臺風來襲本該避風，四艘日本艦船分散盤踞臺海用意何在？

臺風來襲本該避風，四艘日本艦船分散盤踞臺海用意何在？

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臺風巴威撕開偽裝！四艘日本艦艇扎堆臺海，我方海警果斷抵近查證

2026年第9號臺風“巴威”裹挾狂風巨浪橫掃我國東部近海，巨大風圈籠罩臺灣周邊海域，本是各類船舶緊急避險的時刻，一場反常的海上異動卻浮出水面：日本海上保安廳寒梅號、伊良部號、竹富號、朝霧號四艘主力艦船集體現(xiàn)身臺灣島周邊，借“躲避臺風”為幌子在敏感海域分點布防，暗藏抵近偵察的圖謀，我方海警第一時間頂風出航，全程跟蹤查證，牢牢守住臺海海上防線。

監(jiān)測數(shù)據(jù)清晰記錄下日方船只的詭異部署：萬噸級朝霧號抵近淡水河口西北海域，六千噸級可搭載直升機的寒梅號停靠苗栗外海，竹富號扼守澎湖航道，伊良部號駐守恒春半島外側(cè)。四艦沿臺灣島西岸由北至南分段占位，將臺海核心水道完整覆蓋，形成一套有規(guī)劃、有分工的海上監(jiān)控陣型。日方船舶自動識別系統(tǒng)統(tǒng)一標注“躲避臺風”信號，試圖用極端天氣掩蓋真實行動，但這套說辭在航海常識面前漏洞百出。

從避險邏輯來看，琉球群島沿線分布著大量日本海保專屬避風港，港灣遮蔽性強、距離更近，是遠洋巡視船遭遇臺風時的標準避險選擇。反觀臺灣海峽，狹窄水道會產(chǎn)生狹管效應(yīng)，風浪被成倍放大，停泊風險遠高于琉球錨地，專業(yè)海上執(zhí)法船只絕不會舍近求遠，主動闖入風浪更兇險的臺海區(qū)域避風。正常避險船只都會扎堆停靠、抱團抗浪，而日方四艦刻意分散拉開距離，精準把控臺海北、中、南三處關(guān)鍵航道節(jié)點，絕非臨時躲避風暴的隨機停泊，是提前設(shè)計的抵近摸排布局。

此次出動的四艘艦船均為日方精銳海上力量，偵察、遠洋作業(yè)能力突出。寒梅號是2026年剛?cè)肓械拇汗饧壌笮脱惨暣瑵M載近7000噸，可起降直升機，配備艦炮、高壓水炮，長時間遠洋情報搜集能力極強；竹富號、伊良部號同屬國頭級中型巡防艦，續(xù)航能力優(yōu)異，適合近海長時間潛伏；朝霧號噸位大，雷達、聲吶設(shè)備齊全，可大范圍收集海域水文、航道與我方巡航動態(tài)數(shù)據(jù)。四艦編組同步行動，試探意味不言而喻，其核心目的是借臺風掩護，暗中測繪臺海海域水文、記錄我方海警常態(tài)化巡航路線、摸排近海防務(wù)部署信息。

臺海是中國固有管轄海域，臺灣是我國不可分割的一部分，任何域外國家船只進入這片水域開展活動，都必須遵守我國海洋法律法規(guī)，不得從事偵察、試探等危害我國海洋主權(quán)安全的行為。察覺日方船只異常動向之后，我方海警船不懼臺風帶來的滔天巨浪，迅速奔赴對應(yīng)海域，對日方四艘艦艇開展近距離跟監(jiān)查證，全程規(guī)范開展海上執(zhí)法行動，實時掌握對方航行軌跡、活動意圖，清晰傳遞我方維護海域主權(quán)的堅定態(tài)度。

近年來，日方頻繁借科研、避風、海上執(zhí)法等各類借口，派遣船只抵近臺海、釣魚島周邊活動，不斷在我國近海制造海上摩擦，持續(xù)試探我方底線。此次借著臺風扎堆布防，更是將其覬覦臺海海域、謀求擴張海上活動范圍的野心暴露無遺。域外勢力頻繁在臺海周邊秀肌肉、搞抵近偵察，本質(zhì)上是妄圖干涉中國內(nèi)政，暗中勾結(jié)“臺獨”分裂勢力，破壞臺海和平穩(wěn)定。

我方海警常態(tài)化巡航臺海，早已構(gòu)建起全天候、全方位海上管控體系，無論天氣好壞、風浪大小，只要出現(xiàn)外來船只違規(guī)試探、異常抵近，海上執(zhí)法力量都會快速響應(yīng)、果斷處置。面對日方借極端天氣上演的海上小動作，我方全程有理有據(jù)、克制專業(yè)，既完整留存對方違規(guī)活動證據(jù)，也清晰劃出紅線：中國對臺海海域擁有無可爭辯的主權(quán)，任何域外勢力的海上試探、軍事偵察圖謀都不可能得逞。

這場臺風刮出的不僅是滔天風浪，更是域外勢力藏在海面下的野心。此次我方海警及時查證、嚴密管控，再次證明我國完全有能力、有手段守護近海主權(quán)完整。未來，我方將持續(xù)強化臺海海域常態(tài)化巡邏管控，對一切外來船只的違規(guī)抵近、偵察活動保持高度戒備，寸步不讓捍衛(wèi)國家海洋權(quán)益，穩(wěn)定臺海海域局勢。