北京
今年汛期，河都高速永仁北隧道歷經連續強降雨考驗，新建排水洞運行穩定，隧道路面保持干燥整潔，保證了隧道安全暢通。
2024年6月，因持續強降雨導致地下水匯集迅速，永仁北隧道路面漫水，半幅道路一度中斷。險情發生后，廣西交投集團河池高速公路運營有限公司黨委靠前指揮，“紅路先鋒”搶險突擊隊晝夜奮戰，協同交警部門緊急處置。經專家現場勘察，臨時抽排只能緩解一時險情，唯有系統治理才能根除水患。
改造后的河都高速永仁北隧道洞口。
河池公司堅持“標本兼治、系統治理”思路，以“壯美紅路”黨建品牌為引領，聯合國內專業技術團隊反復論證，決定新建獨立排水洞，為地下水開辟專屬泄洪通道。2024年10月，該工程正式開工。河池公司堅持黨建引領，發揮“紅路先鋒”團隊攻堅作用，建立全過程監測預警體系，歷經8個多月奮戰，全長188米的排水洞順利貫通。
從暴雨封路到暢通無阻，永仁北隧道水患治理實現了從“治標”到“治本”的跨越。下一步，河池公司將持續踐行“建設壯美大道、服務美好出行”的企業使命，不斷提升“壯美紅路”安全保障能力，為交通強區建設貢獻更大力量。
石艷群 唐虹霞 攝影報道
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