新興國家打劫外資成癮，中國公司成了最大的冤大頭？

出品丨花朵財(cái)經(jīng)觀察（FF-Finance）

撰文丨學(xué)研

印度和印尼的營商環(huán)境，已經(jīng)不能用“差”來形容了。

他們簡直是搶劫。成體系的、寫進(jìn)法律的、一個(gè)接一個(gè)產(chǎn)業(yè)輪著來的搶劫。

PART.01

輕度-重度-印度

7月9號(hào)，vivo印度收購案塵埃落定。印度本土代工廠Dixon持股51%，vivo持股49%。十年投入上百億，幾十公頃的工廠、印刷電路板生產(chǎn)線、幾萬家門店、幾萬名員工，全部拱手交出。

vivo不是第一家。

上汽名爵MG，做了七八年被印度JSW集團(tuán)把股權(quán)從100%稀釋到49%。小米被印度抓住跨國利潤處理的盲區(qū)，以逃稅為由凍結(jié)48億元人民幣資產(chǎn)。

更氣人的是，vivo四個(gè)高管被抓，對(duì)方給出的理由荒唐到讓人窒息——你給中國母公司交了專利使用費(fèi)，印度人說你洗錢。相當(dāng)于你在上海開了星巴克，給美國總部交品牌授權(quán)費(fèi)，然后中國政府說你在轉(zhuǎn)移資產(chǎn)。任何一個(gè)跨國公司聽到這個(gè)邏輯都會(huì)吐血。

但印度不是不知道自己耍流氓，印度就是故意的。

2014年莫迪喊出“印度制造”，號(hào)稱13億人口有6億年輕人，畫了一張全球最大的餅，結(jié)果跨國公司蜂擁而至。

然后呢？2014年到2021年，2783家跨國公司關(guān)閉了印度業(yè)務(wù)。福特虧20億美元走人，通用生產(chǎn)線全停，哈雷戴維森放棄全球最大摩托車市場(chǎng)，迪士尼收縮，麥德龍甩賣經(jīng)營20年的業(yè)務(wù)，沃爾瑪裁員，花旗關(guān)零售銀行。

全被打跑了。沒跑的，都成了案板上的肉。

別人的殺豬盤是養(yǎng)肥了再宰，印度的殺豬盤是一邊養(yǎng)一邊宰。

第一步，PMP（分階段制造計(jì)劃）關(guān)稅逼遷。整機(jī)關(guān)稅拉到20%，這時(shí)候你不得不把組裝線搬來；等你站穩(wěn)腳跟，第二年關(guān)稅落到零部件，你被迫把上游供應(yīng)商也搬來；第三年下探到一顆螺絲。德國大眾被開了14億美元罰單，理由是“進(jìn)口零部件有拼裝成整車的嫌疑”。可零部件不就是為了拼裝整車進(jìn)口的嗎？對(duì)不起，印度覺得不是。

第二步，F(xiàn)EMA（印度外匯管理法）外匯管制。限流出、管流入，審查極其隨意。跨國移動(dòng)通信運(yùn)營商沃達(dá)豐在印度收購資產(chǎn)時(shí)，因交易地在海外被印度稅務(wù)局追繳巨額稅款，沃達(dá)豐不服，打官司打到印度最高法院訴訟，還贏了。結(jié)果你猜怎么著？印度直接把法律改了。即便你合法合規(guī)，印度還是有辦法治你。

第三步，PN3（印度政府于2020年4月發(fā)布的一項(xiàng)外資監(jiān)管政策，主要針對(duì)與印度陸地接壤的國家）強(qiáng)制51%。2026年3月正式入法，電子、手機(jī)、光伏、電池等領(lǐng)域，外資持股不得超過49%。你來的時(shí)候歡迎你100%獨(dú)資，錢砸進(jìn)來了、供應(yīng)鏈搬進(jìn)來了，我就改法律讓你把51%交出來。這不是招商引資，是請(qǐng)君入甕。

印度的本質(zhì)是掠奪式工業(yè)化。不吃辛苦自研探索的苦，不走幾代人血汗工廠的路，也不搞工農(nóng)業(yè)剪刀差的原始積累。他們的邏輯可笑又直白：苦活累活不想干，但產(chǎn)業(yè)升級(jí)的紅利要吃。不吃苦，那就搶劫。

