山東
俄羅斯武裝力量的系統性打擊對烏克蘭的交通和能源基礎設施造成了巨大破壞。軍事專家阿納托利?馬特維丘克在俄羅斯《論據與事實》報的獨家評論中表示，已有約兩百臺機車被摧毀，而在基輔，由于電力供應問題，電力交通幾乎陷入停滯。俄軍正積極打擊鐵路車站、區間、岔路口以及移動的機車編組。今天已有約兩百臺機車無法出線，它們已被摧毀。鐵路正在被系統性地破壞。
烏克蘭副總理兼重建部長奧列克西?庫列巴也公開證實，自 2026 年初以來，俄羅斯已損壞或摧毀了兩百多臺機車，對鐵路基礎設施發動了超過一千次襲擊。《消息報》報道，俄軍 7 月 7 日在第聶伯羅彼得羅夫斯克州的巴甫洛格勒和錫內利尼科沃附近對烏軍機車發動了打擊，同時使用天竺葵無人機在新莫斯科斯克附近又摧毀了兩臺機車。
能源方面，基輔的第五和第六熱電廠幾乎被完全摧毀。這兩座電廠是基輔最核心的能源樞紐，相當于城市的心臟。受此影響，基輔電力供應中斷，地鐵運行不穩定，全市地面電力交通工具停止運行。今年 1 月份的一次大規模襲擊中，基輔曾有百分之八十六的居民斷電，第聶伯河左岸幾乎完全停電，供水和供暖也受到嚴重影響。
為什么俄軍現在重點炸機車和電廠。答案很簡單，就是打蛇打七寸。以前俄軍也炸鐵路，但主要炸鐵軌、炸橋梁。后來發現效果不好，鐵軌炸了幾個小時就能修好，橋梁雖然難修，但修好了還能用。機車就不一樣了。一臺機車造出來要好幾個月，烏克蘭自己又不能生產，全靠從西方進口。進口一臺機車不僅貴，還慢，而且西方的機車和烏克蘭的寬軌還不匹配，還得改裝。炸一臺少一臺，越炸越少，最后鐵路就跑不動了。
能源也是一個道理。電廠被炸了，不是隨便修修就能用的，發電機組、變壓器這些核心設備壞了，就得從國外買，周期很長。沒有電，工廠開不了工，地鐵跑不了，老百姓日子也沒法過。戰爭潛力自然就下降了。
馬特維丘克補充說，最近幾周針對烏軍關鍵目標的打擊次數大幅增加，且所有打擊都取得了顯著成果。他還指出，俄軍的打擊不只是針對軍事目標，也針對支撐戰爭的基礎設施。鐵路和能源就是兩條最重要的生命線。鐵路斷了，前線的彈藥、糧食、援兵就運不上去。
能源斷了，后方的工廠開不了工，老百姓的生活也會出問題。兩條線一起掐，烏克蘭的戰爭機器就轉不動了。還有軍事分析人士指出，俄軍這套戰術很聰明，不跟你在前線硬碰硬，而是在后方慢慢消耗你。你不是有西方援助嗎，我就炸你的運輸線，讓援助到不了前線。你不是能動員嗎，我就炸你的能源，讓你國內先亂起來。時間長了，不用打，你自己就撐不住了。
網友評論里，基輔市民的反應最真實。有人抱怨，說政府天天說要反攻要勝利，結果連基本的水電都保證不了。俄羅斯這邊的網友則覺得這很正常，說烏克蘭天天用無人機炸俄羅斯的城市和油庫，俄羅斯報復是應該的。
現代戰爭已經不是單純的前線對壘了。后方的基礎設施、能源供應、交通物流，這些都是戰爭的一部分，甚至是更重要的部分。誰能把對方的后方打癱瘓，誰就能贏得戰爭。俄軍現在走的就是這條路，不追求速勝，而是一點點消耗，一點點磨，磨到你撐不住為止。
更深一層看，兩百臺機車聽起來不多，但對烏克蘭來說可能是致命的。烏克蘭的鐵路系統本來就不富裕，能跑的機車就那么多。現在炸了兩百臺，運力直接掉一大截。前線那么多部隊要吃飯、要彈藥、要輪換，運力不夠的話，前線很快就會出問題。而且機車不是炮彈，不是說補就能補的。西方就算想援助，也得有現成的機車，還得適配烏克蘭的寬軌，沒那么容易。等你湊夠了運過來，前線可能早就頂不住了。
天天停電，交通癱瘓，生活質量直線下降，時間長了，老百姓的厭戰情緒會越來越重。人都是要過日子的，天天活在黑暗里，連基本的生活保障都沒有，誰還愿意支持戰爭。當國內的反戰情緒積累到一定程度，政府的壓力就大了。這也是俄軍戰術的一部分，不光打你的軍事，也打你的民心。兩線施壓，看你能撐多久。基輔現在的困境，可能只是一個開始。
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