上海
蓋世汽車訊 日前，廣汽集團發(fā)布2026年半年度業(yè)績預(yù)告。公告顯示，公司今年上半年業(yè)績持續(xù)承壓，預(yù)計歸母凈利潤虧損區(qū)間為40.6億元至45.7億元，扣非凈利潤虧損區(qū)間為48億元至56億元，相較去年同期虧損規(guī)模進一步擴大。
對比上年同期數(shù)據(jù)，2025年上半年廣汽集團歸母凈利潤虧損25.38億元，扣非凈利潤虧損29.45億元。從數(shù)據(jù)變化可以看出，2026年上半年公司整體經(jīng)營虧損幅度明顯加深，盈利壓力持續(xù)加大。
圖片來源：廣汽
值得注意的是，報告期內(nèi)廣汽整體銷量小幅增長，毛利率實現(xiàn)小幅改善，海外市場銷量也取得大幅增長，整體經(jīng)營規(guī)模保持穩(wěn)步擴容。
對于利潤下滑、虧損擴大的核心原因，廣汽集團在公告中做出明確解釋。首先，國內(nèi)汽車市場競爭持續(xù)白熱化，自主品牌為穩(wěn)固市場份額持續(xù)加大終端銷售投入，疊加產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、上游原材料價格上漲，直接導(dǎo)致自主品牌利潤同比下滑。
其次，旗下合資品牌經(jīng)營承壓，終端銷量有所回落，疊加持續(xù)增加的銷售投入與成本上漲，使得公司投資收益同比減少。此外，報告期內(nèi)匯率波動產(chǎn)生匯兌損失，進一步壓縮了整體盈利空間。
從行業(yè)現(xiàn)狀來看，當(dāng)前國內(nèi)乘用車市場價格競爭常態(tài)化，車企普遍面臨增收不增利的困境，銷量增長與盈利修復(fù)形成明顯背離。廣汽本次預(yù)虧擴大，是自主品牌投入加碼、合資收益收縮、外部成本與匯率波動多重因素疊加的行業(yè)縮影。
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