韓國浦項(xiàng)制鐵，全球最大的鋼鐵制造廠商之一，來這邊折騰了12年一斤鋼沒產(chǎn)出來，反倒虧了上百億。

特斯拉也曾眼饞印度14億人的大市場(chǎng)，馬斯克盤算著賣車該不愁。結(jié)果2025年全印僅賣227輛——不是萬，就是輛！印度死活要先建廠再降關(guān)稅，雙方扯皮近五年，印方條件越抬越高，70%-110%關(guān)稅不讓步，氣得馬斯克2026年5月正式終止建廠談判。供應(yīng)鏈缺、電池貴、車價(jià)高、政策坑，加上全球產(chǎn)能閑置，干脆改進(jìn)口賣，錢轉(zhuǎn)投墨西哥和美國。

三星在印度有兩家工廠六個(gè)研發(fā)中心七萬個(gè)崗位，結(jié)果被印度三次累計(jì)被罰超70億。配合全球業(yè)務(wù)收縮的需求，三星印度業(yè)務(wù)也進(jìn)行了局部調(diào)整，至少裁員超7000人。

PART.02

比印度還狠的印尼

如果說印度用關(guān)稅和法條逼你上絕路，印尼的套路更狠：你幫我把產(chǎn)業(yè)鏈建起來，建完之后礦不給你、配額不給你、利潤也不給你。

印尼坐擁全球近四分之一鎳礦。2014年禁原礦出口，喊“下游化”，礦石必須在印尼本地加工。中國企業(yè)來了，青山控股在蘇拉威西島從零建起全球最大鎳加工產(chǎn)業(yè)帶，華友鈷業(yè)、格林美跟進(jìn)。

十年時(shí)間，隨著中國企業(yè)的加入，印尼產(chǎn)鎳量占全球57%，不僅能產(chǎn)高冰鎳，還能造電池級(jí)硫酸鎳。原本需要三四十年才能走完的工業(yè)化，十年搞定。

看著豬養(yǎng)肥了，印尼政府便收網(wǎng)了。

2025年特許權(quán)使用費(fèi)從固定改浮動(dòng)，礦山審批從三年縮到一年。2026年，全印尼配額從3.79億噸砍到2.6億噸，降幅超30%。青山韋達(dá)灣（全球最大的未開發(fā)紅土鎳礦之一）從4200萬噸砍到1200萬噸，降幅70%，5月全年額度耗盡，工廠停產(chǎn)。國防部長掛帥的特遣隊(duì)開出4.3萬億印尼盾罰單，上百公頃礦地被收歸印尼國有。

更絕的是新規(guī)股權(quán)條款：外資必須減持，印尼企業(yè)至少持有51%。

又是51%。你出錢出技術(shù)建完全產(chǎn)業(yè)鏈，現(xiàn)在礦山是我的、工廠是我的、配額是我的、股權(quán)也要拿走大半。中國企業(yè)華友鈷業(yè)產(chǎn)能減半，青山控股原料斷供，合規(guī)虧利潤，違規(guī)被罰款，左右都是死。

PART.03

是時(shí)候及時(shí)止損

兩個(gè)相隔數(shù)千公里國家，打法卻雷同到像抄作業(yè)——先用資源或市場(chǎng)當(dāng)誘餌，等你把真金白銀和技術(shù)砸進(jìn)來、產(chǎn)業(yè)鏈成型了，再用行政手段、關(guān)稅壁壘、股權(quán)限制逐條收緊繩索，直到你的資產(chǎn)變成他們的資產(chǎn)。唯一區(qū)別，印度搶手機(jī)和汽車，印尼搶鎳和不銹鋼。

中國企業(yè)出海，最大的天真是以為全世界都跟中國一樣。改革開放后崛起的企業(yè)家骨子里刻著一句話：只要?jiǎng)?chuàng)造就業(yè)、貢獻(xiàn)GDP，政府就保駕護(hù)航。地方政府修路搭橋搞七通一平，市長親自出面幫你招工。養(yǎng)成之后，自然以為全世界都這套邏輯。

可這些國家不是。種姓制度淬煉的印度精英和資源民族主義喂大的印尼官僚，骨子里只想掠奪。中國模式是做大蛋糕，他們的模式是搶別人蛋糕。你家做好了我拿走，你們?cè)僮鲆粋€(gè)。

做題家思維對(duì)抗強(qiáng)盜博弈，會(huì)輸?shù)降籽澏疾皇！Ｈ蚧欢圃觳欢危褪锹惚肌Ｃ鎸?duì)把搶劫當(dāng)國策的國家，唯有一條路：及時(shí)止損，果斷撤資。在國際供應(yīng)鏈上實(shí)施技術(shù)和核心組件的降維封鎖。

你不是要51%嗎？你拿什么造手機(jī)？連一顆螺絲都不會(huì)造。

你不是要把配額砍70%嗎？你拿什么煉鎳？全世界能規(guī)模化提煉紅土鎳礦的技術(shù)，全在中國人手里。