北京
這是7月14日在四川省達州市拍攝的西渝高鐵場壩村跨恩廣高速公路大橋架梁施工作業現場（無人機照片）。
7月14日，最后一孔長32米、重約700噸的箱梁精準落位四川省達州市境內的西渝高鐵場壩村跨恩廣高速公路大橋橋墩，標志著西渝高鐵全線箱梁架設任務順利完成，為全線按期通車奠定堅實基礎。
西渝高鐵是西安到重慶的高速鐵路，全長739公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分。
新華社記者 王曦 攝
7月14日，在四川省達州市西渝高鐵場壩村跨恩廣高速公路大橋，中鐵四局工人進行架梁施工作業。
7月14日，最后一孔長32米、重約700噸的箱梁精準落位四川省達州市境內的西渝高鐵場壩村跨恩廣高速公路大橋橋墩，標志著西渝高鐵全線箱梁架設任務順利完成，為全線按期通車奠定堅實基礎。
西渝高鐵是西安到重慶的高速鐵路，全長739公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分。
新華社記者 王曦 攝
這是7月14日在四川省達州市拍攝的西渝高鐵場壩村跨恩廣高速公路大橋架梁施工作業現場（無人機照片）。
7月14日，最后一孔長32米、重約700噸的箱梁精準落位四川省達州市境內的西渝高鐵場壩村跨恩廣高速公路大橋橋墩，標志著西渝高鐵全線箱梁架設任務順利完成，為全線按期通車奠定堅實基礎。
西渝高鐵是西安到重慶的高速鐵路，全長739公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分。
新華社記者 王曦 攝
這是7月14日在四川省達州市拍攝的西渝高鐵場壩村跨恩廣高速公路大橋架梁施工作業現場（無人機照片）。
7月14日，最后一孔長32米、重約700噸的箱梁精準落位四川省達州市境內的西渝高鐵場壩村跨恩廣高速公路大橋橋墩，標志著西渝高鐵全線箱梁架設任務順利完成，為全線按期通車奠定堅實基礎。
西渝高鐵是西安到重慶的高速鐵路，全長739公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分。
新華社記者 王曦 攝
（新華網）
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