昨夜今晨：中國首個禁售燃油車省份確認 長鑫科技將于7月16日啟動新股申購

2026年7月14日 星期二 驅動中國早報

國內要聞

海南確認成為中國首個全域禁售燃油車省份

7月13日，海南省人民政府發布《“十五五”海南國家生態文明試驗區規劃》，明確平穩推進2030年禁售燃油車，海南將成為中國首個全域不再銷售燃油車的省份。根據規劃，到2030年全省公共服務、社會運營及私人用車領域新增和更換車輛中，新能源占比將達到100%；新能源汽車保有量占比預計從2025年的23.75%提升至45%。配套保障方面，海南將同步完善充電設施布局，2030年全省車樁比保持在2.5:1以下。規劃同時界定，禁售不等于禁行，2030年后已上牌的存量燃油車仍可正常上路行駛。

字節跳動稱暫無開展智能駕駛業務的計劃

針對字節跳動探索自動駕駛業務的市場傳聞，字節跳動官方作出回應，表示公司在AI大模型前沿探索領域，包括物理AI領域，有很多早期研究和探索，但并沒有做智能駕駛業務的計劃。此前有消息稱，字節跳動自動駕駛項目已進入早期籌備階段，業務方向聚焦無人物流場景，由火山引擎汽車行業線負責推進，Seed世界模型團隊參與技術研發。火山引擎在汽車領域已有布局，2023年發布智能駕駛云、智能座艙云和智能營銷云，目前主要為車企提供云端算力和數據服務。

美的2萬臺移動空調緊急訂單發運法國

美的集團宣布，承接的法國客戶2萬臺移動空調緊急追加訂單已全部發運完畢，從訂單確認到首批貨物發運僅用時7天。受歐洲持續極端高溫天氣影響，法國市場空調需求激增。美的蕪湖工廠接到訂單后迅速轉產，將單日產能從3000臺提升至6000臺，3.5天完成全部生產任務。物流方面首次采用跨境卡車陸運方案，貨物從蕪湖出發經新疆口岸出境，預計約22天送達法國客戶倉庫，整體交付周期較傳統海運縮短近一半。同期美的PortaSplit分體移動空調6月以來新增接單超16萬臺。

拼多多雄安辦公樓正式投入使用

拼多多雄安公司辦公樓日前正式掛牌投入使用，大樓外立面公司標識安裝完畢，首批500名員工近日入駐，全員預計7月底前完成搬遷。該辦公樓總高12層，配備大型會議中心、培訓中心及員工福利設施，毗鄰雄安奧特萊斯商圈。拼多多于6月21日與中國電建簽約，整體購置該物業，是首個在雄安新區購置辦公樓的互聯網企業。截至7月7日，雄安公司員工數量已突破1200人，成為雄安新區員工規模最大的民營企業。新一階段招聘已啟動，未來一年將為新區提供5000個工作崗位，重點布局數據處理與數字化運維業務。

騰勢Z電動超跑開啟國內預售

7月13日，比亞迪旗下騰勢品牌高性能電動超跑騰勢Z正式開啟國內預售，同步推出三個版本：COUPE硬頂版預售價68萬元，SPIDER敞篷版預售價78萬元，RACING賽道版預售價118萬元。用戶支付2萬元意向金即可鎖定訂單，配套預售權益總價值約10萬元，包含上門交付禮遇、18個月免費閃充及限定收藏禮品。騰勢Z此前已于英國古德伍德速度節完成全球上市，歐洲市場售價折合人民幣約130萬至158萬元。該車基于易三方平臺打造，搭載三電機動力系統，綜合功率超過1600馬力，計劃2026年第四季度正式上市交付。

長鑫科技7月16日啟動科創板新股申購

長鑫科技科創板IPO發行程序已正式啟動，網下申購與網上申購日均定為7月16日，股票代碼688825，網上申購代碼787825。本次初始公開發行約66.88億股，占發行后總股本10%，擬募集資金295億元，為2026年以來A股最大規模IPO，同時是科創板史上第二大融資項目。發行設置15%超額配售選擇權，戰略配售比例約50%。募集資金主要投向存儲器晶圓制造量產線技術升級、DRAM技術升級及前瞻技術研發三大項目。長鑫科技是國內唯一實現DRAM量產的企業，2026年上半年預計營收1100億至1200億元。

