廣東
南都訊 記者趙雨琪 7月14日，一批產(chǎn)自珠海本地的鮮活筍殼魚在斗門海關(guān)完成監(jiān)管后，經(jīng)機場專業(yè)包裝，順利登上珠海直飛吉隆坡的全貨機航班。這批活魚看似尋常的一次出境，卻標志著珠海機場國際貨運口岸正式迎來首批鮮活貨物出港，也為粵西水產(chǎn)出口打開了一條全新的空中通道。
此次“打頭陣”的珠海筍殼魚，從“家門口”的機場直接出海。相較于過去依賴陸路轉(zhuǎn)運廣州、深圳等口岸再中轉(zhuǎn)的模式，這條直飛通道讓運輸時間節(jié)省至少2小時，物流成本下降約10%，最大程度保障了鮮活產(chǎn)品的新鮮度和品質(zhì)。
“金灣、斗門等區(qū)擁有豐富的水產(chǎn)養(yǎng)殖資源，對海鮮產(chǎn)品來說時間就是品質(zhì)，如今國際貨運口岸直飛航線讓本地農(nóng)產(chǎn)品不再繞道中轉(zhuǎn)，物流損耗大幅減少，國際競爭力有望進一步提升。”珠海交控機場物流有限公司有關(guān)負責人告訴記者。
鮮活貨物啟程的背后，是珠海機場國際貨運航線網(wǎng)絡(luò)的快速加密。目前，珠海機場已開通至印度德里、菲律賓克拉克、菲律賓宿務(wù)、馬來西亞吉隆坡等多條國際全貨機航線，近期還將新開曼谷、馬尼拉、河內(nèi)等航點，基本覆蓋東南亞及南亞核心市場。
值得關(guān)注的是，7月8日首航的吉隆坡航線由馬來西亞瑞亞航空使用波音767全貨機執(zhí)飛，這也是珠海機場迎來的首家本場運營境外航空公司。
立足更長遠的發(fā)展，珠海機場國際貨運口岸正在構(gòu)建雙向貨源體系。據(jù)了解，本場電商清關(guān)場站將于年內(nèi)竣工，進口水果、鮮活等指定監(jiān)管場地已完成立項，預(yù)計2027年將形成“電商出口”與“生鮮進口”雙向發(fā)力的貨運格局。作為珠江西岸唯一對外開放的國際貨運口岸，該口岸年貨物處理能力達15萬噸，可起降B777F、A330等大型寬體貨機。
珠海交控機場物流有限公司相關(guān)負責人介紹，下一步將加快東南亞、南亞航線拓展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，構(gòu)建面向東南亞的“4小時”航空物流圈，著力打造立足灣區(qū)、連接港澳、輻射全球的珠江西岸國際航空運輸樞紐。
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