江蘇
近日，長征八號運載火箭在海南文昌商業航天發射場騰空而起，托舉20顆千帆星座組網衛星精準入軌，創下該星座單次發射載荷規模最大、入軌衛星數量最多的紀錄。
紀錄背后，“江北造”格外閃耀——據介紹，本次20顆入軌衛星搭載的星載測控軟件全部由新區企業南京天際易達通信技術有限公司（下文簡稱“天際易達”）自主研發，這也是國內大型低軌星座發射中首次由民企獨立供應整箭全部衛星核心測控產品。
01
完全自研、完整覆蓋
“如果說衛星是遨游太空的‘星際使者’，星載測控系統就是守著它們一路飛天、在軌運轉的‘智慧大腦’和‘專屬管家’。”
發射現場，天際易達董事長李志強難掩激動。作為衛星通信領域資深專家，他曾主導多個衛星通信系統研發，見證著我國航天事業的發展。2016年，李志強在江北創立天際易達，開啟衛星通信自主化的追夢之路。
他介紹，此次衛星搭載的星載測控系統完全由天際易達自研，完整覆蓋整星遙測、遙控、測距、測速全流程。簡言之，從火箭升空階段的多星密集分離，到入軌后的長期軌道管控、星上狀態自主管理，全程為衛星穩定運行提供精準支撐，完美適配低軌星座批量組網的運行需求。
完全自研，完整覆蓋，這是天際易達的“硬實力”。據了解，本次全星配套落地，填補了省內大型低軌星座衛星關鍵配套領域空白，更打造出“江北造”航天核心產品服務全國的標桿案例。
數據顯示，疊加本次一箭二十星任務，天際易達自研星載測控軟件累計配套各類衛星已達470顆，持續為低軌衛星互聯網、商業航天規模化組網提供核心底層支撐。
02
自主攻關，十年堅守
一次“飛天”，足夠閃耀。而突破，往往源于極致的堅守。
回望天際易達過去10年，寫滿自主攻關的韌勁。“衛星通信是把超級路由器掛到天上，系統核心技術曾長期是歐美企業的強項，我們就是要做出衛星通信系統里的‘中國魂’。”李志強回憶，創業之初，團隊就精準錨定“亞寬帶”衛星通信系統這一差異化方向，踏上自主創新的攻堅之路。
別人不愿啃、不敢啃的硬骨頭，他們來啃。十年深耕，也終有成果。
如今，團隊自研的系統已在多顆國產高軌衛星部署主站。今年4月，團隊給自研系統注冊商標時，全票通過命名為“龍衛通”——即要讓“中國龍”在星網之間自由通聯。
當然，站在新的產業起點，天際易達也有著更長遠的布局。
作為江北新區商業航天產業鏈核心鏈主企業，公司正積極聯動上下游，打通火箭制造、衛星制造、無人機組裝、衛星通信等關鍵環節。團隊還與南京航空航天大學建立了緊密的產學研合作，聘請南航教授擔任“科技副總”，每月駐企指導研發，讓高校的前沿理論與企業的工程實踐無縫對接。
做強中國“龍衛通”、天際“星球通”兩大自有航天品牌，迭代潛龍、飛龍、云龍、蛟龍四大技術體系，持續輸出國產化、自主可控空天通信測控核心產品……這群懷揣夢想的航天人，還將扎根江北、不斷前行。
星辰大海，天際易達
“江北造”的硬核浪漫
還將在寰宇里繼續書寫
素材來源 | 智能制造產業園、科創江北、南京日報
編輯 | 高媛
發布 | 徐雅瑩
審核 | 錢國江、吳小榮
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