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新加坡環(huán)線三新站今日通車，終于實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)！超一萬(wàn)人通勤時(shí)間將縮短

2026-07-12 18:39:40　來(lái)源: 新加坡眼

重慶舉報(bào)

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今天（7月12日），新加坡地鐵環(huán)線第六階段的三個(gè)新站——吉寶站、廣東民站和愛(ài)德華太子路站正式通車。這意味著環(huán)線終于實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)，港灣站與濱海灣站之間的缺口被徹底打通。

環(huán)線第六階段其實(shí)早在2013年就已宣布興建，但由于舊丹戎巴葛火車站及鐵路用地、市區(qū)港口土地等當(dāng)時(shí)尚未騰出，直到今天才正式完工。如今，完整的環(huán)線全長(zhǎng)近40公里，共設(shè)33個(gè)地鐵站，其中12個(gè)為轉(zhuǎn)換站——從規(guī)劃到全面通車，整個(gè)項(xiàng)目歷時(shí)超過(guò)30年。

三個(gè)新站的開(kāi)通將讓超過(guò)1萬(wàn)名乘客縮短通勤時(shí)間。例如，往返東西部的乘客無(wú)需再繞道。交通部代部長(zhǎng)兼財(cái)政部高級(jí)政務(wù)部長(zhǎng)蕭振祥在開(kāi)放日致辭時(shí)指出，這三個(gè)地鐵站不僅提升了出行便利，更重要的是開(kāi)啟了新加坡下一階段城市發(fā)展的新篇章——把南部瀕水區(qū)和濱海灣等地區(qū)連接起來(lái)，為未來(lái)創(chuàng)造更多住宅、就業(yè)機(jī)會(huì)和社區(qū)設(shè)施。蕭振祥還笑稱，隨著第六階段落成，“大家終于不用再問(wèn)陸路交通管理局，為什么環(huán)線沒(méi)有成環(huán)了”。

環(huán)線閉環(huán)后，列車服務(wù)也將迎來(lái)調(diào)整。繁忙時(shí)段列車班次間隔約為兩分鐘，多美歌站與寶門廊、海灣舫和濱海灣站之間的列車服務(wù)班次間隔約為四分鐘；非繁忙時(shí)段和周末的列車則為約五至六分鐘一趟。

為了配合環(huán)線閉環(huán)后的新環(huán)行列車服務(wù)，陸交局在5月推出了新的標(biāo)示系統(tǒng)，用“順時(shí)針”和“逆時(shí)針”概念區(qū)分列車的行駛方向。不過(guò)，有不少民眾反映這套標(biāo)識(shí)容易讓人混淆，當(dāng)局隨后做出調(diào)整，突出顯示列車開(kāi)往的終點(diǎn)站或下個(gè)途經(jīng)的轉(zhuǎn)換站，協(xié)助乘客更清晰地辨別方向。

需要提醒的是，環(huán)線閉環(huán)后，列車將不再是從一端開(kāi)往另一端，而是環(huán)繞運(yùn)行。出行前記得提前規(guī)劃路線，留意站內(nèi)新的方向標(biāo)識(shí)。

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