天津
這輛星途ET5的駕駛品質(zhì)如何，輔助駕駛?cè)绾危裉煳覀兙鸵黄饋?lái)看看！
動(dòng)力輸出
夠用
這款車目前都是增程版本，搭載一臺(tái)1.5T增程器，電機(jī)是后驅(qū)單電機(jī)，最大功率195千瓦，最大扭矩324牛米，官方測(cè)試百公里加速7.6秒。
這輛車的動(dòng)力輸出比較線性，油門比較跟腳，沒(méi)有遲滯，即便是走走停停的堵車路段，也不會(huì)有頓挫感。深踩油門踏板沒(méi)有動(dòng)力迸發(fā)的突兀感，很輕柔。中途加速超車干凈利落，沒(méi)有絲毫猶豫。作為一輛看似不錯(cuò)的家用車，還是合格的。
電耗
我們根據(jù)百公里耗電情況，進(jìn)行電能當(dāng)量燃油消耗折算，換算為“百公里油耗”。計(jì)算公式根據(jù)中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 37340-2019 電動(dòng)汽車能耗折算方法》提供的“燃料生命周期法”和“二氧化碳排放法”分別進(jìn)行計(jì)算。
根據(jù)表顯近百公里的平均電耗13.7千瓦時(shí)，由國(guó)標(biāo)計(jì)算公式可以得出，按照燃料生命周期計(jì)算，當(dāng)量汽油百公里消耗為3.28升；如果按照二氧化碳排放量計(jì)算，當(dāng)量汽油百公里消耗為4.24升。
駕駛感受
舒適家用
這輛車的底盤主觀感受比較扎實(shí)，對(duì)于稀碎路面的濾波不錯(cuò)，遇到較大顛簸時(shí)，懸架過(guò)坑過(guò)坎干脆利落，沒(méi)有拖泥帶水，作為家庭用車還是合適的。
方向盤相對(duì)來(lái)說(shuō)比較跟手，手感回饋還可以，但因?yàn)檗D(zhuǎn)向力非常輕，所以指向性一般，感覺(jué)方向盤與車身行動(dòng)軌跡有些游離。另外，底盤支撐還可以，側(cè)傾控制得體，高速穩(wěn)定性還行。
輔助駕駛
有待提升
這輛車搭載一顆禾賽激光雷達(dá)，一顆地平線征程6P芯片。從封閉道路的情況來(lái)看，輔助駕駛比較穩(wěn)健，風(fēng)格偏向保守，幾乎沒(méi)有激進(jìn)變道和加速超車，只要你心態(tài)比較穩(wěn)，這輛車就能踏踏實(shí)實(shí)輔助你駕駛。 不過(guò)對(duì)于復(fù)雜的城市路況，這輛車有時(shí)路口會(huì)猶豫不決，遇到障礙物也不會(huì)靈活借道繞行，多數(shù)情況下需要人工接管。
人均裝載質(zhì)量
88千克
根據(jù)GB/T 5910-1998《汽車質(zhì)量分布》規(guī)定，名義設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量需要大于或等于乘客的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量加上行李的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量。其中，每位乘客的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量為 68千克，每位乘員隨身行李的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量為7千克。加起來(lái)，一個(gè)人就是75千克。因此，一輛車名義設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量需要不小于375千克
我們這輛車的整備質(zhì)量為2065千克最大滿載質(zhì)量為2505千克，計(jì)算得出這輛星途ET5 210激光雷達(dá)至尊版的人均最大裝載質(zhì)量為88千克，與標(biāo)準(zhǔn)相比，多出7千克。
轉(zhuǎn)向力
相當(dāng)輕松
我們?cè)谕宦范危ǖ孛婺Σ亮ο嗤赫{(diào)至廠家標(biāo)準(zhǔn)胎壓，使用標(biāo)準(zhǔn)模式，用拉力計(jì)原地勻速旋轉(zhuǎn)方向盤90度，取最大數(shù)值。
這輛車在舒適模式下，原地轉(zhuǎn)向力為1.097公斤。低速轉(zhuǎn)向和停車入位，相當(dāng)輕松。
發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)
振動(dòng)不小
測(cè)試方法：水溫正常后，關(guān)掉空調(diào)，在怠速狀態(tài)下，使用測(cè)振儀垂直曲軸方向，將探針接觸發(fā)動(dòng)機(jī)金屬機(jī)體中間的最高位置，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)加速度值，數(shù)值越低，表明振動(dòng)越小。 這輛車搭載了一臺(tái)1.5T四缸的增程器，怠速振動(dòng)數(shù)值為4.9米/秒2。
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
不錯(cuò)
測(cè)試方法：發(fā)動(dòng)機(jī)完全熱機(jī)，水溫正常，關(guān)閉空調(diào)，正常怠速下進(jìn)行測(cè)試；打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、取下引擎罩，在距離發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上方20厘米處，進(jìn)行噪音采集，取平均值，為車外發(fā)動(dòng)機(jī)噪音數(shù)值（dBa）；在車內(nèi)，將車窗關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)2000轉(zhuǎn)/分，將噪音儀置于方向盤正上方，取平均值，為車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音（dBa）數(shù)值。并且以車內(nèi)30%，車外70%的權(quán)重進(jìn)行綜合計(jì)算。 這臺(tái)1.5T增程器本身的噪音不小，車外怠速噪音達(dá)到了70.00dBa，車內(nèi)噪音為34.8dBa，說(shuō)明這輛車隔音降噪處理得還不錯(cuò)。
近光照明
很不錯(cuò)
測(cè)試方法：以車燈最前端為基點(diǎn)，與垂直墻面相距2米距離，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試，使用光線照度計(jì)取近光燈照明范圍內(nèi)的最大值。 這輛車的大燈是LED光源，最大光照度為10930勒克斯，照明度很不錯(cuò)。
漆面色差
確實(shí)不錯(cuò)
測(cè)試方法：使用色差計(jì)在引擎蓋中央位置取基準(zhǔn)數(shù)值。在車身其它位置進(jìn)行對(duì)比測(cè)量，記錄數(shù)值最大的位置。車身測(cè)試采樣點(diǎn)不小于100個(gè)。經(jīng)過(guò)測(cè)試，最大色差值位于前保險(xiǎn)杠處，色差值為0.49ΔE，比基準(zhǔn)點(diǎn)稍白。從數(shù)值上來(lái)看，這輛車的噴漆工藝質(zhì)量控制還不錯(cuò)。
總結(jié)
家庭用車合格！
這輛星途ET5對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，算是不錯(cuò)的產(chǎn)品了，不僅動(dòng)力充沛，而且底盤質(zhì)感不錯(cuò)。雖然操控能力偏弱，但對(duì)于普通消費(fèi)者家庭用車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠好了。另外，這輛車輔助駕駛的表現(xiàn)還有很大提升空間，尤其是復(fù)雜的城區(qū)路段，但對(duì)于封閉道路緩解駕駛疲勞，還是能用的。
那么關(guān)于這輛車的內(nèi)部品質(zhì)如何？還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車內(nèi)容。（本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車負(fù)責(zé)，測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）
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