山東
深耕自研斬獲國科大獎。平時聊新能源車的使用感受，大家基本都在說續航實不實、配置夠不夠，很少往底層技術上深究。這次2025年度國家科技獎名單出來，比亞迪拿了5項科技進步二等獎，剛好能對上我日常開車的很多直觀體感。
比如日常開著，動力踩下去的平順度、過彎過坎時底盤的扎實感，還有長期用下來電池的穩定性，以前只覺得是整車調校得成熟，現在才知道這些體驗背后，是從高效電機、智能電動底盤到動力電池測控的全鏈路技術突破，甚至連生產端的焊接控制、協作機器人都有自研成果，不是單點出彩，是整套技術體系都跑通了。
其實能拿到這個成績一點都不突然，這么多年一門心思扎在自研里，累計幾千億的研發投入，十幾萬研發團隊深耕，攢下幾萬項授權專利，國家級獎項從來不是碰運氣來的，都是長期投入磨出來的。
在我看來，比起亮眼的銷量數字，這種底層核心技術的自主可控才更有分量。國家科技獎是國內科技領域的最高認可，能把全產業鏈核心技術攥在自己手里，才是國產車企真正能走遠的底氣。
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