我國新車消費與二手車交易比例首次達1:1

在2026年中國二手車大會上公布的數據顯示，我國新車消費與二手車交易比例首次達到1:1。今年前5個月，國內新車零售銷量814.8萬輛，同比下滑超20%；同期二手車交易量809.5萬輛，同比增長2.3%，交易量已達新車銷量的99.3%。新能源二手車表現突出，前5個月累計交易68.54萬輛，同比增長25.7%。此前商務部已公開表示，我國新車與二手車交易比例從前幾年的0.6提升至今年的1:1，汽車流通結構發生歷史性轉變。2025年全國二手車交易量首次突破2000萬輛，跨省轉籍率達31.1%。

TCL科技上半年歸母凈利潤預計同比增長96%至108%

7月13日，TCL科技發布2026年半年度業績預告，預計上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤37.0億元至39.2億元，同比增長96%至108%；扣非歸母凈利潤29.2億元至31.4億元，同比增長87%至101%。業績增長主要源于半導體顯示領域盈利顯著提升，新能源光伏業務經營持續改善。其中TCL華星上半年實現凈利潤超38億元，歸屬上市公司股東凈利潤超32億元。大尺寸顯示產品價格相對穩定，中尺寸IT產品隨t9產線產能釋放銷量穩步增長，LTPS車載出貨面積保持全球第一。

小米汽車計劃2027年進軍歐洲市場首站德國

7月13日消息，小米汽車明確2027年正式進入歐洲市場，首站選定德國。為適配歐洲市場標準與消費環境，小米已引入曾任職特斯拉中歐區域的資深運營高管，負責歐洲區域車輛交付與物流體系搭建；同時邀請英超球星賴斯擔任YU7車型體驗官，提升當地品牌認知度。目前小米正穩步推進海外銷售、售后服務及研發體系建設，計劃依托小米手機在歐洲的現有用戶基礎與人車家智能生態優勢推進落地。小米汽車慕尼黑研發中心已設立，首款進入歐洲的車型將以高端智能電動產品為主。

宏碁二季度營收創近13年同期新高

7月13日，宏碁公布2026年第二季度營收數據，單季營收852.96億新臺幣，同比增長28.2%，創下近13年以來同期新高；上半年累計營收1577.27億新臺幣，同比增長23.3%。其中6月單月營收278.18億新臺幣，環比增長6.3%。分業務來看，受AI應用帶動，臺式電腦第二季度營收同比增長57.3%，平板電腦同比增長53.9%，商用產品同比增長47.3%，成為拉動整體業績的主要動力。宏碁是全球PC三巨頭之一，AI PC需求爆發帶動商用與消費級臺式機、平板全線增長，推動業績創下階段性新高。

國際要聞

蘋果調整Mac芯片路線加速AI芯片研發

據彭博社記者馬克·古爾曼披露，蘋果調整Mac芯片迭代規劃，將跳過M6 Pro、M6 Max及M6 Ultra高端版本，僅推出基礎版M6芯片，研發重心全面轉向M7系列AI芯片。M6基礎版將于今年下半年搭載于14英寸MacBook Pro，M7基礎版預計2027年上半年發布，M7 Pro、M7 Max計劃2027年底推出，M7 Ultra則定于2028年亮相。M7系列將深度重構神經網絡引擎，大幅提升端側AI算力，M7 Ultra目標性能接近專用AI加速器。這是蘋果首次跳過一整代高端Mac芯片，AI算力需求已成為芯片設計核心主線。

全球車企利潤縮水特斯拉單車利潤暴跌40%

日本經濟新聞統計數據顯示，2025財年全球七大主要汽車制造商單車利潤同比全部下滑，其中特斯拉單車利潤下降約40%，雖仍以每輛車約1.46萬元人民幣位居榜首，但盈利優勢顯著收窄。統計覆蓋豐田、大眾、福特、通用、Stellantis、特斯拉及比亞迪七家企業，美國加征汽車關稅與電動車需求放緩是利潤普遍惡化的主要原因。豐田單車利潤同比下降約21%，大眾降幅約44%。特斯拉2025年全球交付163.6萬輛，GAAP凈利潤38億美元，較2024年的71億美元下降46%，單車利潤從約3969美元降至約2323美元。

二季度全球智能手機出貨量創13年同期最低

Counterpoint Research發布初步統計數據，2026年第二季度全球智能手機出貨量同比下滑11%，創下2013年以來最低的二季度水平。報告指出，AI數據中心搶占存儲芯片產能，導致移動DRAM與NAND供應緊張、價格大幅上漲，是手機市場下行的核心原因。存儲芯片供應商將產能優先分配給利潤率更高的服務器與AI客戶，消費級移動存儲價格持續攀升，廠商被迫上調終端售價，中低端機型需求受沖擊最為明顯。品牌格局呈現分化，三星重奪全球出貨第一，蘋果市場份額創季度新高，多數中國品牌出貨量出現不同程度下滑。