局勢迅速升級！伊朗盟友參戰，向沙特發射導彈和無人機！

2022年聯合國好不容易撮合成的也門停火協議，安穩了幾年之后，現在眼瞅著就要撐不住了。

薩那國際機場遭遇空襲，這事兒一出，連鎖反應快得嚇人，胡塞武裝直接宣布停火結束，向沙特發射了導彈，也門這場打了十年的內戰，恐怕又要全面升級了。

要理解這次升級的嚴重性，不能只看薩那機場那幾聲爆炸，真正讓整個中東緊張起來的，是一條窄窄的水道，曼德海峽。

這條連接紅海和亞丁灣的海峽，承擔著全球約12%的海上貿易和30%的集裝箱運量，每天有約600萬桶石油從它上面經過。而它的西岸，恰恰在胡塞武裝的控制之下。

胡塞武裝不是第一次打曼德海峽的主意，2023年10月加沙沖突爆發后，他們就在紅海攔截過與以色列有關的船只，弄得大量貨輪不得不繞道非洲南端，運費直線飆升。

雖然那次行動名義上是針對以色列，但誰都看得出來，胡塞武裝有封鎖這條水道的技術和決心，現在的情況比2023年更危險。

胡塞武裝已經公開宣布站隊伊朗，而伊朗與美國的軍事對峙自2024年2月以來持續升溫，美軍對伊朗進行了多輪打擊，伊朗也用導彈和無人機還擊了美軍在中東的基地。

在這種情況下，胡塞武裝向沙特發射導彈，等于在告訴所有人，曼德海峽的安全局勢，已經被綁在了伊朗的戰爭機器上，在我看來，這比一場局部空襲嚴重得多，因為它威脅的是全球經濟的主動脈。

回過頭來看事件本身，7月13日下午兩點左右，也門政府軍對薩那國際機場跑道實施了空襲，目的就是阻止一架從伊朗德黑蘭飛來的客機降落。

那架飛機上坐著胡塞武裝的高級代表團，他們剛在伊朗參加完已故最高領袖哈梅內伊的悼念活動，正準備返回也門。

也門政府長期懷疑伊朗利用民航向胡塞運送人員和裝備，這次攔截行動可以看作是一種強行阻斷。

但結果適得其反，飛機臨時改道降落在荷臺達機場，也門政府又下令全國機場停飛，等于把矛盾推到了不可調和的地步。

胡塞武裝的反應快得驚人，他們的軍方發言人葉海亞·薩雷亞在社交媒體上，將空襲定性為沙特主導的多國聯軍發動的“公然的不公正侵略行為”，聲稱沙特“終結了降級階段，開啟了戰爭的新階段”。

胡塞武裝外交部緊接著正式宣布與沙特的停火結束，幾個小時之內，彈道導彈和無人機就飛向了沙特西南部的艾卜哈國際機場。

英國路透社指出，這是自2022年3月非正式停火以來，胡塞武裝首次對沙特境內目標發動打擊。沙特方面迅速回應，多國聯軍發言人圖爾基·馬利基稱已攔截多枚彈道導彈。

沙特國防部隨后確認，7月13日晚間攔截了多枚從也門射向沙特南部的導彈。目前沒有傷亡報告，客觀來看，胡塞武裝選擇艾卜哈國際機場作為目標是有講究的。

該機場靠近也門邊境，歷史上多次遭到胡塞武裝無人機襲擾，但彈道導彈是第一次。這說明胡塞的打擊手段在升級，而且他們根本不在乎停火的約束。

我認為，胡塞武裝從一開始就沒把這場停火當回事，四年里他們一直在積蓄力量，等的就是一個體面的翻臉理由，薩那機場的空襲正好送上了門。

這場沖突的獨特之處在于，它不是也門內戰的一次簡單重復，胡塞武裝主動把矛頭指向沙特，并公開打出了支持伊朗的旗號。

胡塞武裝最高政治委員會主席馬赫迪·馬沙特在空襲發生前就已經放話，明確表態支持伊朗，提醒阿拉伯國家不要被人當槍使。胡塞武裝也跟著表態，說伊朗還手不只是為了自己，而是在護著整個中東和伊斯蘭世界。

這些話在薩那機場遇襲后有了實質行動，向沙特發射導彈，等于正式宣告伊朗的盟友參戰了，有人可能會說，胡塞武裝的導彈并沒有造成實質性破壞，都被攔截了，算不上多大的威脅。

但我認為這種看法低估了問題的嚴重性，導彈是否命中目標不是重點，重點是胡塞武裝通過這一行動，成功地把也門內戰與整個中東的伊朗—沙特—美國博弈捆綁在了一起。

下一步的發展，將不再取決于也門國內的政治談判，而是取決于德黑蘭和利雅得之間的角力，聯合國安理會7月13日下午緊急召開了也門問題會議。

聯合國負責中東事務的助理秘書長哈立德·希阿里表示對局勢進一步升級的風險“深感擔憂”，呼吁各方緩和緊張局勢，通過對話解決分歧。

但從目前的態勢看，雙方都在氣頭上，狠話已經放出，導彈已經飛出，要讓胡塞武裝和沙特重新坐下來談判，難度比四年之前大得多。

也門老百姓是這場沖突中最無辜的受害者，聯合國數據顯示，也門目前有超過1800萬人面臨嚴重糧食不安全，超過全國人口的一半。

十年內戰打光了學校、醫院和道路，2022年的停火本來讓和平有了一線希望，現在這希望又被導彈炸碎了。

曼德海峽的平靜日子恐怕也到頭了，一旦通道被封鎖，不只是也門和沙特要買單，全世界的消費者都得為這場戰爭掏腰包。