浙江
臺風“巴威”遠離
風雨漸歇的北侖大地逐漸放晴
昨天開始
塔吊重啟、機器轟鳴
一場爭分奪秒的復工復產(chǎn)
正全面展開
六橫公路大橋二期工程青龍門特大橋引橋施工現(xiàn)場
在梅山青龍門水道，六橫公路大橋二期工程青龍門特大橋施工現(xiàn)場，中國鐵建大橋局五工區(qū)總工程師郭海龍正帶著班組，對西引橋橋面及鋼箱梁附屬工程部分進行復工前的最后檢查。
“臺風前我們緊急撤離了海上作業(yè)人員，加固了塔吊和施工棧橋。現(xiàn)在風一停，必須第一時間排查設(shè)備、恢復供電，把耽誤的工期搶回來。”郭海龍說。
青龍門大橋橫跨青龍門水道，三座249米高的主塔在風雨中巋然不動。臺風過境后，項目團隊實行“三班倒”作業(yè)，將節(jié)段梁拼裝等關(guān)鍵工序細化為“小時級”任務。“每耽誤一天，就會拖慢工程進度，我們必須確保在下一個臺風到來前，完成西引橋關(guān)鍵節(jié)點施工。”郭海龍說。
杭甬復線寧波三期項目正在開展復工復產(chǎn)安全教育
在杭甬復線寧波三期項目海域高架橋施工現(xiàn)場，浙江交通集團杭甬復線寧波三期項目安全處管理人員正在對照復工安全驗收清單開展專項檢查，重點對高處作業(yè)平臺、臨邊防護設(shè)施、臨時用電逐一檢查整改。
“我們針對整改不到位的一律暫緩復工，并同步下發(fā)檢查意見書，跟蹤復查、閉環(huán)管理，切實做到排查一處、整治一處、銷號一處。”工作人員謝啟迪介紹，作為國家高速公路杭甬高速復線的重要組成部分，該項目全長26.15公里，計劃于2027年底建成通車。
穿山泵站建設(shè)工程現(xiàn)場正在開展復工復產(chǎn)檢查
在穿山泵站建設(shè)工程現(xiàn)場，區(qū)水利局聯(lián)合區(qū)河海建設(shè)投資有限公司工作人員，正帶著施工班組對工人宿舍、施工場地和臨時用電線路進行復工前的拉網(wǎng)式排查。一名身穿橙色工作服、頭戴安全帽的工人蹲在腳手架樓梯上，仔細檢查被臺風撕扯過的綠色安全網(wǎng)是否牢固。
“臺風前我們通過預排降低河網(wǎng)水位，加固了臨時設(shè)施。現(xiàn)在風一停，必須第一時間檢查設(shè)備、線路是否正常，宿舍是否安全，把耽誤的工期搶回來。”區(qū)水利局工作人員楊宇說。
城灣水庫項目施工現(xiàn)場
與此同時，外峙島提標加固工程項目部工作人員正對房屋結(jié)構(gòu)進行加固處理，施工人員對臺風損毀的防護網(wǎng)進行修補；城灣水庫項目部同步對工地腳手架和臨時用電線路進行逐一檢查，確保復工條件全面達標。
臺風過境后，各水利民生工程迅速開展損毀設(shè)施修復和隱患加固，將泵站建設(shè)等關(guān)鍵工序細化為“小時級”任務。“每耽誤一天，就會影響泵站建設(shè)進度，我們必須確保在下一個臺風到來前，完成關(guān)鍵節(jié)點施工。”楊宇說。
巖東污水處理廠提質(zhì)增效二期項目復工現(xiàn)場
在巖東污水處理廠提質(zhì)增效二期項目現(xiàn)場，項目負責人費鎮(zhèn)強正帶著施工人員逐項核查基坑支護、塔吊、腳手架、施工用電及建材堆放情況，確認現(xiàn)場安全達標。
“化工區(qū)的污水處理不能停，臺風期間我們采取了應急保護措施，現(xiàn)在風一停，立刻組織復工，確保項目建設(shè)進度和區(qū)域環(huán)保安全同步推進。”費鎮(zhèn)強介紹，眼下兩臺塔吊循環(huán)吊運建材，各班組分段作業(yè)，現(xiàn)場施工有序開展。
目前
全區(qū)各大重點工程項目已全面復工
建設(shè)者們正以飽滿熱情投入施工
全力把臺風影響的工期“搶”回來
為北侖高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能
來源丨記者 杜倩 鄔知廷 通訊員 通訊員 于子承 鄭佳珍 劉伯毅 皮劍鋒 王宏杰 劉麗
編輯、一審丨鄭凱元 二審丨王昱嘯 三審丨張若曦
責編丨沈焰焰
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