總投資572.4億元！山西一高速鐵路建設(shè)有新進(jìn)展

小暑高溫天，國網(wǎng)山西電力攻堅雄忻高鐵配套供電工程。項(xiàng)目地處深山施工難度大，多措并舉保安全趕進(jìn)度，目前兩段線路已竣工，該高鐵建成將完善華北客運(yùn)通道。

小暑過后，滾滾暑氣席卷山野，戶外施工迎來嚴(yán)苛考驗(yàn)期。在五臺山雄忻高鐵外部供電施工現(xiàn)場，國網(wǎng)山西省電力有限公司建設(shè)者無懼高溫炙烤，扎根一線全速攻堅。

雄忻高鐵是國家京昆高鐵關(guān)鍵組成部分，作為服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)的國家級重點(diǎn)工程，同時也是山西省首條時速350公里高標(biāo)準(zhǔn)高速鐵路。線路山西段穿行于五臺深山腹地，溝壑交錯、地勢陡峭，施工條件先天受限。國網(wǎng)山西電力統(tǒng)籌推進(jìn)向前、靈境兩座220千伏牽引站配套供電工程，以央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)穩(wěn)步落實(shí)各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。

據(jù)了解，該項(xiàng)供電工程于2025年8月30日正式開工，全線超八成路徑處于高山峻嶺之間，七成線路穿越森林保護(hù)區(qū)，整體工程工期緊張、建設(shè)體量龐大、施工難點(diǎn)突出。工程建設(shè)內(nèi)容為分別從220千伏永安變電站、220千伏蔣坊變電站新架設(shè)兩條220千伏輸電線路，為雄忻高鐵向前牽引站、靈境牽引站輸送電力。

為保質(zhì)按期推進(jìn)工程落地，國網(wǎng)山西電力專項(xiàng)組建工作專班，整合省、市、縣三級供電公司優(yōu)質(zhì)資源，落實(shí)“日管控、周調(diào)度”工作機(jī)制，保障各項(xiàng)建設(shè)流程高效運(yùn)轉(zhuǎn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌調(diào)配人力，抽調(diào)專業(yè)人員組建專業(yè)高效的項(xiàng)目管理協(xié)調(diào)隊(duì)伍，全方位提升工程建設(shè)質(zhì)量、推進(jìn)建設(shè)速度。各職能部門、各參建單位分工明晰、協(xié)同發(fā)力，以工程作業(yè)集中的五臺山區(qū)域?yàn)橹麝嚨兀谌A北屋脊之上打響保安全、保質(zhì)量、保工期的建設(shè)攻堅戰(zhàn)。

工程建設(shè)始終將人身安全放在首位，搭建“監(jiān)理駐場監(jiān)管、業(yè)主分段負(fù)責(zé)、安管中心巡回督查”三級聯(lián)動管控體系，40名監(jiān)理人員駐守作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)守安全紅線，逐級壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。項(xiàng)目部每日固定召開安全例會，面向各班組、各施工工序全覆蓋開展風(fēng)險提示，針對深基坑開挖、爆破施工、高空作業(yè)等高風(fēng)險環(huán)節(jié)逐項(xiàng)排查核驗(yàn)，持續(xù)保持整治違章操作、消除安全隱患的高壓態(tài)勢。現(xiàn)場同步推行“人防+技防”雙重安全保障模式，無人機(jī)巡檢、人員定位手環(huán)、深基坑一體化防護(hù)設(shè)備等智能化設(shè)施全面投入使用，從源頭降低現(xiàn)場作業(yè)安全風(fēng)險。

線路沿途山高路險，常規(guī)物料運(yùn)輸方式難以落地，項(xiàng)目部創(chuàng)新啟用無人機(jī)運(yùn)送塔材、水泥、砂石等施工物料，作業(yè)效率大幅提升。科學(xué)的施工組織與先進(jìn)施工工藝是提質(zhì)增效的核心抓手。國網(wǎng)山西電力創(chuàng)新實(shí)施分段同步施工模式，增配一線施工力量，運(yùn)用深井壓力注漿接地新工藝，優(yōu)化巖石地段開挖施工方案，多措并舉壓縮施工周期。針對暑期高溫、汛期降雨等不利天氣影響，各施工現(xiàn)場提前儲備綠豆湯、防暑藥品、雨衣雨靴等物資，持續(xù)保障施工人員身體健康，同步備好防雨施工物資，保障小雨天氣下施工有序開展。

截至7月7日，雄忻高鐵外部供電工程階段性任務(wù)已完成：永安220千伏變電站—向前220千伏牽引站線路工程已送電，永安220千伏變電站—靈境220千伏牽引站線路工程全線竣工，具備送電條件。

雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。

據(jù)了解，新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路起自京雄城際鐵路雄安站，全線設(shè)12個車站（含1個預(yù)留車站），雄安新區(qū)地下段利用擬建的東西軸線隧道工程進(jìn)行布設(shè)，同步建設(shè)相關(guān)存車場、存車線。項(xiàng)目總投資572.4億元。

全線建成通車后，將形成一條連接華北與西北、西南的快速客運(yùn)大通道，對于進(jìn)一步完善國家高鐵網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、助力京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略深入實(shí)施具有重要意義。

來源｜忻州日報微信公眾號