瀚鑫牌純電動垃圾車申報：寧德時代電池 能否搶占環衛車市場？

來源：新浪財經-銳眼工作室

工信部于2026年7月發布第409批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，益陽瀚鑫機械制造有限公司申報的瀚鑫牌純電動對接式垃圾車（型號HXY5180ZDJZKHBEV）位列其中，標志著該款新能源環衛專用車正式進入上市前的公示階段。

整車尺寸與裝載能力符合中大型環衛作業需求

公示信息顯示，該款純電動對接式垃圾車外形尺寸為7850mm×2510mm×3340mm，貨箱欄板內尺寸達5440mm×2190mm×1685mm，總質量18000kg，額定載質量提供7820kg和7755kg兩種配置，整備質量10050kg，可滿足城市及縣域日常垃圾轉運的裝載需求。車輛接近角/離去角為16°/17°，前懸/后懸為1450mm/1900mm，適配多數城市道路的通行條件，最高車速限制為90km/h，兼顧作業效率與行駛安全性。

防護配置方面，車輛側面防護采用Q235材料以螺栓連接，后防護采用Q345B材料，截面尺寸220×40mm，離地高度455mm，符合商用車安全標準。反光標識可選道明光學、3M、通明等主流品牌產品，ABS系統提供采埃孚商用車系統（青島）有限公司和廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司兩種配置方案，同時標配衛星定位行駛記錄裝置，可選裝直接供電式ETC車載裝置，滿足運營管理要求。

三電系統采用主流供應鏈，動力性能適配作業場景

該車型搭載磷酸鐵鋰蓄電池，單體由寧德時代新能源科技股份有限公司生產，總成可選寧德時代或鄭州深瀾動力科技有限公司產品，提供兩種配置方案：配置一對應單體型號CB7S0，儲能裝置型號可選L200B02、LG1-200N01、LC1-200N01，驅動電機控制器型號為LG1-200N01，電機型號KTZ52X42SYTB96；配置二對應單體型號CB230，儲能裝置型號L228G01，驅動電機控制器型號KTZ52X56SYTB64。

動力方面，車輛驅動電機型號為TZ342XSYTC32，額定功率120kW，峰值功率185kW，可滿足垃圾轉運過程中的重載及舉升作業動力需求。底盤選用宇通商用車有限公司生產的ZKH1182P1BEVAJF二類底盤，軸距固定為4500mm，隨底盤配備限速裝置，最高車速限制90km/h，符合環衛車輛運營規范。

專用功能設計適配垃圾轉運場景

作為對接式垃圾車，該車裝有液壓舉升機構和箱體專用裝置，采用后卸式卸料方式，廂體頂部封閉不可開啟，可有效避免運輸過程中的垃圾遺撒和異味擴散。駕駛室準乘人數提供2人和3人兩種選擇，可適配不同作業班組配置需求。

車型SWOT分析

優勢（Strengths）：供應鏈穩定性較強，三電系統采用寧德時代、宇通底盤等行業主流供應商，產品可靠性有保障；申報企業益陽瀚鑫深耕環衛專用車領域十余年，擁有11項相關專利技術，2024年獲評國家級高新技術企業，在環衛車結構設計和本地化服務方面具備積累；車型參數適配當前國內多數城市垃圾轉運作業標準，可選配置豐富，可滿足不同客戶的采購需求。

劣勢（Weaknesses）：企業規模較小，2022年營業收入1.34億元，員工僅146人，產能和資金實力與盈峰環境、宇通重工等頭部企業存在明顯差距；品牌知名度較低，在全國性招投標項目中競爭力不足；產品譜系相對單一，目前主要聚焦垃圾轉運類車型，缺乏全系列環衛產品供應能力。

機會（Opportunities）：2026年1-5月國內新能源環衛車銷量同比增長107%-116%，滲透率已達28%左右，市場處于快速擴容階段，三四線城市特別是河北、河南等地新能源環衛車需求爆發，為區域型企業提供了市場空間；政策層面環保要求趨嚴，地方政府采購新能源環衛車的優先級提升，益陽瀚鑫作為湖南本地企業，在省內及周邊省份的區域招投標中具備地緣優勢。

威脅（Threats）：新能源環衛車市場集中度較高，CR3占比接近50%，頭部企業規模效應明顯，價格競爭日趨激烈；宇通、盈峰等頭部企業正在加速渠道下沉，對區域型企業的傳統市場形成擠壓；2025年公司調整產能結構，取消部套組裝環節，可能對整車生產交付能力產生短期影響。

小結

此次瀚鑫牌純電動對接式垃圾車進入工信部公示，是益陽瀚鑫布局新能源環衛車市場的重要落地成果。在新能源環衛車需求快速增長的行業背景下，該車型憑借成熟的供應鏈配置和適配場景的功能設計，有望幫助企業進一步鞏固區域市場份額。但面對頭部企業的競爭壓力，益陽瀚鑫仍需依托本地化服務優勢和細分場景技術積累，走差異化競爭路線，才能在快速增長的新能源環衛車市場站穩腳跟。