寧夏
7月11日，吉利銀河TT Ultra全球競速（參數丨圖片）版在銀川覽山音樂季正式亮相。新車為吉利銀河TT系列的高性能版本，其在性能、駕控、補能及智能化方面均有所突破，新車的發布為年輕消費者提供了一個全新的個性化選擇。
核心的動力層面，銀河TT Ultra全球競速版搭載了吉利自研的全球首款16合1高集成碳化硅電驅，并基于800V全域高壓平臺打造，四驅綜合功率425kW，零百加速3.8秒。這一數據不僅超越了同級別的眾多競爭對手，甚至達到了部分豪華性能車的水平。
此外，車輛還配備了專屬的BOOST功能，一鍵即可瞬間增加400牛·米扭矩，配合主動尾翼升起和座艙內的激燃動畫，為駕駛者營造出沉浸式的競速氛圍。在能效方面，即便擁有如此強悍的性能，其百公里電耗也僅為12.8kWh，這得益于其在電驅、車身（CTB技術）、輕量化（全鋁前懸架）及空氣動力學（風阻低至0.22）等方面的系統性優化。
操控方面，對于一款運動轎車而言，極致的加速只是基礎，出色的底盤調校才是靈魂。銀河TT Ultra全球競速版基于GEA Evo原生架構打造，采用了雙叉臂+五連桿的懸架組合，并由路特斯工程團隊進行了深度調校。
為了確保操控的穩定性，新車在聯合國歐洲經濟委員會標準的“魚鉤測試”中，以180km/h的高速完成了緊急避障測試，全程輪胎未離地、車身未甩尾，展現了極高的操控上限。同時，為了兼顧日常駕駛的舒適性，車輛還配備了“AI魔毯底盤”與CCD可變阻尼懸架，能夠以最快10毫秒的速度根據路況自動調節懸架阻尼，配合液壓襯套，有效過濾路面顛簸，實現了運動性與舒適性的平衡。
在補能方面，銀河TT Ultra全球競速版搭載了寧德時代神行TT專用電池，支持6C超快充技術，充電11分鐘即可增加超過400公里的續航，極大緩解了用戶的里程焦慮。目前，吉利已接入浩瀚能源補能生態，在全國布局超過1萬根充電樁，其中超快充樁超過5800根，并接入了177萬根第三方充電資源，構建了完善的補能網絡。
再看智能化，新車在硬件上配備了700TOPS算力的Thor U芯片和192線激光雷達；軟件上搭載了“千里浩瀚輔助駕駛H7方案”，支持從車位到車位的全場景領航輔助駕駛，能夠自主應對環島、閘機、U型掉頭等復雜路況。智能座艙方面，基于全棧自研大模型的“超級EVA”智能伙伴，能夠主動感知用戶情緒和習慣，提供更具情感化的交互體驗。
總體來看，銀河TT Ultra全球競速版的出現，精準切中了新生代用戶對于汽車消費“既要、又要、還要”的多元需求。他們既追求極致的性能和個性化的表達，又看重日常的實用性和智能化體驗。
該車型通過專屬的特羅姆瑟·峽灣藍外觀色、波爾多·醇紅內飾、熏黑輪轂及紅色卡鉗罩等設計，滿足了用戶的個性化需求；通過頂尖的三電和底盤技術，滿足了他們對駕駛樂趣的追求；通過800V超快充和領先的智能座艙、輔助駕駛系統，解決了純電出行的核心痛點。
銀河TT Ultra全球競速版的發布，意味著C級純電運動轎車市場的競爭已從單一的性能比拼，升級為涵蓋性能、駕控、補能、智能及個性化設計的多維度價值競爭。它的出現，不僅豐富了吉利銀河的產品矩陣，也為整個細分市場注入了新的活力，或將引發一輪新的產品升級浪潮。有關新車的最新消息，我們將持續關注。
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