常州地鐵5號線
全線土建施工有新進展
小編另附
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常州地鐵5號線
① 開通時間:
按照5號線工程總體籌劃,計劃2024年全線主體工程開工,2028年年底前開通初期運營。
② 站點:
5號線共設車站25座,分別為:攬月灣站、西太湖站、禾香路站、常州南站、漕溪路站、長虹站、牛塘站、金雞西路站、皇糧浜站、永紅站、清潭路站、花園站、馬公橋站、懷德站(與2號線換乘)、西橫街站、萬福橋站、錦繡站、翠竹站(與1號線換乘)、北環站、竹林站、東經120站、橫塘河東路站、青龍站、大明北路站、東青站,均為地下站。
全線設一段一場,分別位于西太湖和青龍。
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圖源:常州發布
常州地鐵5號線新進展
① 盾構掘進 地下穿行
? 西太湖站~禾香路站區間
區間隧道為V型節能坡盾構隧道,盾構自禾香路站始發向西太湖站掘進。當前,左線盾構已掘進至1170環,右線掘進至829環,雙線掘進穩步推進。
? 皇糧浜站~永紅站區間
皇糧浜站兩臺盾構機均已下井,右線盾構機安全順利始發,已平穩推進完成166環。
② 車站封頂 收尾在即
? 清潭路站
主體結構已封頂。
? 攬月灣站
主體結構已封頂,正在進行頂板防水施工。
? 金雞西路站
主體基坑開挖、底板已全部完成,中板、頂板均已完成過半,9月初車站封頂。
③ 主體施工
? 西太湖站
正處于主體結構施工的關鍵攻堅階段,主體結構施工過半。
? 漕溪路站
正式進入主體結構大干階段,主體結構施工過半,8月份完成封頂。
? 西太湖出入段線
正在進行主體結構施工,底板完成三分之一,側墻完成三分之一。
? 永紅站
正在進行主體結構施工,底板全部完成,中板完成過半。
? 東經120站
目前,5號線負二層中板及側墻施工同步快速推進,車站主體結構雛形初顯。
? 錦繡站
主體結構施工中,頂板防水作業正有序推進,盾構機正在進行吊裝和組裝,為后續盾構始發做好準備。
? 北環站
首段負二層側墻施工正穩步推進,嚴格落實模板打磨、分層澆筑、振搗密實等施工要求。
? 橫塘河東路站
正在進行基坑開挖和主體施工。
? 花園站
正在進行基坑開挖和主體結構施工,首段底板已澆筑完成。
? 青龍站
開始基坑土方開挖施工。
? 大明北路站
車站已完成冠梁、砼支撐施工,基坑待開挖。
③ 基坑開挖 支護跟進
? 翠竹站
第三層土方開挖正加快推進,鋼支撐施工有序進場。
? 竹林站
車站正在進行分層分階段開挖,第一塊底板已見底,標志著主體結構施工進入全新階段。
④ 圍護結構 筑牢根基
? 牛塘站
車站主體圍護地連墻已施工完成,目前基坑開挖關鍵節點條件核查已通過。
? 馬公橋站
車站主體圍護結構實現全封閉,正轉入基坑開挖、主體結構施工階段。
? 懷德橋站
正在進行棧橋板區域表層土開挖及端頭加固施工。
? 西橫街站
正在進行主體基坑冠梁支撐施工及附屬結構圍堰、旋噴加固施工。
? 萬福橋站
基坑開挖前關鍵節點驗收通過,具備開挖條件。
? 長虹路站
車站主體分南、北兩區,共76幅地連墻,北區41幅地連墻已全部施工完成,目前正在進行設備、材料轉場。
? 東青站
正在進行一期基坑放坡開挖及二期基坑SMW(型鋼水泥土攪拌樁墻)工法樁施工。
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圖源攝圖網:400324144
常州人才專屬地鐵卡
① 全年免費通勤
激活之日起一年內,常州地鐵全線不限次數、不限里程免費乘坐。
② 適用人群
應屆高校畢業生;技工院校高級工班、技師班(預備技師班)應屆畢業生。
③ 資格要求
在常州就業或創業,并已繳納社保;畢業后一年內(以學歷證書日期為準)完成線上申請。
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圖源攝圖網:501757790
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素材來源:常州地鐵、常州本地寶綜合編輯:潘婷
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