北京
今天突然刷到一個預告片，我整個人愣住了——《Transport Fever 3》，開發商Urban Games，發行商Paradox Interactive。說真的，過去幾年我在各種模擬器里泡的時間不少，但直到這游戲的最新特性預告片砸進我郵箱，我才知道有這么個東西存在。咱就是說，在GTA 6之前的游戲發售日歷已經擠成一鍋粥了，可我那份“最期待游戲”小本本上，還是被它硬生生擠出一個位置。
這游戲嚴格來說不是《城市：天際線》那種純城市建造，甚至也不是《工人與資源：蘇維埃共和國》那種混血產物。它的本體是先當大亨模擬和物流管理謎題，其次才輪得到城市建設。但你細看Urban Games這波操作，明顯是往城市管理那邊多邁了一步。老作品里的核心邏輯沒變：你得搭起一張運輸網絡，把貿易撐起來，讓你那破破爛爛的小村莊一路養成燈火輝煌的大都會。車道不堵、乘客準點，大家就樂呵呵，城市就蹭蹭長。
到了第三代，這個成長要求大體還在，但Urban Games把“幸福感”這件事搞復雜了。以前你可能只需要盯住工業區有沒有貨、老百姓有沒有堵在路上罵娘。現在不一樣了，你還得琢磨噪聲和環境污染這些玩意兒。《城市：天際線》當然也把污染算進健康和幸福感系統里，但那邊你總能繞過去——修條對的路，或者在污染區邊上扔個醫療中心、再不行就埋個墓地，等大自然被你禍害完了收尸。可在《Transport Fever 3》里，這些緩和手段沒那么好找了。
工業區冒污染、火車轟轟響，這些都算明牌。你還得操心自己那些基礎設施擺到城外是什么后果。把車輛段或者機場甩到農村田野上，看著好像挺美，不占城區地盤嘛。問題是，住在那兒的人可不答應——你把人家田園牧歌給糟蹋了，人家能有好臉子？
這還沒完。你那個中等規模的城市可能正活得滋潤，可一旦它的需求膨脹，你不得不開始擴建路網、搞升級的時候，麻煩事就來了。Urban Games放話說，問題會堆著來。說真的，這就是我想要的那種“摩擦力”。我在《天際線》里經常一個區優化好之后就當甩手掌柜，因為它從此再也不用我操什么心。那種安逸感玩久了其實挺沒勁的。
還有一件事讓我直接豎起耳朵：這游戲對細節的在意程度。你選公路或者鐵軌類型，得看它對應什么產業最好使，還得考慮貨物的預期送達時間。吃的喝的得靠又快又穩的運輸線，燃料和非必需品就無所謂得多。這還沒完——
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