河南
快科技7月16日消息，日前，中國海底電纜建設有限公司在上海崇明隆重舉行18000噸級海纜船"天翼領航者"號交付入列儀式。
"天翼領航者"號由連云港五洲船舶重工承建，是我國首艘實現國產化、數字化、智能化的深海型施工船。
該船全長115.8米，船寬24米，型深12米，滿載排水量達18000噸，全船采用綜合電力推進系統。
纜艙可裝載8000噸海底通信光纜，居世界首位，裝載量相當于傳統海纜船的2-3倍，能一次性承載跨越千里的"海底信息動脈"。
單次裝纜即可完成超長距離近海與跨洋海纜鋪設，大幅降低多次往返補給帶來的工期損耗。
船舶搭載DP2級動力定位系統，北斗與衛星雙定位協同，多維度環境傳感器實時采集洋流、風浪數據，5級海況內無需拋錨即可穩定駐留施工。
配套自研深埋犁設備最大作業深度1000米，刷新國內海纜埋設深度紀錄，可規避漁船拖網、海底地質活動對光纜造成的損傷。
全船搭載一體化智能管控平臺，整合線路掃測、布纜、埋設、故障檢修功能，自動化程度大幅提升，減少人工操作風險。
海底光纜是數字經濟、跨區域算力互聯的關鍵載體，支撐跨境數據傳輸、海底數據中心、遠洋通信等多元場景。
該船將主要服務我國南海、東海海底干線建設，同時具備全球無限航區作業資質，可承接國際海纜工程項目。
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