周日的亞特蘭大賽道,布巴·華萊士沖線那一刻以為自己鎖定了亞軍,對晉級季后賽是極大利好。但NASCAR的判罰直接將他從第二打落至第29位,原因是最后一圈他在后直道低于雙黃線“出界”超車。華萊士對此強烈反對,堅稱自己并未通過此舉提升位置。
爭議發生在最后一圈。華萊士在直道上將領先的瑞安·布萊尼和卡森·霍塞瓦爾三人并排。賽后NASCAR援引規則手冊第8.3.2條:“如果車輛低于雙漆線以提升位置,將被出示黑旗。”華萊士辯解說:“規則說‘提升你的位置’,而我沒有那樣做。我一直待在第三,猛踩剎車確保沒有真的提升位置。我剛打方向就意識到要撞車了,于是踩死剎車,結果還是并排而行。那一下本該把我推到領先位置,但它沒有,因為我清楚那下動作是錯的,我的車并不喜歡那個動作。從3號彎入口直到距終點50碼處,我一直是第三,沒提升位置。”
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賽事主管布拉德·莫蘭賽后確認,此判罰無法上訴,只能通過即時請愿機制溝通,但規則已寫明了違規。這一判罰讓華萊士損失了27個積分——他賽前領先晉級線77分,賽后縮水至55分。如果沒有判罰,他可以領先82分。
“這對我們打擊巨大,”華萊士說,“積分榜上排在我們后面的人看到這個,都要樂開花了。我們現在的位置并不安全。我們必須搞清楚接下來該怎么做,因為我真的沒有提升位置。”
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