安徽
曾幾何時，中國汽車集體缺席超跑車型，速度與激情與中國汽車無緣。然而這一切隨著新能源汽車發展，以及領頭羊比亞迪的快速崛起而徹底改變。
今年的全球頂級汽車賽事與文化盛會古德伍德速度節，比亞迪再次重磅亮相：集結比亞迪、騰勢、仰望三大核心品牌強勢參展，打造古德伍德速度節33年發展史上規模最大的品牌展臺，展出總面積達2016平方米并重磅發布先鋒科技豪華超跑騰勢Z。
先鋒科技豪華超跑騰勢Z三大車型全部亮相，全球首搭云輦-M，以以科技豪華重塑跑車格局，打造中國優雅智能超跑的獨特體驗。雖然它是新生的后起之秀，但是專門在歐美燃油車統治數十年的盛會首發，其實充滿了比亞迪的決心和自信。
比亞迪執行副總裁李柯就表示，古德伍德速度節是全球汽車產業標桿盛會，也是高端市場和技術理念的窗口，比亞迪這次打造了史上最大規模站臺，其實是深耕海外高端市場布局的重要一步，也是與歐洲百年汽車文化和極致技術底蘊的深度契合。
她說：依托這一國際化頂級平臺，比亞迪將通過全新車型首發、核心技術實景演示，全方位展示集團全球化布局成果、全品類產品實力與前沿新能源技術優勢。
實際上，作為現場為數不多的新能源超級跑車，騰勢Z三個版本一亮相，就引起了巨大轟動。而當價格公布的時候，全場更加驚奇，屬于騰勢的豪華超跑時代終于來了。
據了解，騰勢Z已確認推出三個版本：硬頂版、敞篷版和賽道版。（硬頂版142,900鎊，折合人民幣約130萬；敞篷版159,900鎊，折合人民幣約146萬；賽道版172,900鎊,折合人民幣約158萬）。
此外，還有一款特別版車型，計劃于今年秋季向紐博格林北環賽道的量產車單圈紀錄發起沖擊。此次首發同時標志著騰勢品牌正式完成英國市場落地，全面開啟歐洲高端市場布局。
很顯然，比亞迪在英國深耕了13年，終于取得了不錯的成績。但是想要持續高質量發展下去，就必須更強的技術實力，更好的產品表現。這時候，騰勢Z9GT、騰勢D9，以及騰勢Z的到來正是時候。
此前，很多車迷都在北京車展上看到過騰勢Z敞篷版，其優秀的設計，極具沖擊力的超跑美學外觀，以及超強的性能和高度智能化體驗讓人驚嘆不已。
這次亮相，騰勢Z的性能也得到進一步的公布：
騰勢Z搭載了專為品牌打造的易三方跑車平臺，采用三電機配置，擁有1605匹巔峰馬力，峰值扭矩可達1240N·m，也是易三方跑車平臺首次搭載云輦-M。
騰勢Z硬頂版百公里加速時間僅需2.25秒，最高時速可達300公里/小時。
賽道版的加速性能則進一步突破極限，百公里加速僅需1.96秒，最高時速更可飚至350公里/小時，充分彰顯騰勢高端純電性能品牌的核心實力。
騰勢Z系列全系搭載第二代刀片電池及閃充技術，將與比亞迪的閃充戰略一起給歐洲客戶帶來極致的補能體驗：“5分鐘充好、9分鐘充飽”！
今年是比亞迪推動“閃充中國，改變世界”的第一年，比亞迪計劃在2027年以前在歐洲部署3000座閃充站。
而比亞迪旗下三大核心品牌強勢參展，八大重磅車型完成歐洲首秀，覆蓋家用、性能、高端豪華、越野、皮卡等全細分品類，包含比亞迪海豚G、SHARK皮卡、Z9GT、D9，以及仰望U9 Xtreme、U9、U8L、U7多款旗艦車型。
古德伍德速度節創始人、里士滿公爵就表示：比亞迪本次突破性的參展規模，完美契合盛會追求極致、革新突破的核心內核。非常期待比亞迪、騰勢、仰望全系重磅車型與創新技術，持續為國際汽車市場帶來全新突破與驚喜。
從比亞迪2024年第一次亮相速度節，到今年也才第三次，但是這個節日已經因為比亞迪發生了根本的變化。人們開始堅信：沒有燃油味、聲浪、機械振動的所謂“靈魂”，比亞迪帶了電動汽車將豪華超跑帶入了全新的時代。
從“被看見”到“被理解”，從“被討論”到“被比較”，從一次品牌亮相到真正贏得信任，這正是比亞迪在歐洲突破過程中最不容易的地方。祝愿比亞迪繼續以科技與豪華改變世界汽車格局，為人類汽車工業鑄就一座座豐碑。
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