廣東
2025年，安徽省汽車產業鏈營收突破1.8萬億元，產量達到368.65萬輛，同比上漲40.69%，超越廣東成為中國汽車第一大省。其中，新能源汽車產量179.41萬輛，同比大漲144.39%，同樣居全國首位。全年出口95.4萬輛（含底盤），超越上海首次躍居全國第一，覆蓋全球150余個國家和地區。
三個“第一”的背后，得益于全省一盤棋發力汽車產業。目前，安徽已聚集奇瑞集團、江汽集團、蔚來公司、大眾安徽、合肥長安、合肥比亞迪、漢馬科技等7家整車制造企業，擁有3000多家規模以上、限額以上汽車零部件企業。
根據《中國汽車報》發布的“2026中國汽車供應鏈百強”榜單中，安徽有3家企業上榜。中國線控底盤領域的“隱形冠軍”伯特利，成立于2004年，總部位于蕪湖，在全球設有17個生產基地、8個研發中心。
旗下產品包括線控制動（WCBS）、電子駐車制動（EPB）、電動轉向（EPS）、高級駕駛輔助、輕量化鑄鋁轉向節、電動尾門，以及各類制動卡鉗、轉向管柱、機械轉向等，是國內第一家發布、量產ONE-BOX集成式線控制動系統的企業，也是全球第二家實現EPB量產、中國品牌首家實現ESC（電子穩定控制系統）量產的廠商。
伯特利年產60萬套的EMB（?電子機械制動系統?）產線已于去年建設完成，2026年3月全球首次實現EMB產品批量交付，5月8日，第10000件EMB產品正式下線。截至一季度末，公司EMB在研項目為5項，包含3家整車廠的定點項目。
中鼎股份自1980年扎根寧國，40余年來始終專注于汽車零部件賽道，成功躋身“全球汽車零部件行業100強”，目前已形成由密封、底盤減震等非輪胎橡膠傳統產品和空氣懸掛系統、輕量化底盤系統、熱管理系統等面向電動智能化趨勢的增量產品組成的業務矩陣。
針對冬季冷啟動低溫泄漏等行業痛點，中鼎研發團隊從基礎原理出發，采用材料復配技術、橡膠共混同步共硫化及增容等關鍵技術，成功研制出熱管理系統關鍵密封件，橡膠材料阻燃等級達到V0、防水等級IP67，產品關鍵性能達到國際先進水平。其電驅動系統油封技術全球領先，可滿足高達2萬轉的雙向高速旋轉要求。
國軒高科是安徽第一大汽車零部件企業，去年汽車供應鏈收入達到340.74億元（動力電池業務），同比增長32.85%，占總營收比重達75.60%。根據SNE Research統計，其動力電池裝機量達53.5GWh，市占率提升至4.5%，上升3個名次，躋身全球前五，同比增長82.5%，增速位列Top10第一。據中國汽車動力電池產業聯盟統計，其國內動力電池裝機量43.44GWh，市占率5.65%，位列第四。
客戶矩陣覆蓋大眾、鴻蒙智行、奇瑞、零跑、吉利、長安等主流車企，乘用車領域主打的LFP電池，憑借高安全和性價比，在20萬元以下車型中尤其受歡迎商用車市場，成功配套吉利商用車、一汽解放、三一重卡等頭部企業，針對電動重卡長途運輸的續航難題，發布了全球首款混合固液大電量重卡移動換電站。
高軒高科已在合肥、桐城、六安、滁州、南京、唐山、青島、宜春、柳州、烏海等地建成生產基地。海外布局已進入實質落地階段，德國、越南、印尼、泰國四大海外基地陸續投產，匹配大眾等海外客戶及國內出口需求。
在備受關注的固態電池領域，公司采用“混合固液+全固態”雙線并行策略。去年順利完成首條全固態電池中試線的建設與投產，設計產能0.2GWh，實現100%的核心設備國產化率，100%線體自主開發率。
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