這輛1991年款保時捷911 Carrera 2是一部原廠未配備天窗的日規硬頂車型,于2026年進口至美國,現于加州掛牌出售。動力來自3.6升水平對置六缸發動機,匹配5速手動變速箱,當前行駛里程約8.4萬公里(折合5.2萬英里),隨車附帶車主手冊、配置清單及一張登記在車主公司名下的蒙大拿州清晰產權證。
外觀方面,車身采用大獎賽白涂裝,配備速度感應式后擾流板、RS風格的前冷卻風道、琥珀色側標燈、H4大燈及大燈清洗器、后窗雨刷以及電動可調加熱后視鏡。車尾的車型標識已被移除,引擎蓋和后箱蓋的撐桿已更換。行走系統換裝了RD絞牙避震與Swift彈簧組合,輪圈為17寸Cup I樣式,產自意大利,購買者稱后彈簧板襯套建議更換。制動系統升級了前大尺寸紅色保時捷字標卡鉗配打孔盤、不銹鋼編織剎車油管,后部則移植了993規格的制動組件。四條Continental ExtremeContact輪胎采用前后配規格,胎側生產日期顯示為2025年。
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座艙為全黑真皮包裹,電動調節的前排桶椅與儀表臺、中控及門板色調統一。音響主機位置已安裝空白飾板,前排替換了藍色安全帶,其它便利配置包括電動車窗、拉絲工藝休息踏板和保時捷品牌腳墊。帶真皮縫線的MOMO方向盤后方為VDO儀表組,包含中央轉速表(紅區起始6800轉/分)、時速表(刻度至300公里/小時)、石英模擬時鐘以及機油量、機油壓力、油溫和燃油表。六位數里程表顯示當前84,000公里,現任車主接手后行駛僅約500公里。
風冷M643.6升水平對置六缸發動機經過軟件芯片刷寫,換裝高流量空濾,并移除了催化轉換器與空調壓縮機。據稱左側氣門室蓋存在輕微機油滲漏。現任車主于2026年購得此車,全部已知改裝項目還包括輕量化飛輪、FD Motorsport Golden Rod、RS式前冷卻風道等,如今這輛964 C2 coupe正尋找新歸屬。
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