山西
7月15日下午，在山西省忻州市忻州西站施工現場，隨著最后一對500米長鋼軌精準落位，雄忻高鐵山西段鋪軌順利完成，為線路按期開通運營奠定堅實基礎。
雄忻高鐵東起河北雄安新區、西至山西忻州，是我國“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，正線全長約342公里，也是山西首條設計時速350公里的高速鐵路。
雄忻高鐵山西段2022年10月開工建設，今年5月開始鋪軌，正線鋪軌242.4公里，站線鋪軌7.5公里（上下行），共鋪設道岔46組，涉及長大坡道鋪軌地段7處，最大坡度達30‰。整體工程具有鋪軌難度大、施工工期緊、作業精度要求高等特點。
為確保鋪軌施工按進度高質量推進，國鐵太原局大西鐵路客專公司與負責施工的中鐵三局不斷優化鋪軌施工方案，克服鄰近營業線施工多、精度要求高、工期緊、安全風險大等困難，累計投入鋪軌設備、長軌運輸車、搗固機等大型機械設備30余臺（套），并積極應用創新技術，實現了單日鋪軌進度最高12公里、日均6公里的高效率。
據中鐵三局雄忻高鐵現場鋪軌負責人楊卿介紹，鋪軌施工中采用了我國自主研發、設計和制造的新型鋪軌機，極大提高了鋪軌智能化程度，提升了鋪設質量和效率。
據悉，雄忻高鐵全線鋪軌完成后，國鐵太原局將組織靜態驗收、聯調聯試、運行試驗及初步驗收、安全評估等后續工作，預計2027年3月底具備開通條件。建成通車后，將進一步完善京津冀地區鐵路網結構，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務京津冀協同發展戰略實施，具有重要意義。
來源：太原鐵路
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