北京
在Car and Driver的2026年度電動車評選中，雪佛蘭Bolt成了最終贏家。編輯部給出的理由很直接：它是今年最好的新電動車型，同時也是最觸手可及的選擇。當新車買家正被高價壓得喘不過氣，Bolt帶著一長串配置出現在起售價28,995美元（約合人民幣21萬元）的位置上，時機剛剛好。
價格數字的對比更具說服力。如今美國新車均價在5萬美元上下浮動，2027款Bolt的入門價幾乎只有一半。即便和停更前的2023款對比，算上通脹，新的Bolt實際還便宜了超過1000美元。它的車身和底盤脫胎于舊款Bolt EUV，卻跳過了“EUV”的名字，軸距保持在105.3英寸，后排再高的個子也能坐得自在。
但真正讓它甩開對手的，是電池系統的升級。改用磷酸鐵鋰電池后，峰值充電功率沖到150千瓦，比前代快了近兩倍。實測顯示，65千瓦時電池包從10%充到90%只需38分鐘。續航同樣合理，在75英里/小時的實測中跑出230英里（約370公里），優于舊款EUV的190英里和上代Bolt的220英里。而且，它用更輕量的車身——頂配RS版整備質量3793磅，比競爭對手日產聆風輕了500多磅——配合低重心和直接轉向，在彎道里幾乎不露怯。
一款起價不到3萬美元的小車，有夠用的續航、不再拖后腿的充電速度，還有越級的后排空間。Car and Driver把年度大獎頒給它，與其說是驚喜，不如說是對時機和性價比的精準認可。
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