(huì)加劇能量衰減,惡劣天氣下射程會(huì)明顯縮水。
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這就形成了一個(gè)有趣的對(duì)比:在同一個(gè)國家內(nèi)部,海軍和陸軍的激光武器性能差距接近一倍,而這主要由平臺(tái)承載能力決定。
中國LW-60采用的6×6重型越野卡車底盤,在供電和散熱上的設(shè)計(jì)余量,顯然找到了機(jī)動(dòng)性和持續(xù)作戰(zhàn)能力之間更好的平衡點(diǎn)。
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更值得關(guān)注的技術(shù)細(xì)節(jié)是自適應(yīng)光學(xué)系統(tǒng)。
據(jù)簡氏防務(wù)周刊分析,LW-60配備的光束校正系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)補(bǔ)償大氣湍流造成的能量發(fā)散,這是在相同功率下實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)射程的關(guān)鍵。
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從成本維度看,激光武器的意義更加突出。
據(jù)路透社2024年統(tǒng)計(jì),美軍在紅海攔截胡塞武裝無人機(jī)的行動(dòng)中,僅上半年就消耗了價(jià)值超過10億美元的防空導(dǎo)彈。
一枚標(biāo)準(zhǔn)-2導(dǎo)彈售價(jià)210萬美元,一枚標(biāo)準(zhǔn)-6導(dǎo)彈售價(jià)430萬美元,用來攔截成本幾千美元的自殺式無人機(jī),這種不對(duì)稱作戰(zhàn)的經(jīng)濟(jì)賬已經(jīng)無法持續(xù),而激光武器單次發(fā)射的成本,僅相當(dāng)于幾秒鐘的電費(fèi)。
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但激光武器的局限性同樣明顯。
物理規(guī)律決定了散熱、能源和氣象條件都是繞不開的約束,美軍在2024年中東實(shí)測(cè)時(shí)就遇到沙塵天氣導(dǎo)致射程減半的情況。
此外,1995年生效的《特定常規(guī)武器公約》第四議定書明確禁止專門用于致盲的激光武器,隨著功率提升,如何避免戰(zhàn)場上的人員誤傷致盲,這個(gè)法律和倫理問題至今沒有明確的國際共識(shí)。
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從1983年星球大戰(zhàn)計(jì)劃到2024年珠海航展,四十年時(shí)間里,技術(shù)路線的選擇、產(chǎn)業(yè)鏈的深度、裝備落地的速度,共同塑造了今天的格局。
5000米和6000米之間的這1公里差距,本質(zhì)上是兩種研發(fā)哲學(xué)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的較量結(jié)果。
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