上海
7月16日，智己LS9 Hyper上市，主打全線控數字底盤、全域800V高壓可油可電平臺、高線束激光雷達加高算力芯片，權益價34.98萬元。這款車將重新定義新能源車的高端標準，引領行業進入“新三大件”時代。智己LS9全系標配線控轉向，全系權益價31.98萬元起。
7月1日，由上汽牽頭制定的線控轉向國家標準實施，智己LS9 Hyper作為首款量產車，率先標配了全線控四輪轉向。它采用了和民航客機同源的線控技術，搭配智慧四輪轉向，響應速度特別快，只有20毫秒，是傳統轉向的4倍。
這款車的轉向比例可調節范圍很大，還預設了三種駕駛風格，不管是新手還是老司機，都能輕松上手。加上雙向24°的智慧四輪轉向，它的轉彎半徑只有4.77米，比很多小型車還靈活，在小區、窄路掉頭，一把就能過。安全方面也不用擔憂，它沒有機械連接，不會出現機械故障侵入的問題，還有三重安全保障，就算在高速上開到120公里/小時，也能穩穩控制車輛。
作為智己LS9系列的頂配車型，智己LS9 Hyper搭載了上汽金標颶風三電機四驅系統，動力強勁，零百加速只要3秒多，能和豪華超跑SUV媲美，就算走爛路、爬坡，也完全沒問題。它依托800V高壓平臺，搭配大容量電池和超級增程系統，徹底解決了傳統增程車的短板，就算在高原、零下20℃的北方冬天，性能也不受影響。續航方面更是給力，純電模式能跑390公里，油電混合能跑1460公里。
智己和Momenta深度合作，共同研發智能駕駛系統，這套系統特別懂中國的路況，實力不輸全球頂尖的智能駕駛方案。智己LS9 Hyper配備了超高清激光雷達，最遠能看到300米外的情況，還搭載了英偉達旗艦芯片，處理數據的能力特別強，未來還能升級更高性能的平臺，性能能提升20倍。
它用高級別的智能駕駛技術，來優化日常使用的輔助駕駛功能，不管是窄路、環島，還是過ETC，都能順暢通過，遇到復雜路況也能輕松應對，讓日常開車更省心、更安全。
從駕乘體驗看，智己LS9 Hyper的車內空間特別大，第二排的腿部空間和主流MPV差不多，大六座布局。車內還有4D按摩座椅、丹麥B&O音響和地暖系統。
整車搭載寧德時代超級驍遙MAX電池，安全標準遠超新國標。在乘員保護、行人保護和主動安全三個方面，都拿到了C-NCAP五星評價。
原標題：《34.98萬元，智己LS9 Hyper標配全線控四輪轉向》
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