雷霆16合1電驅(qū)發(fā)布，吉利銀河TT創(chuàng)兩項世界紀錄

2026年7月16日，吉利汽車集團正式發(fā)布全球首款雷霆16合1智能電驅(qū)。該電驅(qū)率先搭載于吉利銀河TT，并以實測百公里電耗8.20kWh和連續(xù)漂移超46km的成績，斬獲“駕駛量產(chǎn)純電轎車環(huán)青海湖能耗最低記錄”和“濕滑路面最長連續(xù)雙車漂移（電動汽車）”兩項吉尼斯世界紀錄，在節(jié)能、性能、可靠三大維度實現(xiàn)代際領先。

更節(jié)能：實測電耗8.20kWh/100km創(chuàng)世界紀錄

雷霆16合1智能電驅(qū)是目前全球集成度最高的電驅(qū)系統(tǒng)，將電機、電控、減速器等16項核心硬件跨域深度集成，整套系統(tǒng)重量僅75kg，精簡動力傳輸鏈路，有效降低能量損耗。技術層面，依托吉利800V高壓平臺架構，搭配AI智慧能量尋優(yōu)技術實現(xiàn)能量精準分配；通過0.2mm低應力超薄硅鋼片、高精度齒輪珩磨工藝、創(chuàng)新倒V齒輪結構等精細化工藝，突破能效瓶頸，實現(xiàn)CLTC百公里電耗低至10度級。在環(huán)青海湖能耗挑戰(zhàn)中，吉利銀河TT跑出8.20kWh/100km的超低電耗，刷新全球量產(chǎn)同級純電車能耗極致標準。

更性能：四驅(qū)425kW，連續(xù)漂移46km創(chuàng)紀錄

雷霆16合1智能電驅(qū)四驅(qū)綜合功率達425kW，零百加速3.8秒，打破“節(jié)能與性能不可兼得”的行業(yè)認知。系統(tǒng)采用一芯集成方案，將動力底盤信號分析、運算處理、動態(tài)控制整合進一顆高算力芯片，傳統(tǒng)控制鏈路從40毫秒壓縮至最快2毫秒。通過AI偏差預測控制和自適應PID算法，實時扭矩偏差從3%降至1%。54路定向冷卻技術使散熱效率較傳統(tǒng)油道方案翻倍，電機溫度可降低15度，有效解決高負荷工況下的動力衰減。在華東（東營）智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場，吉利銀河TT完成46.094公里連續(xù)漂移挑戰(zhàn)，全程動力輸出穩(wěn)定、性能無衰減，獲“濕滑路面最長連續(xù)雙車漂移（電動汽車）”吉尼斯世界紀錄。

安全可靠：超9000項測試獲中汽中心認證

深度集成的一體化架構減少外部連接點和低壓線束布局，從源頭降低故障概率。生產(chǎn)環(huán)節(jié)關鍵工序設備精度達微米級，全流程數(shù)據(jù)100%可追溯。電驅(qū)搭載行業(yè)領先的智慧健康管理系統(tǒng)，通過AI壽命預測模型對關鍵部件主動體檢和保養(yǎng)，實現(xiàn)從“被動維修”到“主動呵護”的轉(zhuǎn)變。試驗驗證體系覆蓋15個驗證領域、超9000項測試，涵蓋-60℃至140℃超200℃溫差、等效30萬公里高溫高濕老化驗證、-50℃至130℃劇烈溫變及60倍重力加速度振動疲勞檢測，成功獲得中汽中心“高品質(zhì)電驅(qū)”權威認證。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同與體系實力

雷霆16合1智能電驅(qū)的量產(chǎn)，是吉利全球化科技生態(tài)與核心生態(tài)伙伴星驅(qū)科技深度協(xié)作的成果。星驅(qū)科技已搭建覆蓋中國無錫、上海、杭州、寧波、嘉興、衢州及瑞典哥德堡的全球化研發(fā)制造網(wǎng)絡，電驅(qū)總成年產(chǎn)能達300萬臺，產(chǎn)品搭載于吉利、沃爾沃、捷豹路虎、雷諾等全球主流品牌，今年上半年電機電控裝機量穩(wěn)居行業(yè)TOP3。從神盾金磚電池到雷神（參數(shù)丨圖片）AI電混2.0再到雷霆16合1智能電驅(qū)，吉利汽車集團已具備全鏈條自主可控的新能源核心技術體系，實現(xiàn)架構技術自研、核心工藝升級、智能算法迭代、全域驗證體系完善的全方位突破，在全球新能源汽車賽道完成技術突圍與實力躍升。